Прокладки разные :), Из чего? Опции

[сол]

Вот перебрал карбюратор, заменил винты крышки поплавковой камеры, так как старые высверливать пришлось (как и почти все другие винты на этом мотике ) теперь немного покапывает с крышки карбюратора. Подскажите из чего можно сделать прокладку? Или герметик какой есть для таких целей?

Так же интересно из чего резать прокладки для крышки генератора и т.п. ? Где найти этот материал?

[doc]

По карбу не подскажу, но прокладки для крышки для генератор\сцепления я делаю из паронита или картона. Главное выдержать толщину прокладки, т.к. к примеру у 200ки если поставить крышку на герметик или на тонкую прокладку, то происходит задавливание "кишков" в итоге нарушается работа по переключению передач и заедает кик. Такие же проблемы при ненадлежащей\отсутствию прокладки встречались и на спортбайках("кишки" зажимались, стартер туго крутил итд). При замене прокладки лучше делать новую прокладку по старой,т.к прокладка отличается от поверхностей(блок\крышка, прокладка сделана проще, не повторяються масленные каналы). Отверстия делаються "выколотками" соответствующего диаметра. По 200ке у меня есть шаблон сделанный по новой оригинальной прокладке на крышку сцепления\генератор.

[сол]

А по 250 ке? И как узнать какая должна быть по уму толщина7 И где купить качественный паронит, который подойдет для прокладки?

[vinson66]

дык закажи с мегазипа, проще будет и заморачиваться не надо

[AntoSlava]

Quote (VINSON)

проще будет

Но не дешевле.
А что, если эту деталину в магазин мотоклуба? Смогут изготовить друзья?

[сол]

Эту деталь может изготовить даже полный идиот. Самое сложное, найти хороший паронит. Вот его и ищу А если ехать далеко. так проще с собой паронит везти, чем прокладки на все случаи жизни

[doc]

ХЗ, но паронита у нас, российского производства кстати, просто завались. Толщина у боковых прокладок (сцепа\генератор) 0.5, но я стави и 0.6 и было нормально.

[serg]

По прокладкам SD250 уже озаботился. Придут ему к-том с Мегазипа (для 250-ки), он организует производство и будет продавать по демпинговым ценам, для своих. А здесь все свои

[romka059]

Quote (сол)

теперь немного покапывает с крышки карбюратора. Подскажите из чего можно сделать прокладку? Или герметик какой есть для таких целей?

Вроде бы там в качестве прокладки резиновое колечко стоит. Пропускать может если резинка сильно высохла (например если карб разобранный долго лежал) или потеряла форму от старости. В первом случае иногда течь сама собой проходит.
По поводу замены - на сибиховские карбы я брал такие резинке от трамблера ТАЗ 2109, думаю тут тоже можно попытаться. А вот герметиком там мазать точно не стоит - заколебешься потом карб от него чистить.

[KIP]

Попробуй из паронита ПМБ(паронит масло-бензостойкий). Слишком толстую не вырезай.
На отечественные моторы из ПМБ вырезал и ставил прокладки.
Наверное есть и масло-бензостойкая резина,поищи. Для нижней крышки карба то что надо.

[Варион]

 Почему в микрофишах нет прокладки крышки натяжителя? 

[serg]

Это ты у кого спрашиваешь?

[Танкист]

[Егор]

вопрос явно не по адресу . ну ладно . вот прочитал про высверливание болтов . Вот не понимаю людей ( не в обиду сказано ) ну головой то подумать ? зачем высверливать болты ????? Когда я купил мот , то 2 болта были подсорваны , скорее всего продавец хотел почистить карб но не смог открутить болты . Хитродопый он попался . Ну как и с колесом . Не в этом суть . Пришлось все делать самому . " других открутил , а вот у других крестовина аж круглая была . Вроде бы высверливать . НО НЕМНОГО ГОЛОВОЙ ПОДУМАТЬ И СЭКОНОМИЛ ВРЕМЯ И СИЛЫ . короче берешь напильник небольшой и часть шляпки болта спиливаешь , как бы делаешь грань а дальше любым разводником откручиваешь . Если изловчится , то можно и под ключ заточить . ТОЛЬКО БЕЗ ФАНАТИЗМА !!!!!!!! вот

[polosa]

Доброго всем времени суток.
Я новенький и еще не знаю где и что ...
Какое уплотнение или прокладка должна держать масло,
что бы оное не сопливило из под стартера. ??
Я еще не разбирал, но собираюсь и с этой целью интересуюсь.

[alistair]

вопрос явно не по адресу . ну ладно . вот прочитал про высверливание болтов . Вот не понимаю людей ( не в обиду сказано ) ну головой то подумать ? зачем высверливать болты ????? Когда я купил мот , то 2 болта были подсорваны , скорее всего продавец хотел почистить карб но не смог открутить болты . Хитродопый он попался . Ну как и с колесом . Не в этом суть . Пришлось все делать самому . " других открутил , а вот у других крестовина аж круглая была . Вроде бы высверливать . НО НЕМНОГО ГОЛОВОЙ ПОДУМАТЬ И СЭКОНОМИЛ ВРЕМЯ И СИЛЫ . короче берешь напильник небольшой и часть шляпки болта спиливаешь , как бы делаешь грань а дальше любым разводником откручиваешь . Если изловчится , то можно и под ключ заточить . ТОЛЬКО БЕЗ ФАНАТИЗМА !!!!!!!! вот

У тебя еще ни разу болты не ломались внутри детали? Все впереди.

[serg]

Какое уплотнение или прокладка должна держать масло,
что бы оное не сопливило из под стартера. ??

Там резиновое кольцо. Временно можно его силиконовым герметиком промазать.

[polosa]

Там резиновое кольцо. Временно можно его силиконовым герметиком промазать.

Спасибо. Полегчало.
На выходных займусь. Сегодня как на зло работой завалили.
А может кто менял ? Есть варианты "колхоза" ? или нужен оригинал ?

[serg]

Есть варианты "колхоза" ?

Подобрать кольцо от грузовика или трактора. Их много разных.

[polosa]

Приветствую всех.
Как и говорилось раньше "разобрал" я свой мот для устранения неполадок.
Первое что кинулось в глаз, так это то, что силиконовый герметик там уже присутствовал.
Я поначалу подумал, что кольцо уплотнительное "разлезлось". Но после извлечения стартера рассмотрел повнимательнее и ......
Теперь вопрос кто видел это самое кольцо?? Мне кажется, что у меня оно не родное, в смысле менянное, неудачно.


Да и вопрос №2
Люди подскажите - какое "уплотнение" стоит для натяжителя цепи (тот, что к цилиндру прикручен)?
А то снимать его "межуюсь", просто за ним может многое потянуться.

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Мне кажется, что у меня оно не родное, в смысле менянное, неудачно.

Не факт. Попробуй найти такое же чуть толще. Вдруг поможет.

какое "уплотнение" стоит для натяжителя цепи (тот, что к цилиндру прикручен)?

Обычное, паронитовое или картонное. Вырезать несложно, а также его делает камрад car-bon.

[polosa]

Доброго дня и ночи Всем.
Сегодня приобрел "колхоз" на замену.
Ходил в магазин со стартером и "родным" кольцом.
Так мне продавец сказал, что: это у тебя стоит АНАНИЗМ, а не уплотнительное кольцо.
Нашел вот такое (фото 2).

Да и вот что, в комплекте 2 шт. - 71.43 RUB (18 грн)
Может еще кому пригодиться.

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Усилителя сцепления ЧЕГО?

[polosa]

Грузовика какого-то
так как магазин был для них.
Если это важно, то я завтра загляну туда еще раз.
Главный, благодарю за участие.

[car-bon]

продавец сказал, что: это у тебя стоит АНАНИЗМ,

Так "не Онанизм" нормально встал?

[polosa]

Еще не ставил, завтра товарищ вернет ключи (шестигранники).
Так я сразу и натяжитель проинспектирую, чтобы два раза не мучить коня и меня.
Отпишусь обязательно.

НЕ ВЫДЕРЖАЛА ДУША ПОЭТА.
Пошел поставил все село как там и было.
Завел работает.

[СЕМЕН]

Усилителя сцепления ЧЕГО?

Судя по номеру Маз

[merzh]

Распечатал сканы прокладок которые на сайте, большое спасибо тому кто отсканировал и выложил, заметил что под правую крышку не хватает отверстия, насколько её наличие критично? Или ставить так как есть?

[РоманC]

Распечатал сканы прокладок которые на сайте, большое спасибо тому кто отсканировал и выложил, заметил что под правую крышку не хватает отверстия, насколько её наличие критично? Или ставить так как есть?

Озадачен тем же вопросом.. Народной прокладке данный вырез был!!

[РоманC]

Не стал заморачиваться.. Вырез сделал и поставил.. Душа спокойна

[qvasic]

к вопросу о прокладках на маслофильтр. новые фильтры пришли без них, так что поехал на рынок подбирать похожие.

вот тут написано что у прокладки под крышкой диаметр 73мм и толщина 2,4 мм. диаметр - это внешний или внутренний? или по оси сечения резинки? это какая-то стандартная резинка (гост или дин) или просто так померили? купил гостовую 74мм на 2,4мм, подойдет или ляжет в канавку колбасой?

спасибо.

[qvasic]

74 на 2,4 подошла идеально, как родная.

[qvasic]

ребята еще подскажите за прокладки: под натяжителем цепи грм можно ставить паронит или обязательно оригинал? сопливит оттуда немного.

[sealmo]

если совсем нет времени ждать пока придут оригинальные прокладки под маслянный фильтр, то есть выход:
берем ремкомплект от УАЗ (вот запчасти на уазик везде есть) там вот такой набор


маленькое кольцо подходит как есть, оно чуть больше оригинала.
Большое кольцо меньше чем оригинал на пару миллиметров по диаметру, но если уж ОЧЕНЬ надо то вспоминаем что резина имеет свойство возвращаться к своему размеру не сразу а через какоето время.

Берем кольцо си растягиваем его на чемнибудь примерно минут на пятнадцать, потом быстро снимаем и пока оно не сократилось полностью ставим на место.

[Grandtrek]

ребята еще подскажите за прокладки: под натяжителем цепи грм можно ставить паронит или обязательно оригинал? сопливит оттуда немного.

Я конечно, понимаю, что поздно, но....
Под натяжитель прокладку можно вырезать из чего угодно, хоть из-под сигаретной пачки. На движке главное в материале прокладки - устойчивость к температуре и растворению в масле. Обычный картон ходит на крышке движка больше сезона - совершенно спокойно. Но вот давеча мне сообщили умные люди, что нельзя ставить паронит и обычный толстый картон под цилиндр. Ибо при температуре прокладка выжимается, а так же при работе поршня у цилиндра возникают микроколебания (вверх-вниз), что еще больше выжимает прокладку. Образуется зазор между цилиндром и движком и , якобы, даже возможен отрыв шпилек при определенных условиях. Как то так....

[reload]

А что если картон намазать герметиком?! Сушить или можно сразу ставить?