Платформа для монтажа номерного знака, Очень толковая,с крепежом Опции

[MaxMeru]

Очень понравилась платформа для монтажа номерного знака http://www.crazyiron.ru/ Магазинчик оказался рядом с моим домом,посмотрел и купил (500р) Платформа оч крепкая,с крепежом в комплекте,гайки запрессовываются в тело платформы,и она с противооткручивающейся заливкой. Там-же взял померить ветровичок,после небольшой доработки встанет как родной,как сделаю будет фото

[serg]

А это как я то же самое сделал совершенно бесплатно
Вид со снятым номером. Винты потайные, крепится к крылу в 4-х точках. Выпилил отверстие для выступа на крыле, но нужно было просто его спилить... Заляпано клеем (что-то давно к этому дюралю было приклеено), но невидовая часть, так что не важно.

Вид с обратной стороны. Чтобы не открутилось, поставил контрагайки, снизу усиление из полоски дюраля.

Вид с прикрученным номером. Три семёрки

[MaxMeru]

А у меня дюралька была хлипковата,вот заменил.. Социалистические запасы кончились,а в ОБИ дюраль дороже готовой платформы.

[serg]

Приезжайте ко мне, всем отпилю Ну, не всем, а кто успеет
Есть выход на халявный крепкий пластик, товарищ номер на Доминаторе на такой приспособил.

[Odan]

у меня вот просто на пластине шериной 1см закреплён номер, в итоге лопнул

[serg]

Логичный результат. Вибрации там присутствуют существенные, чай эндуро... Именно поэтому я и городил огород с листом дюраля и тремя точками крепления. На ИЖе вообще номер к листу дюраля был прикручен дополнительно по всем углам и много ещё где ибо лопнул не в одном месте и не в двух... Хотя дополнительные дырки и запрещено сверлить, ИМХО, мелкими винтиками/болтиками (М2-М3) можно притянуть номер к основе. У меня при техосмотре проблем не было, но гайцы везде разные...

[Mike80]

serg, как ведет себя пластина при падениях? Если номер просто гнется, то с силовой пластиной нагрузка пойдет на крыло. Не поплохеет ему?

[shupaltse]

Quote (Mike80)

Не поплохеет ему?

чё-т смотрел эту тему до того, как потерял номер и не задумался даже, а щас второй раз смотрел фотки и таким же вопросом задался)
у меня вот болт остался в пластике, судя по всему силы удара хватило, чтобы головка пролезла через номер, а что было бы если бы там была прочная пластина-основание под номер?
serg наверняка скажет, что за 15 лет не падал )

[serg]

Падал. Неоднократно. Последний раз в 05 году, кувырком с 90 км/ч. Из защиты на мне был только шлем... Кому интересно, ЧИТАЕМ.
На Джебеле не падал (тьфу-тьфу-тьфу ), но задевал номером за препятствия и упирался в землю:

Крыло выдержало (Но отломать его можно, было бы желание ) Номер при этом если бы не оторвался, то помят был бы основательно, а то и треснул бы...

[Serg696]

Планирую закрепить номер вот так.

Добавлено (20.01.2010, 23:15)
---------------------------------------------
Кто, что думает. Сойдёт?

[Ilia1000]

Крыло жалко дырявить а так нормуль!!! ТО не пройдешь

[Serg696]

Ну на ТО можно и родной уголок поставить, а так думаю, не должны докопаться. Читается же. И видно.

[Юрий]

Quote (Serg696)

Читается же. И видно.

с вертолета

[Mike80]

Сейчас, вроде, штрафы за всякие извращения с номерами подняли. На сколько за такое могут наказать?

[Serg696]

"В новой редакции КоАП этот недостаток устранен. Теперь введено официальное понятие — «читаемость номерного знака». Номерной знак признается соответствующим всем требованиям, если инспектор ГИБДД может прочитать его с расстояния 20 метров (на знаке должны быть четко видны все символы). В светлое время суток осуществляется проверка переднего и заднего номеров, в темное время — только заднего номера. При этом санкции за ненадлежащее состояние номерного знака остались прежними — штраф по ПДД 100 рублей."

" По Кодексу "государственный номерной знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного номерного знака"."

[Leksey]

А как заставить его "смочь прочитать с 20 метров" нигде не написано?

[serg]

Как обычно, пополнением его семейного бюджета...
Или хорошим знанием законодательства и природной наглостью

[VIT]

у меня стоит точно так же нужно под номер вырезать пластинку и закрепить на те болты которые держат хвост под номер без пластины номер постоянно гнётся при посадке постоянно ботами и при падениях а с пластиной всё гуд

Добавлено (22.01.2010, 14:39)
---------------------------------------------

Quote (Serg696)

штраф по ПДД 100 рублей."

Quote (Serg696)

если инспектор ГИБДД может прочитать его с расстояния 20 метров

ну а если он его прочитать то не может чего тогда вообще останавливаться
у нас в Симферополе вообще ГАЙцы даже не пытаються мот остановить так как знают что это безсмысленно они ток мопеды табуретки останавливают потому что те смыться не могут хоть мот у меня и стоит на учёте всёравно не когда не останавливаюсь полюбому найдут до чего докапаться а так езжю по городу стоят но даже тормознуть не пытаються проезжаю мимо специально потихоньку а они отворачиваются даже иногда выжму сцепу и газну с прямотока так чтоб их чуть пугнуть да самому поулыбаться всё равно ни какой реакции с их стороны

[BVB_berserk]

Quote (VIT)

иногда выжму сцепу и газну с прямотока так чтоб их чуть пугнуть да самому поулыбаться biggrin

Ай фулиган!

[shupaltse]

Quote (VIT)

всё равно ни какой реакции с их стороны

значит неправильно, что их иногда называют голубыми.

Quote (VIT)

закрепить на те болты которые держат хвост

о, это спасибо. а то я всё думал, как народ крепит номер на крыле...
.
планирую цеплять номер так же, как Serg696. перевёрнутая вниз спинка кресла чоппера мне совсем не нравится.

[VIT]

Quote (shupaltse)

как народ крепит номер на крыле...

только незабудь про пластину

[LoneWolfRU]

Зимой купил такую же платформу, как в первом посте. Пришлось её немного подрезать снизу, чтоб катафот на крыле не мешался и проковырять 5 отверстий под крепеж. В крыле проковырял дополнительное отверстие и выкинул штатное крепление номера. Усилил платформу полоской профильной дюрали и закрепил в 3-х точках на крыле (1 болт снизу к крылу, 2 болта сквозь дюраль к крылу в штатные отверстия + 2 болта за эту же дюраль по краям). Получилось довольно прочно, оторвать можно только вместе с крылом. Номер прикручивается за штатные отверстия. За лето было несколько падений, пару раз падал на скорости около 30-40км/ч на грунтовку - ничего ей не делается, видимо за землю не цепляется.
после первого падения на правый бок

видно дюральку и крепеж номера

[Юрий]

ничего ей не делается, видимо за землю не цепляется.

ты на заднем колесе попробуй

[Сотона]

1 вариант. Вырезал из крышки от стиралки (пластмасса миллиметра три) - сломалась.
2 вариант. Купил готовую типа как в первом посте. - сломалась.
3 вариант. Вырезал из полиэтиленовой канистры 5-7 мм толщина. пока живой.

[Slacky]

Зимой купил такую же платформу, как в первом посте. Пришлось её немного подрезать снизу, чтоб катафот на крыле не мешался и проковырять 5 отверстий под крепеж. В крыле проковырял дополнительное отверстие и выкинул штатное крепление номера. Усилил платформу полоской профильной дюрали и закрепил в 3-х точках на крыле (1 болт снизу к крылу, 2 болта сквозь дюраль к крылу в штатные отверстия + 2 болта за эту же дюраль по краям). Получилось довольно прочно, оторвать можно только вместе с крылом. Номер прикручивается за штатные отверстия. За лето было несколько падений, пару раз падал на скорости около 30-40км/ч на грунтовку - ничего ей не делается, видимо за землю не цепляется.
после первого падения на правый бок http://fotki.yandex.ru/users/lonewolfru/view/193132?page=0
видно дюральку и крепеж номера http://img-fotki.yandex.ru/get/3813/lonewo...a_6a3d81b9_orig

Такую же "платформу" вместе с номером товарищ потерял по пути из Белки в прошлом году. К мопеду крепится эта пластиковая хрень. а номер крепится уже к ней. А центральное отверстие не все крепят. Вот пластик отболтался и ултел вместе с номером.

Самое надежное крепление - это 4 мм дюралевая пластина + тросик за какой-нибудь болт на корпусе. Примерно вот так -

[Приморец]

Самое надежное крепление - это 4 мм дюралевая пластина + тросик за какой-нибудь болт на корпусе

В принципе нормально, хотя 4 мм - это перебор, очень тяжелая. Я сделал как у папы форума , пластина толщиной 2,5 мм - и то показалась мне излишне прочной и тяжелой. Зато с изнанки крыла - еще тонкую жестяную пластину поставил. Если болты контрагаить, то тогда тросик не нужен. Поставил болты, гайки из нержавейки - сейчас такие появились.

[Slacky]

В принципе нормально, хотя 4 мм - это перебор, очень тяжелая. Я сделал как у папы форума , пластина толщиной 2,5 мм - и то показалась мне излишне прочной и тяжелой. Зато с изнанки крыла - еще тонкую жестяную пластину поставил. Если болты контрагаить, то тогда тросик не нужен. Поставил болты, гайки из нержавейки - сейчас такие появились.

4 мм - самое то Да и не тяжелая она, дюралька.

По поводу тросика - мотоциклы разные бывают. У меня на одном номер остался на крепеже, вот только само место крепление к едрене бабушке отвалилось и если бы не тросик, то я бы потерял не только номер но и часть мотоцикла ...

[Варион]

Итак, что имеем. Имеем джебеля с положением аморта "самое низкое". Имеем также в наличии УПАНЗ в виде стальной пластины под номер. Сегодня произошло ужастное -на очередной кочке крыло заднее сдеформировало так что пластмассовый хфост заднего крыла с номером загнулся и попал на протектор колеса. Проехал я так несколько метров под "тр-р-р-р-р-р-р". Потом еще раз было тр-р-р-р-р-р, вобшем номер проточился протектором. Хвост легко деформируется из-за массы навешеной на него. Как его укрепить чтобы его не колбасило?

[LoneWolfRU]

ух ты! Сфоткай? У меня номер 2-й год висит и ничего никуда не гнется. Стальную на дюралевую смени или вообще на пластиковую - продаются такие.

[DjAga]

Хвост легко деформируется из-за массы навешеной на него. Как его укрепить чтобы его не колбасило?

Бугеля?

[car-bon]

Думаю - облегчить УПАНЗ. Варианты:
1. Насверлить дырок в пластине или сделать вырезы (долго и муторно)
2. УПАНЗ из дюраля
3. УПАНЗ из толстого текстолита (нескольких слоев текстолита)

[Варион]

Бугеля?

Да, наверно чтото типа. По краям крыла с внутренней стороны сделать. Вот блин ГОСТы наши-номер как у тракторов по размеру, так комично смотрится

Чтото в продаже не видел пластиковые пластины, или самодельные?

[Wert]

УПАНЗ это из серии ПИДР?)))

[StranNik]

У меня номер 2-й год висит и ничего никуда не гнется.

У нас крыло покрепче будет, за счет профиля

[i-denis]

Чтото в продаже не видел пластиковые пластины, или самодельные?

не там или плохо смотришь. они есть. те кто не могут найти покупают пластиковую доску для разделки еды

так все таки, кто такой УПАНЗ?
а то вдруг у меня уже где то упанз полный, а я и не знаю!

[Wert]

УПАНЗ?
А мужики то и не знают!))))

[car-bon]

Где-то здесь упоминалось

[Варион]

Да, упанз это Продитель Агонии Номерного Знака. Вот как загнуло номер и проточило тракмастером

[serJO]

из-за массы навешеной на него.

А какой вес навешанного УПАНЗа?
(нет я чисто для себя ).

[Варион]

А какой вес навешанного УПАНЗа?
(нет я чисто для себя ).

сталь мм2-3 по размеру номера. Сейчас думаю про какие-нибудь усилители, так как хфост продеформировало и остались складки что предопределяет его склонность к новым закусам на пробое по ямкам.

[i-denis]

Хвост легко деформируется из-за массы навешеной на него. Как его укрепить чтобы его не колбасило?

Зарядка для хвоста? (копирайт Успенский)

[Варион]

Вобщем, так. Спасибо дэнису за наводку про разделочную доску. Сегодня в хозмаге была куплена оная доска из пластмассы. При помощи болгарки, напильника, дрели из нее был сделан самый что нинаесть настоящий УПАНЗ! Легкий, прочный и главное гибкий, всетаки железо для эндуро нето совсем (вот куплю спортбайк если снова то на него поставлю, гы-гы).
Как вы помните, на моем моте при загибании номера произошла деформация хвоста крыла (черная которая). Так вот сегодня при постановке пластмассового упанза я увидел что хфостовик по складкам сгиба имеет трещины. Я было расстроился, так как качая крыло оно прогибалось. Сидя в гараже в позе Сократа (или Диогена, не знаю) было уже думал какой партнамбер у этой детали и откуда ее заказывать -с экзиста или мегазипа вдруг увидел что катафот на заднем крыле имеет винт крепления. Катафот тут же был демонтирован а его дырка крепления поимела диаметр 6,5мм. В итоге УПАНЗ был поднят на хвостовике таким образом вверх, что верхнее отверстие номера вошло с винтом в отверстие крепления катафота. К своему изумлению заметил, что при подобном способе крепления хвост крыла стал жесткий!!!! Короче закрепил я его так, УПАНЗ немного продеформировался, изогнулся, но на тои пластмасса чтобы гнутся. Затем просверлил в пластмассе четыре отверстия под стоковый яповский номер. Фото не делаю, считаю из описания все понятно.

[Варион]

Не стеснятесь ставить большие диаметром шайбы под люминий номера, маленькие по диаметру либо без оных рвут номер продавливая люминь.

[alex62]

кто же отписывался уже, пластиковая разделочная доска(60 руб) - отпилил как надо и закрепил. Легкая, толстый пластик, может гнутся немного, вобщем офигенно, я так себе сделал.

[ign4]

А я просто купил пластиковое крепление номера от мотоцикла Урал (стоит копейки) и просверлил в крыле отверстия для его крепления, очень просто, удобно и аккуратно, несколько раз падал номер загибался крепление держится (везде подложены большие шайбы).

[lёxkiy]

главное чтоб это пластиковое крепление выдержало удары вылетающего из под колеса грунта

[Viktor]

Пока не пришел родной уголок для номера, сварганил из дюралюминия, но чуть короче родного Через некоторое время (от регулярных падений и вибрации) самоделка изрядно треснула. После этого была усилена приклепанными пластинами из того-же материала пластинами. Но это все очень быстро поломалось. И, если-бы не парень, ехавший в лесу сзади, не знаю, где я искал- бы отлетевший вместе с частью конструкции номер.
Родное крепление так и не поставил.
Прикрепил, как и было у VIT, добавив тросик для страховки номера, но без подсветки последнего Пока, слава Богу никто меня не останавливал, не смотря на то, что частенько до места продубасов еду по трассам в том числе и темное время суток.
Это место лучше родного тем, что при падении меньше наблюдались повреждения номера. Может из-за того, что багажник закрывает...

[ign4]

Из дюралюминия пробовал сделать для дорожно мотоцикла, трещины появляются со временем...

[serg]

Пятый сезон - никаких трещин. Вибрации на порядок выше.
Видимо, дюраль такой был.

[Варион]

Фото не делаю, считаю из описания все понятно.

решил сделать фото, для истории

[траверз]

Надыбал материал, стекловолокно от куполов радиолокаторов, на скорую руку сварганил. Насверлил отверстий для лёгкости, в данном виде весит 545 грамм. Может, оклею оракалом. Вверху крепится двумя болтами, внизу одним. Пластин под гайки не подкладывал. Номер на штатных отверстиях, стоит жёстко. Материал, толщиной 1 см, очень прочный, не гниёт, не горит, не боится морозов, не окисляется. Единственный недостаток - тяжеловат. Из него буду делать платформу под кофр. Кому надо, бутете проезжать мимо, заскакивайте, пока есть, поделюсь.

[Maloy]

От грязи набившейся в отверстия, будет ещё тяжелее ИМХО.
А материал похож на текстолит.

[траверз]

Согласен, от грязи и хочу заклеить самоклеющейся плёнкой - оракалом, он скользкий и водоотталкивающий. Хотя, возможно, пластиковая разделочная доска - лучшее решение и легкодоступное.

[Sambainu]

Отломал номер вместе с куском подкрыльника.


Восстанавливать его смысла не вижу, при повторном падении история повторится, а покупать новый - вообще бред. Было решено сделать другое крепление:



Думаю что при падении теперь просто будут гнуться пластины крепления, которые легко руками вернуть на место

[stofel]

Осмелюсь предположить что хвост стал жертвой производства фоты для аватара )

з.ы. поворотники стопарь мне кажется загараживать будет немного под некоторыми углами.

[Leksey]

Антиспойлер )

[Sambainu]

Осмелюсь предположить что хвост стал жертвой производства фоты для аватара )

не угадал, на аве я уже с отломанным хвостом, но об этом я узнаю только через день

[Изыскатель]

Мой вариант. Нержавейка 2мм.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kopcak]

Мой вариант. Нержавейка 2мм.

Правильный наклон!
Если делать перпендикулярно земле, иногда зажевывает номер вместе с рамкой.

[Изыскатель]

По началу откручивал перед тем, как в пампасы ехать. Потом это дело мне надоело и третий год езжу не снимаю.

[i0lega]

Мой вариант. Нержавейка 2мм.

По моему скромному мнению, если отсутствует подсветка номерного знака, могут быть серьезные проблемы с ГАИ. Опять-таки не во всех регионах и населенных пунктах.. Заднего светоотражателя тоже нет.. а это тоже может послужить темой для разных вопросов со сторону закона....

Если предпологается исполльзовать мотоцикл в маленьком городишке где все свои, то наверно вообще можно и без номера обойтись ...

[Изыскатель]

По моему скромному мнению, если отсутствует подсветка номерного знака, могут быть серьезные проблемы с ГАИ. Опять-таки не во всех регионах и населенных пунктах.. Заднего светоотражателя тоже нет.. а это тоже может послужить темой для разных вопросов со сторону закона....

Если предпологается исполльзовать мотоцикл в маленьком городишке где все свои, то наверно вообще можно и без номера обойтись ...

На мотоциклы тоже подсветка требуется? А если она заводом не предусмотрена? Вообще в таком виде ставил на учет, единственное что сверили номерные агрегаты. Пару раз останавливали ДПС, были сильно удивлены вообще наличием документов как таковых. Номер был скрыт под слоем грязи,вопросов не возникло.

[Skiller]

На мотоциклы тоже подсветка требуется?

Конечно.
Тебе её отсутсвие могу простить, как и грязный номер, а могу и ... не простить. Внутри МКАДа не простят, в Питере, если поймают, не простят, но если будешь вежлив - простят.

[Изыскатель]

Конечно.
Тебе её отсутсвие могу простить, как и грязный номер, а могу и ... не простить. Внутри МКАДа не простят, в Питере, если поймают, не простят, но если будешь вежлив - простят.

У меня чуть мозг не взорвался от размышлений- теоретически, поеду ли я на своем моте до внутриМКАДа или Питера?!

[Skiller]

Вот, гаишники разные и мотоциклисты разные. Страна большая... поеду летом частично разглядывать её. До Алтая не доеду, нет столько времени.

[Изыскатель]

Вот, гаишники разные и мотоциклисты разные. Страна большая... поеду летом частично разглядывать её. До Алтая не доеду, нет столько времени.

Ну если вдруг... Будете у нас на Колыме, милости просим (с.)

[serg]

Подсветка - нужна. И гайцы к этому могут прицепиться. А к грязному номеру - в особенности.
Светоотражатель на мото не регламентируется, насколько помню. Как минимум, это не проверяют.

[Artyom_25]

на спине рюкзак, к нему стяжками крепите номер и гуд, ничего не отломать, днем подсветка номера не нужна)

[Serёга33]

на спине рюкзак, к нему стяжками крепите номер и гуд, ничего не отломать, днем подсветка номера не нужна)

Всё это до случая(до "не хорошее настроение гайца")
Сегодня свой поставил на учет,получая гос.номер инсектр дал типа "дружеский" совет:"Не вздумай в номере лишние дырки делать!Через переходник прикручивай."
П.С подсветка номера должна быть(для инпектора)Стоп-сигнал должно быть видно из-за приколхозеного номера тем более(именно для себя).ИМХО.

[Dyser]

Были дырки в номере, залепил пластилином и закрасил лаком для ногтей в 3 слоя, если не приглядываться то не видно. Дэпсов обычно интересует наличие оного.

А крепится на кусок стеклопластика

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Sambainu]

Вообщем мое крепление не прошло проверку, сильно хлипкое, болтается, в итоге от вибрации поломалась одна пластинка, там где было просверлено отверстие под крепёж к номерному знаку

Мой вариант. Нержавейка 2мм.

Вот этот вариант мне нравится, буду исполнять что-то в этом духе, спасибо что поделился

[Изыскатель]

Вообщем мое крепление не прошло проверку, сильно хлипкое, болтается, в итоге от вибрации поломалась одна пластинка, там где было просверлено отверстие под крепёж к номерному знаку


Вот этот вариант мне нравится, буду исполнять что-то в этом духе, спасибо что поделился

При креплении, с обеих сторон платформы шайбы с широкими полями ставь. А сам номерной знак шайбами с резинками от кровельных саморезов. Внутренние углы не должны острыми оставаться, чем закругленнее и отшлифованнее кромки, тем надежнее. Особенно в месте сгиба. Ещё в планах тонкий пластик с внутренней стороны пустить, чтобы окна облегчения закрыть.

[leksev]

Доброго, значит купил я мопед без хвоста.

Решил заморочиться и вот что получилось:

1. Купил рамку вот такую http://crazyiron.ru/production/sajt/aksess...kladnaya_metal/
2. Купил диодную подсветку номера http://magazinpricepov.ru/zapchacti-k-pric...mera-ft-016-led
3. Подошла почти идеально, немного расточил отверстия на рамке и подсветка встала идеально, на всякий случай ее дополнительно замазал герметиком вместе где выходит провод.....
4. Снял крыло, сделал новые отверстия на рамке, немного согнул, что бы не мешало крылу и прикрутил к хвосту.

Делов на 30 мин, бюджет 2 т.р. но я доволен, единственное, думаю между номером и рамкой вырезать пластиковую рамку из тонкой разделочной, чтобы не дребезжал номер и камнями из под колес не сломать номер.

[Serёга33]

Брызговик небольшой поставь,и вибрацию погасит и номер прикроет и спина чище будет

[Андрей_ДВ]

Брызговик небольшой поставь,и вибрацию погасит и номер прикроет и спина чище будет

Лишний вес. Вибрацию погасит только жесткость.

[leksev]

Про брызговик думал, но тянет на колхозстайл, мне как есть нравится
После говен спина особо не закидывается.

[Serёга33]

Лишний вес. Вибрацию погасит только жесткость.

Ну да,по этому все вибрирущие агрегаты стоят не на резин.подушках,а намертво прикрученые.
По прызговику-вес его не соизмерим с весом той приблуды, что представляли в этой теме.

Про брызговик думал, но тянет на колхозстайл, мне как есть нравится
После говен спина особо не закидывается.

Дык я не говорю вешать лопух от камаза
Вырезать по контуру номера,только вниз спустить сантиметров пять.

[leksev]

Приветствую, короче рамка не выдержала.

Как я понимаю обломилась от вибрации, ни каких посторонних сил к номеру не прикладывалось


хорошо была с собой резинка





видно что от вибрации сломалась

Остался у меня самопальный крепеж номера от япошки, думаю использовать как шаблон, но не соображу из какого материала лучше его сделать....



Понял только одно, что вес должен быть минимальный и никакого колхозу с брызговиком не должно быть, т.к. нифига не закидывает спину и хвост очень слабый.........

[BattleBorg]

Люминь\дюраль 4 мм.

[leksev]

Вообщем сгондобил новую платформу из люминя....

Решил согнуть плавно без загибов....



Так же решил слелать ее как можно меньше и что бы номер висел вплотную к крылу.
Нашел светодиод в герметичном корпусе и приклеил его на поксипол с внутренней стороны крыла.



Общая картинка с установленной рамкой от Ульфа. Единственное пришлось немного погнуть с правой стороны номерной знак.
Рамка симметричная с возможностью установки 5л канистры. Качество супер!




Посмотрим сколько проживет данная конструкция крепления номера.

[Изыскатель]

Внутренние углы лучше было скруглить. И страховочный тросик от верхнего болта к нижнему будет не лишним.

[leksev]

Внутренние углы лучше было скруглить. И страховочный тросик от верхнего болта к нижнему будет не лишним.

Дык все углы на рамке закруглил на точильном станке, или ты про что?


Про тросик тоже думал, но боюсь, если рамку оторвет, то и тросик не помехой будет....
Если только за яйца подвязывать ))))))))))

[Изыскатель]

Глянь на моей платформе. Если будет колбасить, можно тяги- успокоители прикуруить, облегчить платформу высверлив лишнее мясо. И края номера получились не защищены от камней, веток из под колеса.

[leksev]

Глянь на моей платформе. Если будет колбасить, можно тяги- успокоители прикуруить, облегчить платформу высверлив лишнее мясо. И края номера получились не защищены от камней, веток из под колеса.

Ну края у меня бугель прикрывает, с низу да, соглашусь, ничего не мешает прострелить

На нижнюю часть просто куска не хватило, сделал из куска который нашел, болгарить лень было, доставать болгарку, тыкать в розетку и т.д.

Так что будем считать это rev.2.0

[Изыскатель]

Ну сейчас восстановление утерянного номера упростили вроде...

[leksev]

Ну сейчас восстановление утерянного номера упростили вроде...

Одно большое Но, проще при наличии куска старого номера. Если номера нет, перерегистрация. Но это по закону.

На практике, некоторые конторы дубликат сделают, но поискать придётся.....

[Vystrel02]

На покатушке по грунту номер от вибрации разлетелся в щепки, правда в нем уже было насверлено 8 дырок прежним хозяином, да плюс 3 родных дыры.



Сейчас я его планирую приклепать на разделочную доску, а вторую разделочную доску приколхозить в качестве площадки и все это соединить болтами. Сколько то эта конструкция проходит, по принципу лучше чем ничего, а как совсем развалится или припрут гайцы, то сделаю дубликат, стоит 1500 рублей, 3-4 дня времени, нужно только заявление от меня.

[LoneWolfRU]

Сделал себе такой вот хвост взамен отломанного. Из алюминиевой трубки квадратного сечения и листа дюрали. Лист надо бы побольше и потолще, но другого не нашлось. Легкий, довольно прочный. Трубка куплена в строительном магазине, лист прихватизирован на работе

https://img-fotki.yandex.ru/get/3702/869320...08c15b_orig.jpg

[leksev]

Сделал себе такой вот хвост взамен отломанного. Из алюминиевой трубки квадратного сечения и листа дюрали. Лист надо бы побольше и потолще, но другого не нашлось. Легкий, довольно прочный. Трубка куплена в строительном магазине, лист прихватизирован на работе

https://img-fotki.yandex.ru/get/3702/869320...08c15b_orig.jpg

Засекай на сколько хватит, 100% сломается вибрацией...

Это не критика, а суровая правда

[serg]

LoneWolfRU, фото лучше заливать на форум, со сторонних ресурсов обычно потом пропадают.
И Правила нужно выполнять. Я по поводу мата.

[LoneWolfRU]

Пардон, исправлюсь.
В воскресенье упал с оврага в помойку, номер загнуло. А трубки целы, ровные. От вибрации отвалиться не должен, на 4-х болтах висит, можно мот за него поднять. Вот прошлый колхозный на сварке отвалился, но на нем тяжелая разделочная доска с номером висела, 3 сезона протянул.

[KPP]

Во что замутил. Счас проклепаю её, и по месту присверлю. Другого не нашел.

[Leksey]

Чосе!

[leksev]

Во что замутил. Счас проклепаю её, и по месту присверлю. Другого не нашел.

Только гни плавно, без углов. ..

[KPP]

Только гни плавно, без углов. ..

А вот я думаю, а надо ли вообще гнуть ? Загнуть то всегда успею. )))

[FM888]

ставил на учет, единственное что сверили номерные агрегаты

Весной ставил мотоцикл на учёт - сверяли только номер рамы. В ответ на моё удивление инспектор ответил, что сейчас сверяют номер на раме (как я понял, только VIN), а на двигатель не смотрят..

Насчёт отверстий в номерном знаке: пока скучал в очереди в ГИБДД, прочитал информацию на стене, что повреждённый номерной знак является недействительным в случае повреждений, одним из которых считаются отверстия (кроме штатных). Т.е., если инспектор захочет, может придраться и к такой фигне, как самодельные отверстия в номере..

По теме: номер на мотоциклы/квадроцикл креплю через сплошную дюралевую пластину (однажды.. нерж. сталь), на несколько мм выступающую за габариты самого номерного знака. С 1991 г - полёт нормальный!

[KPP]

Закончил свое творчество, на основе изученных материалов. )))

[Leksey]

Йеее, бэйбе! )) Можно наказывать пешеходов теперь )

[Изыскатель]

Вот в снятом виде. После года эксплуатации появилась трещина от одного из крепежных отверстий. Засверлил, прикрутил через широкие шайбы, кое где скрепками прижал. Больше проблем за два последующих сезона не возникало. Кто будет делать, зенкуйте отверстия и зашлифовывайте фаски.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Kn1ght]

Интересно что скажут ГИБДДшники на бумажный номер заламинированный?
Ведь это решит целую кучу проблем =)