Шерпа не едет, Мот не едет пока не включишь дальний свет Опции

[maz616]

Добрый день. Вот какая интересная проблема у меня образовалась. Заводится моя Шерпа хорошо даже в минус, но даже после прогрева на газ реагирует, как холодная, с сильными пропусками зажигания или бензина не хватает. Пока мы пытались понять что происходит, кто то включил дальний свет и все проблемы исчезли, выключаешь снова пропуски зажигания.
Подскажите, что за проблема? Где начать искать?
Спасибо!

[Бэм]

Сними бак и посмотри все разъёмы под баком и в районе траверс. Где-то что-то окислилось.

Заодно если не найдёшь радиотехнический жир - забей в них литол.

[maz616]

А как эти разьемы могут на работе двигателя отражаться??? не инжектор же

[Huandi]

Может, на массу немного коротит (пробивает через окисел) провод ближнего света и это сбивает мозги. Прозвонить надо.

[maz616]

Может, на массу немного коротит (пробивает через окисел) провод ближнего света и это сбивает мозги. Прозвонить надо.

а там есть мозги? я думал мозги тока на ижекторах стоят. Ладно будем звонить

[Бэм]

Под сиденьем коробочка с двумя фишками - это и есть мозг

[maz616]

Под сиденьем коробочка с двумя фишками - это и есть мозг

там реально есть микросхемы???

[serga]

радиотехнический жир

Серега, что за зло такое???? Это лучше чем спрей для контактов??

[Бэм]

Ты на новых чужемарках контакты открывал? Белую замазку видел? Вот это именно оно. Продаётся в аэрозольных баллонах. Когда работаешь с ним - выглядит как пена для бритья

[serga]

Ты на новых чужемарках контакты открывал? Белую замазку видел? Вот это именно оно. Продаётся в аэрозольных баллонах. Когда работаешь с ним - выглядит как пена для бритья

Не не открывал)))) Я знаю в электро-клеммах бытовых смазка какая-то напихана.
Слушай будь другом скинь ссыль на такой баллон для примера? Я хоть знать буду как искать. А то что то у меня сомнения по поводу свойств типичных спреев типа как силиконового)))

[Бэм]

Вот например:
Liqui Moly 3141
Защищает клеммы аккумулятора и электрические контакты от коррозии и окисления, обеспечивая надежный запуск двигателя, работу системы освещения и продолжительный срок службы аккумулятора. Защищает от воздействия кислот. Совместим с пластиками. Снижает контактное сопротивление и предотвращает образование тока утечки. Температурный диапазон применения от -40°C до +60°C.
Применение
Специально предназначено для клемм аккумуляторов, а также для электрических контактов и разъемов в автомобилях. Очистить загрязненные клеммы, детали и т.п. и нанести смазку поверх клемм.

http://exist.ru/cat/UCat/7/223/5E202529

Прикрепленные изображения

 

[serga]

Спасибо!

[edge]

И да, шерпа не едет!

[Танкист]

И да, шерпа не едет!

да! вот один XR рулит!

[serg]

там реально есть микросхемы???

Там их дохрена.

[DIE_hard]

там реально есть микросхемы???

"Слющай, я тебе одын умный вещь скажу, только ты не обижайся..." у тебя там есть толковый человек-человечище, Ромкой59 звать, я думаю разберется

[lvbnhbq]

Для защиты контактов можно мовиль.

[maz616]

"Слющай, я тебе одын умный вещь скажу, только ты не обижайся..." у тебя там есть толковый человек-человечище, Ромкой59 звать, я думаю разберется

Да Ромка классный, обещал что разберется

[maz616]

Сегодня опять встал в чмстом поле, тащил мот на себе. И опять из-за электрики. Опять пропуски зажигания начались и заглох... И вот что я обнаружил - аккумулятор нагрелся аж не притронутся и раздулся! Что бы это значило??? И он там не родной 4 амперный, а должен быть 6

[serg]

Что бы это значило???

Что с РР как-то неправильно. И вообще электрику надо смотреть. Специалисту по электрике.
Ёмкость аккума ни причём.

[lvbnhbq]

РР неисправно.
Включаешь дальний(нагрузку)напр. падает и CDI работает корректно.
На холостых это помогает,едешь,напр. растет ток зарядки растет, тем более что ак. меньше.
По меряй напряжение до первого пуска, на холостом, с дальним, без, в рабочем режиме.

[Dalnoboi]

РР неисправно.
Включаешь дальний(нагрузку)напр. падает и CDI работает корректно.
На холостых это помогает,едешь,напр. растет ток зарядки растет, тем более что ак. меньше.
По меряй напряжение до первого пуска, на холостом, с дальним, без, в рабочем режиме.

Похоже, РР покойно, пропускает напрямую, в результате запирает схему в коммутаторе. Следующим номером прошьёт катушку.

[lvbnhbq]

Похоже, РР покойно, пропускает напрямую, в результате запирает схему в коммутаторе. Следующим номером прошьёт катушку.

Сначала коммутатор умрет.

[maz616]

Ребята, всем спокойно Замена аккумулятора на родной вылечила все проблемы разом. Оказывается аккум меньшего ампеража может привезти к поломке всей электроники и его взрыву. А у меня был меньше на треть ( 4 амперы ). Видимо родной сдох вот и сунули что попало и он вообще был не по размеру болтался там как говно в проруби. Купил Варту с родным кодом YTX7L-BS ( спасибо сайту Супер Шерпа ) за 1900. Был еще Моратти на 130 руб дешевле, купился на имидж Варта . Думаю и дальше с электрикой проблем не будет. Да и на третий день катаний потекла вилка, нашел бывшего кроссовика он мне без сальников её сделал, взял 800 руб ( с заменой масла ). А сейчас у нас дожди

[alistair]

Ребята, всем спокойно Замена аккумулятора на родной вылечила все проблемы разом. Оказывается аккум меньшего ампеража может привезти к поломке всей электроники и его взрыву. А у меня был меньше на треть ( 4 амперы ). Видимо родной сдох вот и сунули что попало и он вообще был не по размеру болтался там как говно в проруби.

Сомневаюсь я что-то. Скорее аккум внутри коротнуло, из-за емкости не может быть такого.

Купил Варту с родным кодом YTX7L-BS ( спасибо сайту Супер Шерпа ) за 1900. Был еще Моратти на 130 руб дешевле, купился на имидж Варта . Думаю и дальше с электрикой проблем не будет.

Проверь на всякий случай какое напряжение генератор выдает.

[maz616]

Сомневаюсь я что-то. Скорее аккум внутри коротнуло, из-за емкости не может быть такого.



Проверь на всякий случай какое напряжение генератор выдает.

да, напряжение конечно проверю не хотелось бы убить новый аккум

Из-за меньшей емкости получался перезаряд, генератор расчитан на один объем а аккум меньше- в магазе так сказали, говорят у них из-за этого машины с мятыми капотами приезжали, взрывался

[lvbnhbq]

да, напряжение конечно проверю не хотелось бы убить новый аккум

Из-за меньшей емкости получался перезаряд, генератор расчитан на один объем а аккум меньше- в магазе так сказали, говорят у них из-за этого машины с мятыми капотами приезжали, взрывался

Перезаряд при постоянном напряжении получить не возможно.
Ёмкость не причем, ак.меньшей емкости имеет большее внутреннее сопротивление,и при постоянном напряжении соответственно меньший зарядный ток.
А раз разогрелся то ток был раза 2-3 больше номинала,за счет чего ?,за счет того что увеличилось напряжение при постоянном внутреннем сопротивлении.
Что косвенно подтверждает нормальная работа с нагрузкой(фара),за счет просадки напряжения на холостом,пока гена мощь не набрал.
А продавцы они наговорят,они специалисты,впарить с умным видом,не зная закона Ома.
А вообще конечно чем гадать надо по мерять напряжение.
Судя по всему коммутатор жив пока за счет того что ак.берет больший ток сажая напряжение и умирая как стойкий оловянный солдатик.
Выкипит электролит и напряжение подскочит,убивая все.
Возможно как то так.

[maz616]

Перезаряд при постоянном напряжении получить не возможно.
Ёмкость не причем, ак.меньшей емкости имеет большее внутреннее сопротивление,и при постоянном напряжении соответственно меньший зарядный ток.
А раз разогрелся то ток был раза 2-3 больше номинала,за счет чего ?,за счет того что увеличилось напряжение при постоянном внутреннем сопротивлении.
Что косвенно подтверждает нормальная работа с нагрузкой(фара),за счет просадки напряжения на холостом,пока гена мощь не набрал.
А продавцы они наговорят,они специалисты,впарить с умным видом,не зная закона Ома.
А вообще конечно чем гадать надо по мерять напряжение.
Судя по всему коммутатор жив пока за счет того что ак.берет больший ток сажая напряжение и умирая как стойкий оловянный солдатик.
Выкипит электролит и напряжение подскочит,убивая все.
Возможно как то так.

И что же придеться поменять при худшем раскладе? Сезон ведь... запчасти то долго идут

[alistair]

И что же придеться поменять при худшем раскладе? Сезон ведь... запчасти то долго идут

Посмотри, здесь на форуме предлагали изготовление РР под заказ. Недорого.
Но сначала померяй все-таки напряжение... может акум бракованый попался.

[lvbnhbq]

И что же придеться поменять при худшем раскладе? Сезон ведь... запчасти то долго идут

Блин,придется напряжение по мерить.

[maz616]

Блин,придется напряжение по мерить.

Поехал мерить

Блин,придется напряжение по мерить.

Ну что уважаемые и понимаюшие коллеги-форумчане, к сожалению вы были правы... Идет перезаряд. Позвонил человеку у которого покупал, он сказал что подойдет с китайского мопеда. Не то что я хочу с экономить, ну и это конечно тоже. Но ждать месяц под заказ, в сезон, за 5 тыс... Это уже перебор)))

[serg]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4828

[maz616]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4828

Да Серж спасибо, смотрел уже но это тоже неделя как минимум. А тут если действительно подойдет есть в наличии. Я посмотрел фотки скутеровских РР - ну очень-очень похожи

Притом, все говорят про 5 выходов, а у меня 4. И у скутеровских 4

[serg]

От китайского скутера на 600-ку спорта реле стартера ставили. На полсезона хватало... РР вполне может нормально работать. Пробуй.

[lvbnhbq]

В принципе подойдет любой мото. РР,лишь бы кол-во фаз гены совпадало.
Ну и мощ.конечно,поэтому от скутера вопрос.

[serg]

В энергопотреблении разницы нет. Должно подойти.

[maz616]

У меня тока помимо разьема есть еще провод массы с корпуса РР, а на скутеровских нет. Колхозить такой провод или нет?

[serg]

Не вижу смысла. Масса есть в пучке. А корпус обычно безболезненно с массой контачит.

[maz616]

Не вижу смысла. Масса есть в пучке. А корпус обычно безболезненно с массой контачит.

Проблема была в РР, после установки новой (универсальной), купленной в Москве через интернет за 2500 руб все заработало
Тему можно в хлам