Аккумулятор для XR250 1998г.в., Не могу понять Опции

[pacha1975]

На прошлых выходных видимо сдох аккумулятор: разряжается за 3...5 запусков, заряжается минут за 10. На аккумуляторе написано "HTX5L-BS", какое-либо название производителя я не нашёл. Размеры моего аккумулятора (длина*ширина*высота) 113*57*117.
На сайте VARTA при подборе "по модели" получился вариант "YTX5L-BS". При этом размеры указаны 114*71*106.
На сайте БОШ тоже какие-то другие размеры.
А какой надо?

[Танкист]

"L" полярность тобишь плюс будит с лева, а унас с права! бери такой же только без L"

поготь надо глянуть((( что я и сам запутался в этих букФФах((

смотри такой фирмы YUASA дороже но качество гуд!

Прикрепленные изображения

 

[pacha1975]

смотри такой фирмы YUASA дороже но качество гуд!

Какой "такой"?

На будущее думаю сделать герметичный разъём в задней части аккумуляторного отсека чтобы можно было "прикурить" не разбирая ничего.
Насторожило значение допустимого наклона мотоаккумулятора Варта - не более 45 градусов. Т.е. вроде как ронять мотик нельзя- электролит утечёт. Может быть есть смысл гелевый купить?

[Танкист]

ну, ты даешь Паря!))) Дык, на Эндуро только гелевый и нужен))) я свой не помню и фоток нет((( но что гелевый рулит это однозначно)))

фирма YUASA маркировку не помню((((

[pacha1975]

ну, ты даешь Паря!))) Дык, на Эндуро только гелевый и нужен))) я свой не помню и фоток нет((( но что гелевый рулит это однозначно)))

фирма YUASA маркировку не помню((((

Тот, что сейчас у меня, наполнен жидким электролитом. Я снимал крышку и резиновые колпачки, смотрел.
Танкист, не мог бы ты, пожалуйста, сообщить какой у тебя конкретно? Нормально подошёл?

[Танкист]

только завтра))) окей?)))

[qtek109]

Уже не раз отписывался по гелевому аккумулятору BOSCH код аккума 0092M60060 (габаритные размеры на 1мм меньше стокового), у меня такой стоит. 7А/Ч пусковой 100 A, а у обычного 4 А/Ч пусковой 30 A. Как говорится почуствуй разницу.

[i-denis]

Тот, что сейчас у меня, наполнен жидким электролитом. Я снимал крышку и резиновые колпачки, смотрел.
Танкист, не мог бы ты, пожалуйста, сообщить какой у тебя конкретно? Нормально подошёл?

Если мне память не изменяет YTX5BS-L

[pacha1975]

Уже не раз отписывался по гелевому аккумулятору BOSCH код аккума 0092M60060 (габаритные размеры на 1мм меньше стокового), у меня такой стоит. 7А/Ч пусковой 100 A, а у обычного 4 А/Ч пусковой 30 A. Как говорится почуствуй разницу.

На сайте BOSCH указаны габариты этого аккумулятора: 114*71*131. Т.е. по высоте он у меня точно не влезет и, скорее всего, по ширине тоже.

Заказал аккумулятор "Фурукава" какой-то. По габаритам значительно меньше, чем у меня (размеры записал на бумажку, а бумажку оставил на работе). Ёмкость 10 Ач, ток 50 А (подозрительно хорошо). Не гелевый к сожалению, но, якобы, допускающий большой наклон. Привезут в понедельник. По деньгам 2400 руб. (пока не заплатил).

[Nejdan]

7А/Ч пусковой 100 A, а у обычного 4 А/Ч пусковой 30 A.

А увеличенная ёмкость АКБ никак не сказывается на другом электро-оборудовании, РР например, или еще что... Зарядка нормально происходит на моте, или от ЗУ приходится подзаряжать?

[i-denis]

Каждый год этот вопрос задают и одни "спецы" доказывают что ниче не будет, другие - что будет плохо и РР и АКБ
Могу сказат только одно - производитель РР говорит что номинальныцй ток 10А, при принудительном охлаждении 16А максимальны 25А... вот и думайте

ЗЫ: напутал с цифрами - поправил

[Танкист]

а у меня вопрос))) 100Амп, как "гена" может нагнать такую емкость? в аккб))) это сколько жечь нать по трассе)))

[Nejdan]

номинальныцй ток 10А, при принудительном охлаждении 11А максимальны 15А... вот и думайте

тоесть, теоретический РР может 10А\ч батарею потянуть на моте ? Я правильно понял, или это о чем-то другом говорит?

[tomory69]

На сайте BOSCH указаны габариты этого аккумулятора: 114*71*131. Т.е. по высоте он у меня точно не влезет и, скорее всего, по ширине тоже.

Заказал аккумулятор "Фурукава" какой-то. По габаритам значительно меньше, чем у меня (размеры записал на бумажку, а бумажку оставил на работе). Ёмкость 10 Ач, ток 50 А (подозрительно хорошо). Не гелевый к сожалению, но, якобы, допускающий большой наклон. Привезут в понедельник. По деньгам 2400 руб. (пока не заплатил).

У меня такой стоял и такой же новый купил Фото с размерами!

[i-denis]

тоесть, теоретический РР может 10А\ч батарею потянуть на моте ? Я правильно понял, или это о чем-то другом говорит?

Нет. Это говорит о том что суммарный ток всех потребителей электроэнергии должен быть в пределах 10А, пиковый - не превышать 25А. В противном случае может РР подохнуть или генератор
Потребителей можно посчитать это -
1. Фара
2. Поворотники
3. Приборка
4. Мозги
5. Габарит
6. Стоп-сигнал
7. Подсветка номера
8. АКБ

Зная напряжение бортовой сети и потребляемую мощность можно посчитать суммарный ток в А - в принципе я где то считал уже... то ли тут то ли на позитиве

У меня такой стоял и такой же новый купил Фото с размерами!

Это именно тот самый штатный АКБ. не обязательно Yuasa

[pacha1975]

Приношу извинения: сегодня принёс аккумулятор домой, штангелем измерил, получились размеры 113*70*117. А до этого я ошибочно измерил толщину 57 вместо 70. В тёмном гараже, не снимая.
Вот теперь понятно, какой аккумулятор должен быть. Но, в тоже время, хочется попробовать более мощный (его привезут мне завтра, а ближайшая Юаса или Варта в Нижнем). На "Уралах", "Днепрах" и "ИЖах" с колясками успешно применяли автомобильные аккумуляторы, устанавливая их за сиденьем в коляске. На своей "Оке" я успешно использовал 54Ач вместо "родного" 35Ач (или около того). На "Рено Логан" стоит аккумулятор около 75Ач.
Вот ещё вопрос - у меня зарядное устройство "Сонар" автоматическое. В инструкции указана минимальная ёмкость заряжаемого аккумулятора 15Ач. Вроде бы номинальный ток заряда должен быть около 10% от ёмкости. Т.е. если 4Ач то зарядка 0,4А. Я, конечно, этот свой аккумулятор заряжал тем, что есть. Наверное, это нехорошо и надо купить специальное з/у, допускающее меньшую ёмкость?

Уже не раз отписывался по гелевому аккумулятору BOSCH код аккума 0092M60060 (габаритные размеры на 1мм меньше стокового), у меня такой стоит. 7А/Ч пусковой 100 A, а у обычного 4 А/Ч пусковой 30 A. Как говорится почуствуй разницу.

Т.е. с РР, генератором, зарядкой и т.п. проблем не было?

Прикрепленные изображения

 

[woevoda]

У тебя на батарейке написано - заряд при токе 0.5 А 5-10 часов при 3 А 1 час. Твоя зарядка дает на минимуме видимо 1.5 А - т.е. катастрофы быть не должно.

[i-denis]

Катастрофы не будет, но большой ток акб на пользу не идет - проверено многократно лично. По этому лучше купить зарядку которая понимает мотоаккумуляторы.

По поводу РР - имхо все до случая. А случай будет когда АКБ будет сильно разряжен - тогда ток потребеления будет большой. Далее может нагнуться реле - хочется вам - пожалуйста, на свой страх и риск суйте хоть 20Ач, только заранее гляньте почем реле нынче стоит... По мегазипу 11000р отдадите с доставкой за новое

[pacha1975]

Катастрофы не будет, но большой ток акб на пользу не идет - проверено многократно лично. По этому лучше купить зарядку которая понимает мотоаккумуляторы.

По поводу РР - имхо все до случая. А случай будет когда АКБ будет сильно разряжен - тогда ток потребеления будет большой. Далее может нагнуться реле - хочется вам - пожалуйста, на свой страх и риск суйте хоть 20Ач, только заранее гляньте почем реле нынче стоит... По мегазипу 11000р отдадите с доставкой за новое

Знаешь, i-denis, ты, как всегда, прав. Завтра буду как-то договариваться чтобы 10Ач обратно отвезли, а вместо него привезли 4Ач. А если подходящего у них нет, то уж тогда в Мотолиге Юасу куплю позже. А з/у, наверное, закажу в СПб "Сонар-мото" за 660 руб. http://www.zaryad.ru/index.php?productID=128

[i-denis]

Блин Паш, тебе денег девать некуда? У нас у ластика яусу покупают мажоры... остальные у Портупеева покупают OUTDOOR по цене в 5 раз дешевле. я себе гелеевые беру, последний брал два года назад. На пару лет хватает, цена 700р... НАХРЕНА платить тыщи 3 то и бегать потом с этим АКБ как с писанной торбой? а тут сдох через год - два. купил новый и не парюсь....
Если надо - я могу в ближайшие дни тебе АКБ забрать и коли срочно надо - передать родным - или если не срочно то вместе с подшипниками.

ЗЫ: Тем более если есть кик - дык вообще проблем нет с АКБ

[pacha1975]

Блин Паш, тебе денег девать некуда? У нас у ластика яусу покупают мажоры... остальные у Портупеева покупают OUTDOOR по цене в 5 раз дешевле. я себе гелеевые беру, последний брал два года назад. На пару лет хватает, цена 700р... НАХРЕНА платить тыщи 3 то и бегать потом с этим АКБ как с писанной торбой? а тут сдох через год - два. купил новый и не парюсь....
Если надо - я могу в ближайшие дни тебе АКБ забрать и коли срочно надо - передать родным - или если не срочно то вместе с подшипниками.

ЗЫ: Тем более если есть кик - дык вообще проблем нет с АКБ

Написал лс.

Интересно, а фактический ток при пуске какой? i-denis, не измерял?

[i-denis]

Я не измерял, но вроде помню что кто то мерил на Позитиве. надо поискать

[pacha1975]

Открыл пластиковую крышку, снял резиновые колпачки. Электролита не было видно ни в одной банке. Долил воды, полностью разрядил лампочкой 60Вт, после чего зарядил от своего з/у. Попробовал наклонил акб до вытекания электролита. Не вытекает вплоть до горизонтального положения. Поставил на мотик - заводит бодро.
С покупкой нового всё оказалось просто - в Сарове есть аккумуляторщик Миша. У него купил акб Delta CT1204 4Ah за 700р.
З/у заказал из СПб "Сонар-мото" за 660 руб.

[astr]

Я не измерял, но вроде помню что кто то мерил на Позитиве. надо поискать

На позитиве я мерил, если память не подводит - 35А при вращении стартером. Но боюсь на позитиве там эта инфа клюкнулась, вопросы новичка про баджу из 40 страниц осталось 5 По аутдору подтверждаю, ходит уже два года, гелевый, помирать не хочет. По заряду: если с электрикой все в порядке, заряжать АКБ не нужно, ездить просто надо почаще, но и за месяц акк не разрядится. Оригинальный акк - с обычным электролитом, ничего там не выливается. По акку 10Ач: ставить в принципе можно, но как правильно заметил i-denis, худший режим работы - это когда аккумулятор сильно разряжен. А если никогда не допускать его сильного разряда, то нафик тогда он такой большой нужен? Практика показывает что 4Ач летом вполне хватает, вопросы иногда возникают зимой.

[i-denis]

Ну насчет заряжать есть нюансы... у меня к примеру стоит сигналка V7, так она зараза выкушивает за 5 дней АКБ до незаводящегося состояния... а за неделю до состояния - полный пипец. По этому бывают случаи когда оутдор разряжен в хлам... по этому и живут года два не больше:)... я же его заряжаю за 40 минут:) током 4А и за 700р мне не жалко издеваться над АКБ - имхо я и время экономлю и деньги, по сравнению с Яусой которая точно так же подохла бы в таком режиме....

[pacha1975]

Может быть, кому-то пригодится.

Марки, модели и размеры АКБ, которые должны подойти на XR250.

High Power HTX5L-BS 113*70*117;
VARTA YTX5L-BS 114*71*106;
YUASA YT5L-BS 114*71*106;
BOSCH YTX5L-4 114*71*106;
BOSCH YTX5L-BS 114*71*106;
KYOTO YT5L-BS 114*71*106;
FURUKAWA FTX5L-BS 113*70*105;
FURUKAWA FTZ5L-BS 113*70*105 (4,5Ah);
DELTA CT1204 113*70*89;
DELTA CT1205 114*69*109 (5Ah);
OUTDO YTX5L-BS 114*71*106;
OUTDO YTX5L-BS 113*70*105 (гелевый, красного цвета).

Разницу по высоте (117мм-89мм) я компенсировал проставкой из плотного пенопласта.
Все АКБ, кроме указанных, 4 Ah.

[Танкист]

ну, вот и мой аккумулятор сдох((( был яса. купил вот сейчас в мото хобби" на сколковском шоссе, цена вопроса 998руб, не пошел путём мажоров и не стал брать, ясу
Камрады, что можете сказать об этом аккумуляторе, до конца, сезона хватит?

Прикрепленные изображения

 

[serg]

У нас такого же типа, оранжевые, с прозрачной крышкой, очень хорошо себя зарекомендовали. Надписи другие, но, видимо, завод тот же. Уж очень похожи.

[pacha1975]

Наверное акб Delta CT1204 4Ah , купленный в прошлом сезоне, сдох. Хранил зимой дома, в феврале зарядил. Поставил две недели назад, крутил как-то неохотно. Хватает на 3...4 пуска, потом не осиливает. С "толкача" заводится нормально. Измерил напряжение на работающем мотике 13...13,6. Зарядным устройством заряжается быстро, минут 10 током 0,5А примерно. Попробую предъявить претензии продавцу. Блин...

[i-denis]

паш, не мучайся! это китайский акб, он сдох. оутдо вроде более качественные были.

[pacha1975]

С аккумуляторщиком вроде поняли друг друга и теперь у меня новый аккум Varta 4Аh. По размерам как раз входит (а Дельта был ниже). Надеюсь будет работать.

[griggs]

Измерил напряжение на работающем мотике 13...13,6.

Маловато будет для нормального заряда АКБ, надо бы 14.1-14.5

[antonii]

Всем доброго времени суток!
Такой ставил кто-нибудь? Как работает? На сколько лет хватает?

http://exist.ru/price.aspx?sr=-36&caid...092%20M60%20040

[LoneWolfRU]

Honda XR250 Baja, 2000 год какой аккум должен стоять? Купил Yausa YTX5L-BS - еле крутит, иногда даже на один оборот провернуть не может. На горячую чуть получше. Хорошо заводится с пол оборота практически всегда. В одном магазине сказали, что для 2000 года вроде как на 6Ач должен стоять аккум, но я уже купил 4Ач, блин.
Еще заметил, что при выключенной кнопке Двиг.стоп стартер крутит очень даже бодро. Масло Motul 5100 15w50. Фары при запуске что отключаю, что нет - без разницы. Не знаю, куда еще смотреть.

[BEN]

у меня 4АН китаец стоит сейчас крутит как сумасошлатый
в стоке должен на 4АН стоять
фара горит стандартно и повороты перед.
смотри массу- от аккума до стартера, накрайняк стартер ревизия
померий напряжение на заведенном, сколько зарядка идет?

[skorp777]

LoneWolfRU ,попробуй реле стартера перемкнуть, м.б там контакты уже окисленные? Как уже выше сказали- проверить/почистть /поджать все контакты в цепи запуска, и массу, и +. Ну и новый аккум может быть уже мертвый, особенно, если он долго ждал тебя в магазине.

В одном магазине сказали, что для 2000 года вроде как на 6Ач должен стоять аккум, но я уже купил 4Ач, блин.

Если Аккум свежий, и т. выше +10, не имеет значения ни емкость, ни вязкость масла. На Дж-200 родной 7 а/ч, у маня стоит 4 а/ч ( жаба+ ветвийнерство), крутит без нареканий.

померий напряжение на заведенном, сколько зарядка идет?

Угу, и измерь напругу именно при запуске. Если проседает ниже +10 в, то это на 99% дохлый аккум.

[LoneWolfRU]

А вот такой аккум никто не пользовал? https://bigteh.ru/product/moto-akkumuljator...-6-ach-ytz7-bs/


Изготовитель: Exide
Ёмкость (С20), А/ч: 6 Ач
Ток пуска (-18°С): 100 А
Полярность: Обратная -/+
Размер (ДхШхВ)мм: 114x71x106
Тип АКБ: AGM
Производство: Испания
Напряжение, В: 12
Тип крепления АКБ: В00
Гарантия: 1 год
Обозначение (код): 507902

[Сенс]

Пробовал разные аккумы и понял. что живут они один сезон. Самый дешёвый, самый китайский оказался лучше всех, в т.ч. и Варты.

[LoneWolfRU]

Пробовал разные аккумы и понял. что живут они один сезон. Самый дешёвый, самый китайский оказался лучше всех, в т.ч. и Варты.

Заказал этот, попробую, отпишусь. Мот зимой никак не хочет заводиться, а старого 4А хватает секунд 15 стартером покрутить, сдох кажись. Может этот подольше покрутит.
У меня самый живучий был от бесперебойника компьютерного за 800р, три года проездил на Ямахе ТТР.

[LoneWolfRU]

Пришел аккум, по размерам такой же. Стартер крутит отлично и долго не садится. Посмотрим, сколько проживет.

[LoneWolfRU]

Дополню в конце 2024:
За 8 лет владения Бахой и проблем со стартёром (дело было в нём, сменил и всё заработало) купил в итоге 3 аккумулятора:
1. Дорогущая Yausa YTX5L-BS на 4Ач (ездил 2017-2018г) за 6 лет стояния на полке, с подзарядками раз в полгода, пару лет назад скончалась.
2. Более дешевый Exide ETZ7-BS 6Ач (ездил 2019г) уже 5 лет стоит на полке в резерве, вполне себе живой, подзаряжается раз в полгода и юзается для тестов 12в электрики всякой.
3. Дешевая DELTA CT1207.2 7Ач (езжу с 2020) жива-здорова, исправно заводит мот. Правда пару лет осенью после недельного простоя в холодном гараже подразряжается, часы сбрасываются и стартером ворочает неохотно, но после поездки опять бодрая.

[LoneWolfRU]

Из свежего нагуглился:
Натрий-ионный аккумулятор DELTA N 1205 (12В 46Втч 72А 114х70х106 мм) обр.пол.
По характеристикам что-то среднее между свинцом и литием, но в отличии от лития не горит и низкие температуры хорошо переносит.
На Озоне 4200р, отзывов нет, на сайте Дельты такой модели нет, с размерами что-то непонятное - в описании и визуально размеры от YT5L-BS, а на фото на аккуме написано YTX7L-BS

[ksr]

Непонятности происходят от косяков и маркетинга.
С размерами накосячил производитель, а вот с параметрами уже барыги мухлюют.
Нет там емкости 5 А*ч.
Разрядные графики прячут, потому что они некрасивые. Большая разница напряжений.



Описания есть на головном сайте.
https://energon.ru/akb/starter-batteries/st...-delta/delta_n/

[LoneWolfRU]

Похоже реально существует. Подожду отзывов, у меня ещё свинцовых два аккума не сдохли.
Да, у свинцового DELTA CT1207.2 7Ач график разряда получше выглядит
Ценник в принципе приемлемый, в 2017г. за 4+ тыщи Yausa купил, которая сдохла потом.