Klx450r, что скажете? Опции

[crusoe]

Наткнулся на такую модель. В рекламе пишут что мотор настроен для работы на низких и средних оборотах.
Как этот мотоцикл будет, например, по сравнению с DRZ 400? На сколько удобно на нем ездить по асфальту?
В общем интереcны ваши мнения, так сказать, с колокольни джебеловодов?



http://www.kawasaki.ru/KLX450R

P.S. Искал как кариант замены Джебелу, так как покатавшись сезон понял, что хотел бы возить мотоцикл на прицепе до места покатушек. Хочется большей мощности, естественно с минимальной прибавкой веса, но надежность нужна на уровне Джебеля. И пока нет прицепа асфальт 100-200 км неизбежен.

[Мотокот]

пробовал такой мопед.
офигенно мощный и легкий.
drz400s по сравнению с ним - как скутер)
себе такой очень хочу, но не хватает еще сотни.

[edge]

Боюсь 100км асфальта подряд ему не по плечу. Поршневую под замену.

[Lizik]

Красавец !!! Скока стоит ?

[crusoe]

Боюсь 100км асфальта подряд ему не по плечу. Поршневую под замену.

Некоторые на DRZ 400 ездят совсем не мало по асфальту. В чем разнца? Из мотора КЛХ выжали гораздо больше?

Красавец !!! Скока стоит ?

ну вроде как на автору 250-300 почти новые продают

[edge]

Спорт эндуро, со всеми вытекающими моточасами.

[alexandr_n_l]

Видел, щупал -чисто спортивный снаряд, не думаю что один моточас не на самых предельных оборотах будет смертельным для этого мотоцикла WR450 в мотардовском варианте ездят не мрут- ведь это все таки не кроссач , а хоть и спортивный , но эндуро , другое дело частота замены поршневой, и не легально же на нем по дорогам то фигачить ( ну может ты конечно повесишь на него пульты и поворотники, лопату под номер и пр. А относительно DRZ мотор у KLX конечно сильнее форсирован

[crusoe]

WR450 в мотардовском варианте ездят не мрут- ведь это все таки не кроссач , а хоть и спортивный , но эндуро , другое дело частота замены поршневой, и не легально же на нем по дорогам то фигачить ( ну может ты конечно повесишь на него пульты и поворотники, лопату под номер и пр. А относительно DRZ мотор у KLX конечно сильнее форсирован

Если как WR-ка по долговечности, то это не для меня. А ПТС, вроде бы, на него есть, ну а повороты можно и руками показывать.

[Huandi]

WR должен быть понадежнее, по идее. Как минимум, про них все известно.

[serg]

Если как WR-ка по долговечности

Сейчас у всех них с долговечностью попа. У резвых. А дохлые - они дохлые.

[crusoe]

Ну как же так. 21-й век на дворе, Люди в космос летают. Спрос есть. Где предложение легких мотоциклов, умеренно мощных, с хорошей тягой на низах.
Кроме старого XR 400 - кик онли, уже и выбрать нечего.
А если и ДРЗ-400 сняли с производства, то я еще 100 раз подумаю прежде чем продавать свой джебелек, раздушеный он тоже неплохо везет.

[prokrust]

Дрз не сняли, поставки только в Америку из за евро4 или уже 5

[Мотокот]

стоит 400 000р. новый. в салоне. БЕЗ ПТС.
Возможно, кто-то привезет на сотку-полторы дешевле. Новый. Левыми путями в обход таможни.
Но ПТС все равно нет, так что не вижу смысла отдавать свои кровно заработанные деньги ворам-чиновникам, которые потом себе на них будут майбахи покупать.

Если правильно помню:
замена поршня каждые 60-70 часов
замена масла каждые 10-15 часов.

степень сжатия 12
пуляет как зверюга

моя мечта)

[Plus]

У нас ездит такой. СимпатиШный, но зеленый)). Характеристики как у WR, CRF и иже с ними. Хозяин доволен, использование вроде только эндурное. Но опять таки по распространенности (у нас) , а значит доступ к з.ч., к информации по моту, c WR-ом проще. В минувшее воскресенье собралась банда из 11 мотов, из них 4 были WR450, 1 CRF450, 1 KLX450, 1 RMZ450 (кроссач), остальные чекушки. Вот и думай, какой производитель какую долю рынка занимает.

Где предложение легких мотоциклов, умеренно мощных, с хорошей тягой на низах.
Кроме старого XR 400 - кик онли, уже и выбрать нечего.

Нечего. Конкуренции XR400 по моему нет.

[crusoe]

Смысл, наверное, в том, что в масштабах заводов (Suzuki, Honda, Yamaha...) спрос на такие мотоциклы (очень надежный, легкий, но с хорошей тягой) настолько мал, что нет смысла их производить. Скорее всего, эта ниша заполнена утилитарными квадроциклами, так как назначение у них очень схожее. Большинство людей не хочет использовать мотоцикл для прогулок и путешествий по бездорожью, считают, что на квадрике проще, безопаснее, удобнее...

[alexandr_n_l]

на наш век б/у японцев хватит, а там глядишь китайские товарищи научатся делать хорошие и недорогие кубатурные эндуро клоны - КТМ ))))
и да почему не смотрел KTM 640 LC4 ? напимер такой http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/543822-ff2d3.html или такой http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/494506-8fb6.html ( не для рекламы а в качестве примеров )

[Гуша]

Смысл, наверное, в том, что в масштабах заводов (Suzuki, Honda, Yamaha...) спрос на такие мотоциклы (очень надежный, легкий, но с хорошей тягой) настолько мал, что нет смысла их производить. Скорее всего, эта ниша заполнена утилитарными квадроциклами, так как назначение у них очень схожее. Большинство людей не хочет использовать мотоцикл для прогулок и путешествий по бездорожью, считают, что на квадрике проще, безопаснее, удобнее...

Ну на счет на квадрике безопаснее я бы поспорил. Тока в путь эта штуковина кладется набок и переворачивается.

[crusoe]

Ну на счет на квадрике безопаснее я бы поспорил. Тока в путь эта штуковина кладется набок и переворачивается.

В моем высказывании ключевое слово "считают".
Сам я не могу сказать однозначно что безопаснее.

[alfim]

на досуге напишу отчёт, что это за мотик ...

[crusoe]

на досуге напишу отчёт, что это за мотик ...

Давай-давай, очень интересно.

[dada vova]

1 KLX450, 1 RMZ450--практически одинаковые мотоциклы.

[alfim]

1 KLX450, 1 RMZ450--практически одинаковые мотоциклы.

кубатура одинаковая

Одинаковые DRZ400 и KLX400, цвет только разный.

[Гуша]

на досуге напишу отчёт, что это за мотик ...

Будешь писать, также не забудь указать почем стоят расходники, а именно поршень, цепь моторная, клапана, ну и тд, есть ли в наличие (я вижу ты тоже живешь в провинции, как и я), или надо ждать. И например если катал на чем-то подобном, то скажи какие основные отличия например от той же WR-ки (хотя подозреваю, что они ничтожны, а вдруг), и если не сложно, взвесь мотоцикл целиком, можно с горючкой.
Они сейчас новые во владике с ПТС по 290 тыс продаются. Но я сам хочу бу с ПТС и пробегом в 1000 км тысяч в 200 убраться. Год пофиг. Лишь бы не убитый был. По весне знакомый заказывал такой, в 215 тыс убрались с доставкой, но он (знакомый) уехал на год в другую страну на заработки, а мопед так не разу и не катнули толком.

[Huandi]

а именно поршень, цепь моторная, клапана, ну и тд, есть ли в наличие (я вижу ты тоже живешь в провинции, как и я), или надо ждать.

Типо, заходишь в ближайший авто-магазин и спрашиваешь поршень на KLX? А они в ответ "Вам на мотоцикл какого года?" "А размер ремонтный или обычный, у нас есть разные?" "У нас есть оригинальный и висеко, вам какой?" "Платите в кассу". Так, да?

[serg]

"Сынок, это фантастика!" ©

[Гуша]

Типо, заходишь в ближайший авто-магазин и спрашиваешь поршень на KLX? А они в ответ "Вам на мотоцикл какого года?" "А размер ремонтный или обычный, у нас есть разные?" "У нас есть оригинальный и висеко, вам какой?" "Платите в кассу". Так, да?

KLX 450R модель 8 года, и выпускается без изменений, так что нет смысл спрашивать про год. И ремонтных поршней там нет. Там покрытие на цилиндре, как на джебеле. И в автомагазине запчасти на мотоциклы не продаются. Они продаются в мотомагазине, по крайней мере в нашем городе.
Хуанди, у вас вроде в профиле не указан мотоцикл klx450r, и наврядли вы владеете полной информацией, так в чему ваш пук пост. klx450r является спортивным мотоциклом, с определенным достаточно небольшим по (меркам того же джебеля) межсервисным интервалом, с необходимостью периодической замены данных деталей. И владельца должна беспокоить стоимость данных деталей и их наличие, или, в противном случае, время ожидания данных деталей в случае заказа. Вы же меняете масло в джебеле, наверняка знаете сколько стоит. Ну конечно есть и те, кто ничего не меняет, но такие владельцы долго не ездят, а как правило ловят сталинград в моторе.

[Huandi]

Гуша, многие ведь (кто сталкивался хоть раз) знают, что почти (практически) всё на японские мотоциклы только на заказ, или покупкой через инет магазина из-за границы. Это для вас новость?

[Гуша]

Гуша, многие ведь (кто сталкивался хоть раз) знают, что почти (практически) всё на японские мотоциклы только на заказ, или покупкой через инет магазина из-за границы. Это для вас новость?

Да новость. На разные мотоциклы по-разному. Например, у нас в Нижнем Новгороде на тот же CRF или WR многие торговцы держат в наличие данные выше мной перечисленные запчасти, не говоря уже про Москву. Для мотоциклов этого класса это те же самые расходники как цепь и звезды. Даже цепь и звезды некоторые на мотоциклах подобного класса реже меняют. Вы тоже цепь, звезды, колодки, масло заказываете из-за границы? Или приходите в магазин и покупаете?
И про кавасаку (а она одного класса с той же WRкой) я спросил, тк модель новая, выпускается только с 8 года, и не столь распространена. И спросил не у вас, а у владельца, но вам видимо заняться нечем, если уж заняться нечем, то можете прошерстить интернет-магазины на предмет наличия запчастей и их стоимости, вот тогда будет польза. И моя благодарность. Я сам немного прошерстил, но ничего не нашел. Поэтому и спросил здесь. А так, уж простите, вспоминаются слова, прочтенные мной в туалете нашего радиофака, где я шесть лет отучился: Писать на стенах туалета, увы, мой друг, не мудрено, среди говна - мы все поэты, среди поэтов - мы говно.

[Huandi]

в туалете нашего радиофака, где я шесть лет отучился: Писать на стенах туалета, увы, мой друг, не мудрено, среди говна - мы все поэты, среди поэтов - мы говно.

"Пуки", говно.. обучение в туалете...

у нас в Нижнем Новгороде на тот же CRF или WR многие торговцы держат в наличие данные выше мной перечисленные запчасти, не говоря уже про Москву.

Прямо так - многие продавцы у вас это держат в постоянном наличии? Дайте пожалуйста ссылки - будет проще покупать из Н. Новгорода, чем заказывать с Мегазипа.

[alexgrey]

Да новость. На разные мотоциклы по-разному. Например, у нас в Нижнем Новгороде на тот же CRF или WR многие торговцы держат в наличие данные выше мной перечисленные запчасти, не говоря уже про Москву. Для мотоциклов этого класса это те же самые расходники как цепь и звезды. Даже цепь и звезды некоторые на мотоциклах подобного класса реже меняют. Вы тоже цепь, звезды, колодки, масло заказываете из-за границы? Или приходите в магазин и покупаете?

Фантастика

[Гуша]

Пуки, говно.. туалетное обучение.

Данные слова принадлежат перу Игоря Губермана, если что. А насчет туалетного обучения - ну вы выдержите 4 пары без хождения в туалет? Я за шесть лет обучения все-таки посещал это место в нашем Вузе, и каждый, кто учился я думаю что посещал, про вас не знаю. Могу говорить только за себя. Оттуда мне запомнились эти стихи. Кому-то ничего не запоминается, оттрубил 5-6 лет и все, а мне многое запомнилось - и пары, и студенческие лагеря, и безденежье, и экзамены, и, особенно, девушки. И вот даже настенные стихи
А данные строчки я вспомнил, тк вы пишете, лишь бы только что-нибудь писать, никакой конкретики, ни вникая в данном случае в суть и глубину проблемы. А пук - в интернет общении это © Как правило, это пост, комментарий в блоге или форуме (реже — статья в периодическом издании), целью которого является изложение псевдополемической и в основном малоинформативной, не имеющей отношения к реальному положению вещей, однобокой или просто глупой точки зрения автора.

Прямо так - многие продавцы у вас это держат в постоянном наличии? Дайте пожалуйста ссылки - будет проще покупать из Н. Новгорода, чем заказывать с Мегазипа.

Отписал в ЛС. На джебель там естественно ничего нет в наличие, если только что-то совместимое c RM или RMZ, может по подшипникам или еще по чему-то, не вникал по чему они там совместимы, вам лучше знать. Но если вы занимаетесь ремонтом мототехники - то с думаю контакты могут быть полезны.

Все таки, товарищи, хотелось вы вернуться к теме наличия и стоимости запчастей на klx450r. Если есть желание - то вы, тов. Хуанди, можете поучаствовать. Буду благодарен, как писал выше, это, на мой взгляд, лучше, чем сотрясать воздух пустыми фразами

Фантастика

А что именно?

[Huandi]

которого является изложение псевдополемической и в основном малоинформативной, не имеющей отношения к реальному положению вещей, однобокой или просто глупой точки зрения автора.

Я изложил реальную ситуацию, просто в сатирической форме. Это равноценно фразе "насколько я знаю, все только на заказ". Никакой полемики или еще чего-то, что вам увиделось. Практически всё для японских мотоциклов возится на заказ. Если у вас в городе с каких-то пор ситуация иная, то это очень хорошо. Но в других регионах все совсем не так. (да и скорее всего, речь идет об одном хорошем продавце, да?) Да и в Москве, насколько я знаю, многие всё заказывают, а не покупают из наличия.

Но если вы занимаетесь ремонтом мототехники - то с думаю контакты могут быть полезны.

Спасибо, я это передам человеку, который занимается ремонтом.

[alexgrey]

А что именно?

Просто пришел и купил поршневую ? пусть даже на WR или CRF , прям , как в сказке . Даже у официалов этого нет .

[serg]

Вы тоже цепь, звезды, колодки, масло заказываете из-за границы?

Да. У наших мотобарыг (хорошие люди, кстати) в наличии только фильтры масляные. Кое-что на некотрые моты есть, но это не эндуро. ВСЁ остальное заказывается из-за границы. И такая ситуация повсеместно.
Кроме, как понял, Нижнего. Я за вас рад.

[i-denis]

а зря кстати.
я сам лично видел - н.новгород, деревообделочная, д.1 лежал кит поршневой висеко, прокладки и точно помню что весь пластик и подшипники подвески на црф250 год не запомнил.
в ситуации с кроссачами вполне реально найти в наличии ширпотреб ибо он весьма востребован. так же барыжат и ктмовскими запами.
про каву ниче не знаю, кроме того что кроссы хвалят и юзают с удовольствием.


с другой стороны. а что вы хотите-у кросса все расписано 30 часов поршень, еще 30 клапана, еще - колено цепь.
и если хозяин не нищеброд то пойдет покупать. а если обратное, то... потом все равно полмотора купит.
а кто угадает на вашем джебеле(нашем хр) что хозяину вздумается покупать в этом сезоне?
зы: более того, скажу что у нас еще один магаз открылся но как бы больше под кросс заточен-сам так и не заходил, но разжился от туда очками

[Гуша]

Да. У наших мотобарыг (хорошие люди, кстати) в наличии только фильтры масляные. Кое-что на некотрые моты есть, но это не эндуро. ВСЁ остальное заказывается из-за границы. И такая ситуация повсеместно.
Кроме, как понял, Нижнего. Я за вас рад.

Масло, цепи, звезды, колодки на все популярные эндурики есть в наличие. Всегда или почти всегда, когда заканчиваются и не успели привезти новые. Причем все возят из Москвы из контор типа мистер мото и мотору. Отсюда можно сделать вывод что в Москве с этим проблем быть не должно тем более. С воздушными фильтрами не знаю, я их не меняю, а чищу. Я не верю, что в В. Новгороде масло возится только под заказ.

[Huandi]

Звезды и фильтры, и тем более масло, не считаются - их много везде, и они подходят сразу к куче моделей. Речь шла про поршневую и т.п.

[Гуша]

Я изложил реальную ситуацию, просто в сатирической форме. Это равноценно фразе "насколько я знаю, все только на заказ". Никакой полемики или еще чего-то, что вам увиделось. Практически всё для японских мотоциклов возится на заказ. Если у вас в городе с каких-то пор ситуация иная, то это очень хорошо. Но в других регионах все совсем не так. (да и скорее всего, речь идет об одном хорошем продавце, да?) Да и в Москве, насколько я знаю, многие всё заказывают, а не покупают из наличия.

Ключевое слово здесь практически. Вернее даже "не практичсеки все", а практически для всех, к кроссовым мотикам это не относится. По крайней мере к тем запчастям, о которых я писал выше. На те мотики, на которые я писал выше. Если вы об этом не знали - то смысл было писать? Тем более вопрос был не вам, а владельцу сабжевого мотоцикла. Именно поэтому я и привел в данной ситуации сатирический куплет Игоря Губермана и сравнил ваш пост с пуком.

Кстати человек контакты которого я вам передал все запчасти возит из Москвы, из какой-то конторы, там есть уж точно практически все на кроссовые и хард эндурики. Но из какой - я не знаю.

Вопрос по запчастям на каву остается открытым

Звезды и фильтры, и тем более масло, не считаются - их много везде, и они подходят сразу к куче моделей. Речь шла про поршневую и т.п.

Цитата(Гуша @ 26.11.2011, 20:19)
Вы тоже цепь, звезды, колодки, масло заказываете из-за границы?Да. У наших мотобарыг (хорошие люди, кстати) в наличии только фильтры масляные. Кое-что на некотрые моты есть, но это не эндуро. ВСЁ остальное заказывается из-за границы. И такая ситуация повсеместно.
Кроме, как понял, Нижнего. Я за вас рад.

Почитайте, внимательно. Серг процитировал мои слова про ЦЕПИ, ЗВЕЗДЫ, КОЛОДКИ, МАСЛО. Я ему и ответил.

[Huandi]

Если вы об этом не знали - то смысл было писать?

Я знаю что из примерно 15 знакомых владельцев WR-ов никто не покупал поршневые из наличия, а заказывали. Местный магазин возит через своих поставщиков или сами заказывают из-за границы. У поставщиков обычно в наличии только ходовые расходники. Это о чем-то говорит, нет? Для меня говорит, и является основанием, чтобы иметь мнение. А KLX-ов 450 вообще живьем не видел - это говорит о чем-то еще, или нет? Ну и цена тоже значение имеет, если речь о не мелких детальках - очень многие ради 5-15 т.р. экономии скорее подождут лишние 3 недели и закажут с того же Мегазипа. Продавцу потратить 20 т.р. на цилиндр, и положить его с маленькой маржой на витрине не особо выгодно обычно.

и сравнил ваш пост с пуком.

Очень правильно сделали, нахамив? Предмет для гордости? Заметьте, я нигде и никак не касался вашей личности.

Серг процитировал мои слова про ЦЕПИ, ЗВЕЗДЫ, КОЛОДКИ, МАСЛО. Я ему и ответил.

Ну внутри-то страны это все можно купить, и Сергей это знает. Из-за границы значительно дешевле, а часто и не медленнее может получиться (если продавец реально не имеет в наличии товара, а лишь заявляет об этом, а затем так же заказывает).

[Гуша]

Я знаю что из примерно 15 знакомых владельцев WR-ов никто не покупал поршневые из наличия, а заказывали. Местный магазин возит через своих поставщиков или сами заказывают из-за границы. У поставщиков обычно в наличии только ходовые расходники. Это о чем-то говорит, нет? А KLX-ов 450 вообще живьем не видел - это говорит о чем-то еще, или нет? Ну и цена тоже значение имеет, если речь о не мелких детальках - очень многие ради 5-15 т.р. экономии скорее подождут лишние 3 недели и закажут с того же Мегазипа. Продавцу потратить 20 т.р. на цилиндр, и положить его с маленькой маржой на витрине не особо выгодно обычно.

Ни о чем это не говорит
Вы не видели живой KLX450R, а я видел, это о чем то говорит, или нет? Вас же цитирую.
И живой RMX450Z (или как он там правильно эндурик от сузы на основе RMZта). Поршень, клапана и цепи для кроссовых и спорт. эндур это обычные ходовые расходники, это о чем-то говорит или нет?
Мой вопрос был именно про наличие данных запчастей на конкретный мотоцикл. То, что под заказ возится, я прекрасно знаю, и про мегазип знаю, и про ебай знаю, и про барыг знаю, вопрос был к пользователю данного мотоцикла (а не к вам) про наличие и цену запчастей, здесь и сейчас. Что не ясно? Зачем снова пукать-то?

Например ситуация - через неделю гонка, надо поменять поршень перед гонкой, а его нет нигде. Или клапана ушли. Такое бывает на этих моторах и достаточно часто. Сегодня заводится завтра нет. И все, гонка отменяется. Поэтому вопрос наличия по прежнему актуален.

Ну внутри-то страны это все можно купить, и Сергей это знает. Из-за границы значительно дешевле, а часто и не медленнее может получиться (если продавец реально не имеет в наличии товара, а лишь заявляет об этом, а затем так же заказывает).

Из цитаты Серга я понял другое. И именно то что у его знакомых мотобарыг в наличие только масляные фильтры. Если это не так - то прошу меня поправить.
А например банальная ситуация - поехал кататься - хлебнул воды, надо масло с фильтром поменять, а продавец - ой, у нас все под заказ, фильтр есть, а масло ёк, из-за границы только. Я в это не верю.


и сравнил ваш пост с пуком.

Очень правильно сделали, нахамив? Предмет для гордости? Заметьте, я нигде и никак не касался вашей личности.


Сразу не ответил, тк вы это потом дописали. Цитату что такое пук в интернет общении я вам написал. Я это хамством не считаю. Мое мнение по этому поводу не меняется. И не изменится. Цитату классика - ну уж извините, классик на то он и классик. А моей личности вы как раз коснулись первым, сказав про мое обучение....

А простыми словами я могу сказать так - не знаете - не лезьте.
Dixi.

[Huandi]

Ни о чем это не говорит

А мне говорит о многом. Я могу ошибаться в точной ситуации, не знать неких новых реалий других регионов. Это не означает необоснованности мнения вообще, или его глупости, как вы заявляете. Для меня и моих знакомых ситуация выглядит именно так, как я написал в том первом сообщении. И обратите внимание - не только я так здесь думаю.

Зачем снова пукать-то?

Продолжаете хамить?

например банальная ситуация - поехал кататься - хлебнул воды, надо масло с фильтром поменять, а продавец - ой, у нас все под заказ, фильтр есть, а масло ёк, из-за границы только.

У нас например фильтры привезут дня за два. Масло есть в наличии, свечи, камеры. Поршневую для любого мота - на заказ из-за бугра (или от внутреннего поставщика с такими же сроками).

А простыми словами я могу сказать так - не знаете - не лезьте.

Вы можете спорить с мнением, опровергать его. Но не хамить, и тем более не запрещать его высказывать. Соблюдайте правила демократического обсуждения.

Цитату классика - ну уж извините, классик на то он и классик.

Если цитата не к месту, то на классичность классика ссылаться смысла мало.

[Гуша]

А мне говорит о многом. Я могу ошибаться в точной ситуации, не знать неких новых реалий других регионов. Это не означает необоснованности мнения вообще, или его глупости, как вы заявляете.

Тут идет речь не об реалиях других регионов, а о реалиях обслуживания спортивной техники. Конктетно сабжевого мотоцикла. Конкретно наличия запчастей на него, тк модель новая. Регионы тут вторичное. Если не третичное.

Продолжаете хамить?

Ответил выше. Прочитайте ВСЮ ветку ВНИМАТЕЛЬНЕЕ, а не выборочно, и вы поймете... я надеюсь....

У нас например фильтры привезут дня за два. Масло есть в наличии, свечи, камеры. Поршневую для любого мота - на заказ из-за бугра (или от внутреннего поставщика с такими же сроками).

У нас поршневую за 2 дня точно никто не привезет. Вы сами из какого региона, а то не указано?

Вы можете спорить с мнением, опровергать его. Но не хамить, и тем более не запрещать его высказывать. Соблюдайте правила демократического обсуждения.

Никто никому не хамит. Уж я-то по крайней мере точно. Я точно никому ничего не запрещаю, и, на мой взгляд, уж если прав, то свою правоту подтвержу примерами. И каждое слово могу подтвердить, и не выборочно, тк сначала 10 раз подумаю, потом уже напишу. Иногда с юмором, иногда с иронией, иногда с цитатами известных людей - знаете ли, у каждого своя манера общения. Тем более если речь идет об интернет общении. Оно, видите ли, имеет свою специфику
Если вы еще раз внимательно все прочитаете, что я хотел спросить и что получил в ответ, то вы наверное поймете почему я так высказываюсь. Я надеюсь.
Да, товарищи, не забудьте про вес мотоцикла, за дискуссией про него все могли забыть.

Если цитата не к месту, то на классичность классика ссылаться смысла мало.

Опять же потом дописываю. Ваше мнение что к не месту, мое - что к месту. Почему - смотрим выше.

[Huandi]

Никто никому не хамит. Уж я-то по крайней мере точно. Я точно никому ничего не запрещаю, и, на мой взгляд, уж если прав, то свою правоту подтвержу примерами. И каждое слово могу подтвердить, и не выборочно, тк сначала 10 раз подумаю, потом уже напишу.

10 раз подумаете, а потом нахамите? Вы ведь повторили после того, как я сказал, что эти слова хамство? То есть, намерение очевидно.

Ответил выше. Прочитайте ВСЮ ветку ВНИМАТЕЛЬНЕЕ, а не выборочно, и вы поймете... я надеюсь....

Вы считаете, что я что-то "не понял"?

У нас поршневую за 2 дня точно никто не привезет.

Я разве писал, что у нас привезут?

Если вы еще раз внимательно все прочитаете, что я хотел спросить и что получил в ответ, то вы наверное поймете почему я так высказываюсь.

Объясняю еще раз (надеюсь, что последний). Для меня, и многих других, ситуация с обыденным наличием поршневой, клапанов, грм на японские мотоциклы в местном магазине, выглядит как фантастика. Что только и было сказано. Это не мои фантазии, глупость или еще что-то, это как раз обыденость.

Выглядит именно так (у нас в провинциях), как я написал с иронией. могу только повторить свои слова, (10 раз подумав):

а именно поршень, цепь моторная, клапана, ну и тд, есть ли в наличие (я вижу ты тоже живешь в провинции, как и я), или надо ждать.

Типо, заходишь в ближайший авто-магазин и спрашиваешь поршень на KLX? А они в ответ "Вам на мотоцикл какого года?" "А размер ремонтный или обычный, у нас есть разные?" "У нас есть оригинальный и висеко, вам какой?" "Платите в кассу". Так, да?

[vlad25region]

Как сказали гонщики: Не одна эта кава не доезжает своим ходом до финиша (у спеца), доезжают только чайники, те что газ не крутят.
Только хонда CRF450X или ямаха WR450F. Надежней мотоциклов нет. Все в руках их владельцев.

[i-denis]

насчет эндурной кавы я не в курсе. но кроссовые прекрасно докатывают до ленточки. учитывая большую схожесть конструктива у мну возникает подозрение что высказывание выше - фэйк

[vlad25region]

НЮ-НЮ, Все покажет только время!!! И прямые или кривые руки обладателя техники.

[serg]

Ну внутри-то страны это все можно купить, и Сергей это знает.

У нас есть и цепи и масло. Только Мотюль я уже не покупаю, даже не смотря на то, что они являются дилерами и подделку не продают (и не продавали). Нормальное (по моим меркам) надо заказывать, и то последнее время его не возят. Цепи есть, но моего размера не всегда. И резина, которая мне не нужна.
В общем-то, это всё мелочи. Всё, что надо, я заказываю и всё у меня есть

[kuzmich]

Расходники на кросачи в целом в нашем городе, если это не внутреяпон, или редкий европан, в принципе есть в наличие, в том же Пилот-Мото, насчет поршней, цепей грм, прокладок, и т.д., владельцы заморачиваются заранее, в любом случае есть регламент, и замена делается по часам, а не по разрушению, в целом можно заказать заранее....

насчет эндурной кавы я не в курсе. но кроссовые прекрасно докатывают до ленточки. учитывая большую схожесть конструктива у мну возникает подозрение что высказывание выше - фэйк

Солидарен....

[alfim]

Мужики! Прекращайте упражняться в психологии
Идите покатайтесь, знатоки кавасак ...

[serg]

Кавы - нормальные эндурки и, тем более, кроссачи. Просто они требуют более грамотного приложения рук. Из-за, временами, мягко говоря, нестандартных конструктивных решений.

[DKNY]

ууу, блин, какой сурьезный разговор)), на кроссачи в наличии много чего есть, Ведь на них надо часто многое менять и не менее часто тренироваться и соревноваться.
как пример http://moto-falcon.ru/product/kx450f_qt/ это из наличия.
Зимой искал звезду переднюю на рмх(такая же на джебел) из всех мск магазов и частников была только там.
Рентал, дешевле чем тут на форуме ЖТ продают; к магазу отношения не имею.

[Гуша]

10 раз подумаете, а потом нахамите? Вы ведь повторили после того, как я сказал, что эти слова хамство? То есть, намерение очевидно.

ну если бы вы сразу отвечали, а потом бы не редактировали сообщение после отправки, то я бы еще и подумал. Особенность движка форума. А так отвечаю на одно сообщение, а потом получается что вы пишете другое, или что-то добавляете. А-я-яй.

Вы считаете, что я что-то "не понял"?

Да. Я так считаю.

Я разве писал, что у нас привезут?

Вы писали (дословно)
У нас например фильтры привезут дня за два. Масло есть в наличии, свечи, камеры. Поршневую для любого мота - на заказ из-за бугра (или от внутреннего поставщика с такими же сроками).
В ваших предложениях про сроки есть только упоминание два дня. По-другому я трактовать данный абзац не могу, хотя бы с точки зрения банальной логики.

Объясняю еще раз (надеюсь, что поспослледний). Для меня, и многих других, ситуация с обыденным наличием поршневой, клапанов, грм на японские мотоциклы в местном магазине, выглядит как фантастика. Что только и было сказано. Это не мои фантазии, глупость или еще что-то, это как раз обыденость.

Говорите только за себя, за других что-то думать и решать неправильно, каждый человек какая-никакая личность, кто-то с большой буквы, кто-то с маленькой, кто-то с очень маленькой, но думать за всех также как за себя, неправильно, и тот, кто это делает ..... Ну не буду говорить, а то вы обидитесь.

Мужики! Прекращайте упражняться в психологии
Идите покатайтесь, знатоки кавасак ...

Я завтра....Вернее уже сегодня, так как по местному времени час, тк стал обладателем (надеюсь счастливым) инжекторной кавы 250s 9 года. Состояние мотоцикла реально новое, доки все в норме, и цена меньше 150 тыс - почему бы нет? подумал я и купил Правда пришлось за ней мотаться 400 км в оба конца. Правда если предложат по случаю сейчас каву 450r недорого, и не успею слить 650r, то придется кусать локти. Ну посмотрим, время покажет, за те деньги что я купил зелененькую я ее всегда продам

Только Мотюль я уже не покупаю, даже не смотря на то, что они являются дилерами и подделку не продают (и не продавали). Нормальное (по моим меркам) надо заказывать, и то последнее время его не возят.

Если не секрет, то почему? Может конечно вы и писали, но я все темы не читал, только недавно начал последние перечитывать, как сезон призакрылся, и какое масло используете вместо мотюля? И что есть нормальное (если не реклама, конечно). Речь ведь идет о моторном масле? А то у нас (в Нижнем Новгороде) например если не моторное (вилочное, амортизаторное), то кроме мотюля тоже ничего не купишь.

[Huandi]

ну если бы вы сразу отвечали, а потом бы не редактировали сообщение после отправки, то я бы еще и подумал.

Сомневаюсь. Сейчас ведь не подумали. Если в уме есть желание хамить, то вопрос будет только в форме. Нахамили бы слегка в иной, и только-то. Так ведь? И "пуком" называется короткая реплика - в силу ее короткости. Вы же явно использовали слово в другом значении - в нехорошем. Иначе не прятали бы слово за спойлером и не повторяли бы его много раз. Так что, не стоит далее вам оправдываться.

Вы писали (дословно)
У нас например фильтры привезут дня за два. Масло есть в наличии, свечи, камеры. Поршневую для любого мота - на заказ из-за бугра (или от внутреннего поставщика с такими же сроками).
В ваших предложениях про сроки есть только упоминание два дня. По-другому я трактовать данный абзац не могу, хотя бы с точки зрения банальной логики.

У вас банальное отсутствие логики и банальное присутствие демагогии. Причем, в особо извращенной форме.

[vlad25region]

Я завтра....Вернее уже сегодня, так как по местному времени час, тк стал обладателем (надеюсь счастливым) инжекторной кавы 250s 9 года.

Сочувствую с покупкой.

[Гуша]

Сочувствую с покупкой.

Время покажет. Продать ее за те деньги которые я купил можно всегда за достаточно сжатые сроки. Тем более кроме нее у меня есть еще техника на чем ездить. Лишь бы не ломалась, говорят новые мопедки более склонны к ломанию, чем старые, вот и испытаем

Мужики! Прекращайте упражняться в психологии
Идите покатайтесь, знатоки кавасак ...

Кстати, вопрос - нашел таки что на KLX450R поршень надо менять раз в 1000 км, так ли это, или это только для тех, кто едет все время в закусь, а не любуется птичками при неспешном катании по лесу? Вы как владелец что скажете?

[alfim]

Кстати, вопрос - нашел таки что на KLX450R поршень надо менять раз в 1000 км, так ли это, или это только для тех, кто едет все время в закусь, а не любуется птичками при неспешном катании по лесу? Вы как владелец что скажете?

1) Это чистокровный спортивный мотоцикл со злым характером и неспешное катание несколько затруднительно. Фрагменты из его мануала ответят на твои вопросы.


2) Замена поршня+пальца+колец через 1500 км гоночной (!) эксплуатации, при любительской езде умножь минимум на 3. Ресурс, это плата за возможность на высокой скорости и высокой передаче отправить мотик газом в скольжение.


3) Как владелец скажу, что даже не раздушенный, валит он очень жёстко. Все технические решения стандартны, большая унификация с его родителем - KX450F. Сейчас у меня заказан прямоток FMF и комплект DinoJet, будет веселее. Я постараюсь до НГ написать в своём жж подробный отчёт о новом мотике в стоке, а на следующий год сравнить с раздушенным. Если интересует техническая конкретика, пиши на мыло.

[Гуша]

1) Это чистокровный спортивный мотоцикл со злым характером и неспешное катание несколько затруднительно. Фрагменты из его мануала ответят на твои вопросы.

Я вообще в курсе, и слово неспешно у всех разное, бывает так, едешь неспешно а за тобой многие и спешно то не успевают

3) Как владелец скажу, что даже не раздушенный, валит он очень жёстко. Все технические решения стандартны, большая унификация с его родителем - KX450F. Сейчас у меня заказан прямоток FMF и комплект DinoJet, будет веселее. Я постараюсь до НГ написать в своём жж подробный отчёт о новом мотике в стоке, а на следующий год сравнить с раздушенным. Если интересует техническая конкретика, пиши на мыло.

Очень интересует. А жестко валит по сравнению с чем? На чем до кавы катали? Адрес ЖЖ если можно в личку. Кстати также интересует, сколько вы на нем за год проехали, (км), и сколько всего поменяли из расходников, и сколько это примерно в рублях. Если можно, то каждый расходник подробнее, что и сколько стоит Чтобы подсчитать стоимость рубль - км. У меня у самого XR650R и CR250R - лощадок в обоих побольше чем в каве, и что такое когда мотик валит я в курсе На сам катался еще на WR-ке (есть мнение что мотик близкий по характеристикам к каве) и он отличается по езде от первого и от второго. если XR вызывает ощущение тяжелого мотоцикла, то WR-ка нет, ну а у кроссовой CR характер другой, и легкость даже по сравнению с WR-кой чувствуется. Хотя те же спортсмены говорят что WR тяжелый мотик.

[kuzmich]

Адрес ЖЖ если можно в личку.

И куда это мы собрались? Начали тему продолжайте здесь, быстрые олени.....
Всем интересно про жизнь мопеда в режиме любитель-гонка....

[alfim]

Вся инфа есть в профиле.
Просто по..., не ко мне.

Причина редактирования: Соблюдение Правил форума. serg

[Мотокот]

вот тоже купил себе новый klx450)

А что там за хрень такая у него в глушаке?
Глушилка для ЕВРО-5 или как там его, наверное?)

в мануале написано, что ее надо вытащить.
Это только после обкатки или как?)))

а, ну еще сразу пришлось поменять звезду заднюю на 48 зубов, она поменьше, чтобы пятера зимняя шипованная влезла.

[edge]

Котэ поздравляет Мотокотэ с покупкой! Только я не вижу связи пятеры с звездой.

[Мотокот]

ну там цепочка новая. не растянутая еще.

Если оставлять родную звезду, то пятера не влезает (она ж во стороны заметно толще заводской резины), начинает тереть о маятник.
выход - либо длиннее цепочку, либо меньше звезду.

звезда нашлась быстрее, чем цепочка)

ЗЫ. Был выбор между китайцем CRF450X, австрийцем KTM 300EXC и этой кавой. Но китаец мне не особо приглянулся, рыжик был немного б/у и 2Т (что плюс для коротких покатушек, но минус для дальнобоя), а вот зеленый как раз был и новым, и зеленым, и по деньгам нормально стоил...

[edge]

Ну мотокотэ-дальнобойщик, готовь деньги на плановую замену расходников.

[Мотокот]

а я и не спорю)

мануал есть, цены знаю.

я бы и на 2Т ездил по 500-1000 км, если бы не было необходимости в смешивании масла с бензом в отдельной канистре.

[serg]

вот тоже купил себе новый klx450)

Ну, поздравлям
Отписывайся в процессе, думаю, многим будет интересно.

[alfim]

вот тоже купил себе новый klx450)

А что там за хрень такая у него в глушаке?
Глушилка для ЕВРО-5 или как там его, наверное?)

в мануале написано, что ее надо вытащить. Это только после обкатки или как?)))

Перебирайся на зелёный ресурс, всё обсудим.

[kuzmich]

вот тоже купил себе новый klx450)

Поздравляю с новым боевым мопедом!!!! Теперь будешь жечь не по детски...

[alfim]

Наткнулся на такую модель.......

Вот здесь первые впечатления, от первого лица