 Где взять таблицу,, по моменту затяжки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2.5.2012, 14:43
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 4.1.2012 Вставить ник Цитата Из: 52rus Мотоцикл: Suzuki 250xc Репутация:  1 
 |
в которой перечислены все Н.м для затяжки гаек и болтов на мотоцикле? Реально боюсь попасть на серьёзные деньги из-за сорванных шпилке/болтов/гаек.
-------------------- jedem das seine
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
 |
Ответов
(1 - 9)
|
2.5.2012, 16:10
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 270 Регистрация: 6.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное Мотоцикл: CRM250MK3 Репутация: 0
|
Цитата(semantik13 @ 2.5.2012, 15:43)  в которой перечислены все Н.м для затяжки гаек и болтов на мотоцикле? Реально боюсь попасть на серьёзные деньги из-за сорванных шпилке/болтов/гаек. В сервис мануале. На сайте думаю найдешь. -------------------- Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2012, 20:20
Сообщение
#3
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53889 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2012, 22:09
Сообщение
#4
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 4.1.2012 Вставить ник Цитата Из: 52rus Мотоцикл: Suzuki 250xc Репутация: 1
|
спасибо вам, но вот проблема. с английским вообще не дружу...
 того, чего надо не нашёл. посему попрощался с нижнем болтом на переднем тормозном суппорте... заодно и с суппортом попрощался.... -------------------- jedem das seine
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2012, 22:12
Сообщение
#5
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53889 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Я тоже. Но по картинкам всё можно понять... Да и Гугл переводит весьма вменяемо... Для того, чтобы как-то понять.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2012, 22:24
Сообщение
#6
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 111 Регистрация: 4.1.2012 Вставить ник Цитата Из: 52rus Мотоцикл: Suzuki 250xc Репутация: 1
|
нашёл.
похоже, что наши 18 Н.м отличаются от европейских 18N-m. причём, наших меньше, так как болт "уплыл" на 10. -------------------- jedem das seine
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.5.2012, 22:48
Сообщение
#7
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53889 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Цитата(semantik13 @ 2.5.2012, 23:24) похоже, что наши 18 Н.м отличаются от европейских 18N-m. причём, наших меньше, так как болт "уплыл" на 10. Ньютон на метр везде одинаков. А почему уплыл... Кто знает...-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.5.2012, 15:57
Сообщение
#8
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 25.10.2010 Вставить ник Цитата Из: МосКва Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ Репутация: 5
|
Цитата(serg @ 2.5.2012, 22:48) Ньютон на метр везде одинаков. А почему уплыл... Кто знает... Ключ наверно мощный, со шкалой, а не крутилкой Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.5.2012, 17:02
Сообщение
#9
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 618 Регистрация: 12.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Приморье Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г. Репутация: 6
|
Цитата(semantik13 @ 3.5.2012, 6:24) нашёл. похоже, что наши 18 Н.м отличаются от европейских 18N-m. причём, наших меньше, так как болт "уплыл" на 10. Цитата(serg @ 3.5.2012, 6:48) Ньютон на метр везде одинаков. А почему уплыл... Кто знает... Я здесь ранее отписывался о нюансах затяжки резьб мототехники! Нюанс в том - затяжка резьбы либо со смазкой, либо на сухую - момент отличается в разы!  Причем еще имеют значение и материалы болта-корпуса... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.5.2012, 18:43
Сообщение
#10
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 16.7.2011 Вставить ник Цитата Из: msk юао Мотоцикл: DR 250 Djebel 96 г.в. yamaha TDM 850 2000г.в. Репутация: 0
|
Цитата(semantik13 @ 2.5.2012, 19:24) нашёл. похоже, что наши 18 Н.м отличаются от европейских 18N-m. причём, наших меньше, так как болт "уплыл" на 10. Возможно перепутал с кГс, 10 н ~= 1 кГс Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.11.2025, 15:28 |