Помогите выбрать мот., Я пока еще не разбираюсь в мотоциклах. Опции

[Romat2]

Решил купить себе 250сс мотоцикл для города, ну и еще чтобы он и по бездорожью тоже ездил. Вот только мотоциклы я видел только на улице, первый раз за рулем вчера только посидел, вообще не разбираюсь. Зато в машинах шарю - быстро научусь. Читаю форум. Бюджет для покупки примерно 100 тыр, за такую сумму, как я понял, купить можно в МСК (или я ошибаюсь), но сложно. Хочется купить беспроблемную технику. Вот нарыл варианты, был бы признателен, если кто-нибудь бы прокомментировал, съездил со мной посмотрел (не просто так конечно) ну или предложил что-нибудь стоящее.

кавасаки Что то у него пробег подозрительно маленький.

супер шерпа

Заранее благодарен.

[Кастэн]

да уж. шерпа с пробегом 20 выглядит свежее

[serg]

С Д-трекером про неасфальт забудь.
Шерпа неплохо выглядит, но установлен неродной глушитель (видимо, прямоток). В этом есть некоторые минусы но всё не сильно страшно. Если мот живой по движку и подвеске, можно брать.

[woevoda]

ТС, ты б габарит свой (вес, рост) обозначил. Я вот недавно тоже такой проблемой страдал, так посидел на многих. Шерпа с моими 182 см маловата.

[Leksey]

Romat2, что значит "не разбираюсь в мотоциклах"? Если ставить вопрос, какой класс мотоциклов подходит для передвижения по городу с возможностью преодоления бездорожья, то ты правильно пришел. Мы тут профилируемся на легковесных малокубатурных эндурках (200, 250 куб.) с небольшими отклонениями в 400 и даже в 650 кубиков. Те моцики, что ты смотрел, отличаются от наших чекушек-эндур совсем немного - резиной. Но обычно простой сменой резины дело не обходится. Почитай темы о переделке эндуро в мотард и обратно. Там много различий. После этого я бы порекомендовал взять эндурку и комплект универсальной резины для езды по городу и проселкам. А там уж будет видно, нужна ли тебе грязь.
Не знаю, что за идея лежит в шерпе на мотардовых колесах, ведь это горнолазный мотоцикл. Так же, как д-трекер, как говорят - вовсе городской. Вот так и вырастает Джебель, как универсальный мотоцикл. Он более полноценен на асфальте, и он не менее надежен в покорении всякой бездорожной жути. Его возможности просто шире во всех стихиях, даже если он проигрывает в каких-то маломальских узких специальностях.
Если отойти от наших, по сути кроссовых, мотоциклов (я имею в виду великую тройку чекушек и тянущихся к ним шерп и т.д.), то это сразу убивает мысль о бездорожье, поскольку классики и дорожные эндуры не позволяют лезть в глину и болото. Но они резко выигрывают в комфорте, скорости и удовольствии на асфальте.
На этом моя теория о классах и реклама Джебеля заканчивается )).

[serg]

реклама Джебеля

Тут весь форум - большая реклама его самого, так что переусердствовать уже не получится

[Romat2]

По габаритам я скромный: 175см рост и 60 кг веса, мне и на шерпе нормально, правда на Джебеле я не сидел, думаю мож великоват для меня.

[Кузнец]

По габаритам я скромный: 175см рост и 60 кг веса, мне и на шерпе нормально, правда на Джебеле я не сидел, думаю мож великоват для меня.

200-ка не великоват .Покатайся по салонам Посиди на разных,примерься.

[Romat2]

200-ка не великоват .Покатайся по салонам Посиди на разных,примерься.

200 не хочу, думаю быстро вырасту

[serg]

правда на Джебеле я не сидел, думаю мож великоват для меня.

Посиди. У меня рост 170.

[shevard]

Думаю 200ка все же маловата. Уж лучше Шерпа.
Я тоже шерпу хочу, но у нас сопки и это оправданно.

[Romat2]

Скорее всего буду искать джебеля в хорошем состоянии и не дорого, и чтоб с багажником.

[Серый-VL]

никаво не слушай! бери у меня Дигриху - самый лучший утилитарник! К тому же HONDA!



95 000 рублей. За такие деньги ты не найдёш мотоцикл с таким маленьким пробегом и в таком состянии! Ещё и Хонду. Новая резина как раз для города. Её хватит на три сезона минимум. По сухому грунту на ней можно хоть в кругосветку, держит отлично и щебёнку и скальник и глину, а на асфальте будеш чувствовать себя уверенно. Мотоцикл без пробега по РФ. Чистые документы, будеш первым хозяином. Мот леквидный, вырастиш - продаш ещё дороже. Все Джебеловоды завидуют владельцам Хонды Дигри! В мотоцикл никто не лазил. Я даже предпродажку не делал. Тебе как не знакомому с мотоциклами вобще - самый лучший вариант. Низенький, приёмистый. Кавасаки тебе точно никчему...

[serg]

Все Джебеловоды завидуют владельцам Хонды Дигри!

Неправда. Движок там реально классный, остальное... Кому что нужно.
А вообще, предложение хорошее. Дигри хороший мотоцикл и такое соотношение состояние/цена надо ещё поискать.

[Romat2]

Так вслепую мот покупать как-то не знаю...... Доставка за Ваш счет? Условия доставки какие?

[serg]

Так вслепую мот покупать как-то не знаю...

А это почти всегда так. Но данный продавец зарекомендовал себя с хорошей стороны.

[Huandi]

Доставка за Ваш счет?

И заправка бензином первые 10 лет тоже.

[oaitman]

Не знаю, что за идея лежит в шерпе на мотардовых колесах, ведь это горнолазный мотоцикл

Leksey, пардон что не в тему. вопрос для эрудиции. тягу шерпы на холостых можно сравнивать с баей ? такая же, аль послабее?

[Танкист]

Leksey, пардон что не в тему. вопрос для эрудиции. тягу шерпы на холостых можно сравнивать с баей ? такая же, аль послабее?

у всех одновальных ГРМ "низы" тяга лучше, но ещё с звездами шаманят))) если xr250r ставить 13х45-48 и выше это трактор в реале))) едет на холостых, Шерпа ценится своим центром тяжести и "ростом" так как мот сделан именно для гор, сопок. xr для не рослых людей в подъём ездить не гуд, в горах надо чувствовать грунт двумя ногами))) вот для этого шерпа сделана много про нее читал. тягавитый мотор из 250 дуаланспорт это XR, езда на нем за сто км/ч не его стихия

[oaitman]

хр250 единственый мот (малокубатурный) на котором суперски покатался. до сих пор под впечатленим от тяговитости. вот относительно его и могу сравнивать, то что шерпа не высокая уже заметил. тоже интересный аппарат особено девушкам наверно. всё таки вес и высота сильный аргумент в пользу шерпы

[Серый-VL]

Так вслепую мот покупать как-то не знаю...... Доставка за Ваш счет? Условия доставки какие?

Могу снять на камеру как он работает, и весь в деталях...погазовать...я сам его историю не знаю, но косяков в движке не выявил никаких обсалютно. аукционник говорит о 16 тысяч пробега и всякой незначительной хрени. Цена в 95 рублей - нормальная для него. Пересылка конечно увеличет стоимость, ну если есть на месте какие то варианты то смотри сам...

условия сделки: предоплата 10 т.р. для того что бы я оформил ПТС на покупателя, апосля всю оставшеюся сумму (ещё 85т.р.) на карту сбербанка. При получении денег, в ближайшее два дня отважу мот в ТК на склад. Транспортную компанию обговариваем заблогавременно, выясняем цену доставки. За доставку покупатель платит при получении груза у себя в филиале ТК

Неправда. Движок там реально классный, остальное... Кому что нужно.

да я прикалолся )))

[serg]

хр250 единственый мот (малокубатурный) на котором суперски покатался. до сих пор под впечатленим от тяговитости. вот относительно его и могу сравнивать, то что шерпа не высокая уже заметил. тоже интересный аппарат особено девушкам наверно. всё таки вес и высота сильный аргумент в пользу шерпы

Кстати, у Дигри тяговитость на низах ничем не хуже XR, но и верхи отличные тоже есть. Уникальный движок.

[Romat2]

А какая цена доставки и Владивостока до Москвы (лучше Подольска), не посылка ведь, хотя-бы плюс минус? А что за незначительная хрень, можно чуть поподробнее.

[Серый-VL]

А что за незначительная хрень

в аукционах пишут всякие мелкие коцки, например что несколько завышены обороты или ещё что нибудь. на самом деле всё как у всех. ничего особенного. тормозные диски не съедены, не сточены. обороты нормальные, вся электрика работает...
цена доставки около 12 т.р. каким нибудь ПЭКом.

[Romat2]

А документы по почте или с мотоциклом?

[serg]

Документы всегда по почте. Заказным письмом. С мотом их отсылать опрометчиво.

[Romat2]

Деньги пересылаются на доверии, какие нибудь гарантии есть, что я заплачу денег и мотоцикл придет?

[serg]

Гарантий нет никаких. Всё на доверии.
Но я знаю этого человека, он не обманет. Мне ты веришь?

[Romat2]

Гарантий нет никаких. Всё на доверии.
Но я знаю этого человека, он не обманет. Мне ты веришь?

Я вас обоих знаю одинаково, только по этому форуму.
Серый-VL, багажник подешевле уступишь?

[serg]

Я вас обоих знаю одинаково, только по этому форуму.

В общем, если стрёмно, иди в мотосалон и покупай там. Это надёжно, мот сам можешь потрогать руками. Правда, дорого и хлама много, но это мелочи.

[Танкист]

Я вас обоих знаю одинаково, только по этому форуму.

да Шеф, вообще сколотил "банду" чтоб всех на бабки кидать Сергей, прости но не удержался я тебе ВЕРЮ!!!!

[serg]

да Шеф, вообще сколотил "банду" чтоб всех на бабки кидать

И вот уже 4 года я этим и занимаюсь Провожу шабаши зимой в Мск и летом на одном глухом озере

[Gonza]

Думаю, парень не в курсе просто, что Serg -это создатель данного ресурса.

[Серый-VL]

Серый-VL, багажник подешевле уступишь?

к сожалению багажник не мой. стоит 3000р.

[shaltai]

Деньги пересылаются на доверии, какие нибудь гарантии есть, что я заплачу денег и мотоцикл придет?

Если немного полазить по форуму, то можно увидеть, что Серый-VL постоянно тут что-нибудь продаёт и его покупатели не жалуются. Сам брал у него Джебела, доволен как слон. Кстати эту Дигриху уже покупает мой друг.

[Иваныч]

Граждане форумчане здравствуйте!!!
Помогите и мне тоже =) выбрал для себя мот suzuki dr 250 92 г.в. понравился внешним видом , дорожным просветом, почитал вроде какую то статейку про него здесь на сайте, посмотрел видюхи на ютубе - оч понравился мот !!!
1.Подскажите как на него дела обстоят с запчастями как с ценами на них и как с дубликатами? (в конце концов аппарат старенький)
2.В каком диапозоне может стоить этот мот этой модификации (скиком без эл.стартера)?
3.Какие болячки у него есть?
4.Может у кого есть и кто может высказать свой впечатления от мота?


P.S. мой рост 174, вес 81


Да, забыл еще может ли кто помочь выбрать и посмотреть такой во Владике ?
За скромное вознаграждение =)

[car-bon]

Здорово, Иваныч!
Добро пожаловать на наш гостеприимный форум!
ДР250 92-го года, это однозначно ДР250С. Спецы, ездившие/ездящие на нём, сейчас расскажут подробности!
Не стесняйся, полнее заполняй профиль, отсюда быстро не убегают !

[Танкист]

Сергей, я бы сказал больше! пинками не вытолкнишь не фига хе-хе))) а выгоните зарежусь с ново броня крепка....... ля-ля-ляяя.....

[serg]

1.Подскажите как на него дела обстоят с запчастями как с ценами на них и как с дубликатами? (в конце концов аппарат старенький)

Без проблем. Как Мегазип с Ебеем, так и многое другое.

2.В каком диапозоне может стоить этот мот этой модификации (скиком без эл.стартера)?

В реально хорошем состоянии от 80 тыр. Может и дороже, причём ощутимо.

3.Какие болячки у него есть?
4.Может у кого есть и кто может высказать свой впечатления от мота?

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showforum=53

может ли кто помочь выбрать и посмотреть такой во Владике ?

Обратись к СерыйVL.

пинками не вытолкнишь не фига хе-хе))) а выгоните зарежусь с ново

Тут один тоже бил себя копытом в грудь... И регился снова...
Но тебя это не касается, в натуре по понятиям живёшь

[Танкист]

ну Сереж, Спасибо!!! мне, как ветерану куликовской битвы 50% скидка

[Иваныч]

serg, спасибо за ссылку =) начинаю изучать ветку =)

[Romat2]

Доброго времени суток всем! Смотрю, выбираю себе мотоцикл. Остановился сейчас на одном варианте джебел 250. Смущает только пара непоняток. Первая - на вилке сопливится масло, сначала внимания не обратил, а потом как повернули руль до упора, человек мне показывал замок который руль запирает и плюс мы его наклоняли на бок, чуть закапало. Сколько стоит устранение в МСК такой неприятности? И второе - мне показалось что задний амортизатор слишком мягкий. Насколько он должен быть мягок? И последний вопрос - подскажите путевый мотосервис на юге Москвы-Подольске.

Вообщем поиск рулит, набрел в Подольске на мото-клуб Асгард, где мне озвучили цену на переборку вилки по максимуму - 4000р.

[serg]

К Тимофею amdmen обратись. И по выбору, и по ремонту поможет.

[Romat2]

Спасибо, завтра позвоню.

[Танкист]

4рубля сурово))) а сальники+пыльники в цену в ходят? что за фирму ставить будут выходи на Тимофея, он может к тебе приехать вот его номер

"номер"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

по гутаришь че, ды как)))

просто слово по максимуму меня пугает))))

[serg]

Номер спрятал под спойлер. Давайте такую инфу открыто не выставлять... Чревато...

[Romat2]

за 4000 = работа(2500) + масло + оригинальные запчасти.

[Romat2]

Дозвонился до Тимофея, он вилку перебирает за 2500р(1500р. работа + 1000масло и запчасти) для Джебель клуба.

[dr.togliatty]

здравствуйте уважаемые форумчане!!! у меня банальный вопрос новичка : хочу преобрести себе "верного друга" первого из "несовковцев". Мотопознания не глубокие , а вернее надповерхностные) и по этому самостоятельно могу преобрести только "сумку с котами")) и вот увидев впервые в своем Тольятти джебель 200 - понял что о других и не мечтал... и как раз на днях увидел обьявление о продаже в родном городе данной мечты, но немного поизучав форум понял, что цена влечет за собой и низкую оценку по "здоровью" мотоцикла. Да и попросить помощи с осмотром некого, а сам хоть с энциклопедией прийду и ....мягко говоря ошибусь(((())). Так что... помогите люди добрые , сами мы не местные...)))) http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/522779-091981.html

[OttoFrija]

dr.togliatty, аборт по телефону дело не очень благодарное, надо всё же слушать, глазами смотреть и руками щщупать.
Для начала что Япония думает по поводу того, где, когда оный мотоцикл продавался и в каком состоянии? "Без пробега по СНГ" он должен на раз пробиваться по аукционам.
Ну и традиционно - если деньги не проблема, то... И надо ли 200сс... А если ценник = сумме, то другое дело.

[Танкист]

однозначно только 250 сколько вам лет то))) если не заполнишь. за флудююю

[skorp777]

И надо ли 200сс...

Если ездить спокойно-то 200 в самый раз. Если летать низко над землей- то маловато будет.

[OttoFrija]

Если ездить спокойно-то 200 в самый раз. Если летать низко над землей- то маловато будет.

Это да. Но если планируется и асфальт в размере более 100 км, если деньги есть, а возраст еще не перебесившийся, то 200сс это классические грабли, нарастить которые захочется через максимум месяц.

[skorp777]

OttoFrija ,совершенно согласен. Я как раз уже перебесился,и на расстояние дальше 100км по асфальту- только на машине.

[OttoFrija]

OttoFrija ,совершенно согласен. Я как раз уже перебесился,и на расстояние дальше 100км по асфальту- только на машине.

А во мне еще бурления продолжаются. Тут лодочные движки обсуждали "Да ладно, 15 л.с. хватит, идеальный комплект..." Щаз. 20 л.с. на 2 выезда хватило. Щас пускаю слюни на следующую ступень.

[serg]

Дальняк - от 250 и больше.
Можно и на 200-ке, но стрёмно. Люди и на Ёбрах путешествуют, но это напряжно.

[dr.togliatty]

Спасибо за ответы! Вопрос новичка: Как я понял нужно через аукцион узнать информацию о данном экземпляре? а как это сделать?) а по поводу 200, то думаю хватит, хотя...
Далее 50 км от города ездить не планирую, да и бюджет не велик.

[edge]

Земеля, советую подзанять но взять 250-ку.

[dr.togliatty]

А если не джебель, то такие можно как варианты рассмотреть?
http://www.carobka.ru/bu/130323/
http://www.carobka.ru/bu/126736/
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/771104-504df.html
просто по близости больше ничего нет , что бы можнобыло самому доехать посмотреть.
Хотя вот еще вариант нашел http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/641212-ea6a.html

[OttoFrija]

dr.togliatty, 90 многовато за старую Сузуку и ну её вообще, там не без приколов с запчастями, как я понял. Баха за эти деньги по идее покойница. Шерпы надо смотреть, там всё вроде похоже на нормальное соотношение цена/состояние.

[olegatora]

Здравствуйте форумчане. Хочу купить мотоцикл Djebel250XC 1999, только находится он в городе Владивосток так далеко от меня что потрогать и посмотреть не как не могу. Хочу спросить форумчан,а точней просить посмотреть мотоцикл.

[dr.togliatty]

Благодарю за ответ! Вот только было бы с кем шерпы посмотреть то было бы замечательно.

[stscat]

Да ну, отличный же выбор - два убитых в хлам мотоцикла -надцатого года по цене одного нового инжекторного KLX-а. Я бы взял не задумываясь. Ах ну да - за KLX еще за ТО надо платить. Со старыми проще, им ТО без надобности.

[OttoFrija]

А за цену одной Приоры можно взять вот это:

И вот это:

И хотя оба девайса - великие автомобили даже в старости, и они без сомнения переживут оную нулёвую Приору, Приора от этого не стала не то что приличным, а хоть на сколько-нибудь приемлемым автомобилем.
Я б еще Кузьмича понял, если б он отменными ТТХ своего девайса хвастался, но на показатели КЛХ без слёз смотреть невозможно, я уж очень прошу пардону, даже в сравнении с антиквариатом Джебель-Баха-ТТР. Хоть моща, хоть вес, хоть подвески прям пособие на тему "Бездушные акулы капитализма уничтожают всё самое лучшее и передовое ради грошовой сиюминутной выгоды". Техническая деградация налицо, так сказать "Инженерный апокалипсис сегодня". Как бы завтра ведущие японские производители нам не предложили мегаэндуро с подвесками этак 200/160, мощой 14 л.с. на 250сс и сухим весом 163 кг. Абсурд? А фиг его знает, я б в жизни не поверил до какой степени деградируют японские мотоциклы к текущему времени относительно четвертьвековой давности.
Скорблю по ныне покойному японскому эндуро - CRM 250, XR650R, XR400, XR250, DR250, Serow 225. (WR ? Купить кроссач и не мучить животинку). Да и машины их в сравении с ими же в конце 80-х... Кажись, надорвалась страна. Даже злорадствовать не тянет.

[sanchos]

Практически со всем согласен.

[astr]

Ничего вы не понимаете. Быстрей авто (мото) развалится - быстрее купят новый. Надежный автомобиль старше 5 лет - это удар производителя по собственным я.. прибыли. Надежные автомобили конца 80-х это грубейшая маркетинговая ошибка автопроизводителей, они недополучают деньги из-за этого до сих пор. Я, к примеру, езжу на немецком авто которому пошел 22-й год, и давно решил, как сломается, поменяю. Но он не ломается... А сосед по гаражам занимается ремонтом современных авто, сыпится всё, при смешных пробегах, машинам которым 3-4 года, всех уважаемых производителей. Ремонт - кругленькие суммы, я такие деньги лет за 5 на обслугу трачу. Куча машин с хроническими техническими болячками которые оплачивает владелец. Есть ощущение, что некоторые технические решения придумал умалишенный, ну или по-крайней мере абсолютно технически безграмоный человек. Но владельцы обычно не любят рассказывать о поломках своего нового блестючего авто, есть неприятное ощущение что тебя поимели. Гарантийное ТО - это вообще развод чистой воды. Но легальный.
Вот такой вот циничный, лживый, продажный мир автопроизводителей. Миром правит бабло.

[CaIIIko]

Ничего вы не понимаете. Быстрей авто (мото) развалится - быстрее купят новый. Надежный автомобиль старше 5 лет - это удар производителя по собственным я.. прибыли. Надежные автомобили конца 80-х это грубейшая маркетинговая ошибка автопроизводителей, они недополучают деньги из-за этого до сих пор. Я, к примеру, езжу на немецком авто которому пошел 22-й год, и давно решил, как сломается, поменяю. Но он не ломается... А сосед по гаражам занимается ремонтом современных авто, сыпится всё, при смешных пробегах, машинам которым 3-4 года, всех уважаемых производителей. Ремонт - кругленькие суммы, я такие деньги лет за 5 на обслугу трачу. Куча машин с хроническими техническими болячками которые оплачивает владелец. Есть ощущение, что некоторые технические решения придумал умалишенный, ну или по-крайней мере абсолютно технически безграмоный человек. Но владельцы обычно не любят рассказывать о поломках своего нового блестючего авто, есть неприятное ощущение что тебя поимели. Гарантийное ТО - это вообще развод чистой воды. Но легальный.
Вот такой вот циничный, лживый, продажный мир автопроизводителей. Миром правит бабло.

поддерживаю ..хочу добавть свое мнение, что мне кажется, придумали некоторые технические реешния, именно умные люди, с целью. Что бы машина сыпалась, как раз когда надо. У меня 3 нагляднызх примера, когда у людей после гарантийного срока, машина просто начинала сыпаться... чт оприходиось менять... 3 года .. это не срок..извените даже джинсы за такое время не изнашиваются.. а машина... одно название... зато выгодно для производителей, чтобы ремонтировали.. или покупалиновую...заводы нельзя же остановить.. иначе кризис... а как сделать так что бы брали новые?? надо делать гамно!!! но немного лучше, чем другие...

грустная тенденция...

[OttoFrija]

... 3 года .. это не срок..извените даже джинсы за такое время не изнашиваются.. а машина... одно название... зато выгодно для производителей, чтобы ремонтировали.. или покупалиновую...заводы нельзя же остановить.. иначе кризис... а как сделать так что бы брали новые?? надо делать гамно!!! но немного лучше, чем другие...

грустная тенденция...

А современные джинсы, те же Левайсы 501 сделаны аналогично из дерьма и протираются до сквозных дыр за 50-60 дней использования.

[CaIIIko]

А современные джинсы, те же Левайсы 501 сделаны аналогично из дерьма и протираются до сквозных дыр за 50-60 дней использования.

если носить каждый день)) сейчас все делается - одноразовое..
на тему качества можно говорить много, но факт есть факт - с каждый годом( в моей практике) качество автомобилей падает... а цены на них растут... у нас на работе девушка купила ниссан Джук - если кто ездил... пусть скажут своем мнение.. мое мнение, что это помойка, с красивой оболочкой.. а машина свежая... и так во всем ... опять же повторюсь к сожалению.....