вопросы по Джебелу (250) Опции

[matabba]

Доброго времени суток.Собрался приобрести данный агрегат - масса вопросов:

как на нем при езде с пассажиром в лесу и как в городе?
удобен ли для езды на дальние расстояния по асфальту?
возможно ли "поотжигать" в лесах на приличной скорости или аппарат спокойный?
легко ли пробить подвеску?

[Huandi]

С пассажиром в лесу и удобно? Так не бывает ни на чем 2-х колесном.

[car-bon]

как на нем при езде с пассажиром в лесу и как в городе?

Вопрос: Можно ли на Феррари перевезти за раз 500 кг картошки в мешках?. Ответ: Можно!
То же самое про пассажира на Джебеле.

удобен ли для езды на дальние расстояния по асфальту?

Нет! Но ездить на дальние расстояния можно.

возможно ли "поотжигать" в лесах на приличной скорости или аппарат спокойный?

В лесу и 10 кмч скорость весьма приличная. Можно! А вот по дорожкам, аппарат спокойный.

легко ли пробить подвеску?

При езде - нет. При прыжках - запросто. Зависит от веса пилота и регулировок подвески.

[skorp777]

Тема пассажира обсуждалась не раз. Ездить можно, но реально по тем дорогам, где проедет джип-паркетник.Там, где в одиночку просто привстаешь на ямах, вдвоем сбрасываешь скорость до 1-й передачи. В опасных местах лучше второму номеру пешком пройтись.Если такая езда устраивает ( меня и жену устраивает, ибо в радиусе 50 км, а дальше уже тяжко обеим, красивых мест много, а джипа нет и не предвидится).

[Huandi]

км, а дальше уже тяжко обеим

эх...

[OttoFrija]

эх...

Эт про жену и мотоциклетку.

... как на нем при езде с пассажиром в лесу и как в городе? ...

Народ, не отягощенный комплексами и деньгами, ездит вдвоём по городу и на YBR. По сравнению с ним на 250хс, ИМХО, супелхорошо с пассажиром в городе. А так, понятно, грустно.

... удобен ли для езды на дальние расстояния по асфальту?...

Лично мне крайне удобен, что всё не уговорю себя кубатуру повышать - зачем?

... возможно ли "поотжигать" в лесах на приличной скорости или аппарат спокойный?...

Вы точно в лесах найдете где поотжигать и не загнуться? Если да, то это явно не тот мотоцикл, Вам КТМ не всякий пойдет.

... легко ли пробить подвеску?

В моей обычной езде крайне малореально. При езде кроссовика - постоянно.

[Staff]

Доброго времени суток.Собрался приобрести данный агрегат - масса вопросов:

как на нем при езде с пассажиром в лесу и как в городе?
удобен ли для езды на дальние расстояния по асфальту?
возможно ли "поотжигать" в лесах на приличной скорости или аппарат спокойный?
легко ли пробить подвеску?

По всем этим вопросам понятно что тебе нужно все сразу, и ничего конкретно. Я выбирал по темже параметрам, бери аппарат, не пожалееш.
На нем везде можно - и на море за пару тыщ км, и на кроссовой трассе, и в говнах в лесу, и с жоной на шашлычки. Под каждую нужду можно выбрать более подходящий мот, но если под все сразу, то ждебель то что нужно.

[DjAga]

Если пассажир выше наверное 170, - ему будет неудобно, потому что подножки слишшком высоко...
Но, может, можно переделать?

[car-bon]

DjAga
Если пассажир выше наверное 170, - ему будет неудобно, потому что подножки слишшком высоко...
Но, может, можно переделать?

Я чуть выше 190, нормально себя чувствую и на пассажирском месте, и когда в дальней дороге ноги на задние подножки ставлю передохнуть (пузом на бак) - немного неудобно, подножки стремятся сложиться при таком использовании. Вообще не злоупотребляю, разложенные задние подножки, для меня, синоним тенденции к травматизму

[matabba]

до этого ездил на мотарде сузуки сб250, нравилась:маневренность в пробках,влазит в любую щель,в лесу аналогично меж деревьев,легок на подьем в грязях,очень энергоемкие подвески, с легкостью выезжал вдвоем в лес,на кросс трассу-дубасил по лесам,полям на 17 колесах.

[далекоездячий]

если целей много и мотоциклов надо много