Дюбель загадал загадку Опции

[Агерь]

С уважением к сообществу! Посоветуйте! Загадка в следующем-с утра после двухминутного прогрева и поездки на 5-12км(по времени 10-15мин,заводится отлично,едет и разгоняется на 5) появляются пропуски, мот дергается, при выжиме сцепы на хх глохнет. Постоишь минутку с выкл. зажиганием все опять заводится, работает на хх, едет и разгоняется отлично, но уже 1-1.5км дальше опять сбой, дерганье, хлопки(не сильные) в трубу, на хх глохнет(если подгазовывать то работает с перебоями). Пробег 18т, у меня 4т
Что делал-
1. Удалил датчик подножки еще в мае
2.На ходу после начала свистопляски доставал подсос
3. Пробовал ехать без крышки бака
4.Менял свечи(какую не поставь все то же самое)
5. Просмотрел всю проводку, разъединил-соединил все разъемы(кроме замка и приборки)
6. После начала свистопляски, отсоеденял от бака бензопровод и дул в него, не дуется, значит бенз в поплавковой есть.
7. Снял карб, разобрал- продул-прочистил (винт качества на три оборота выставлял еще в мае)
8. Прочитал на форуме все что можно
ВСЕ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ! ЧТО ДЕЛАТЬ??? В какую сторону копать? С уважением Андрей!

[lёxkiy]

а из бака бенз нормально льется?

[СЕМЕН]

Карбюратор чистый бензин поступает норм,есть подозрение на систему зажигания!Мот свежий и не ушатанный!

[Агерь]

а из бака бенз нормально льется?

Да, проверял.

[Smartim]

Мне кажется в процессе езды заливает карб. бензином.

[СЕМЕН]

Я так понимаю замена катушки не помогла?

[Агерь]

Мне кажется в процессе езды заливает карб. бензином.

Почему его не заливает в начале поездки? Первые 10-15км

Я так понимаю замена катушки не помогла?

Сергей ее не поставить, не лезет она(большая). Родная в два раза меньше( родную вчера снимали, звонили- между колпаком и + катушки 15Ком

[СЕМЕН]

Давай я тебе свою дам!

[Wert]

По пробуй ещё раз спокойно разобрать карб, и кроме чистоты жиклёров обрати внимание на запирающий клапан поплавковой камеры.
сними поплавки, продуй канал поступления топлива, посмотри как работает запирающий клапан, плавно ли ходит, не залипает ли...

[СЕМЕН]

По пробуй ещё раз спокойно разобрать карб, и кроме чистоты жиклёров обрати внимание на запирающий клапан поплавковой камеры.
сними поплавки, продуй канал поступления топлива, посмотри как работает запирающий клапан, плавно ли ходит, не залипает ли...

Дули ротом в бензошланг клапан держит на пустом карбе дуется

[Wert]

Дули ротом в бензошланг клапан держит на пустом карбе дуется

Проверь ещё раз, важно что бы он не залипал при работе

[СЕМЕН]

маловероятно чтобы клапан залипал с определенной периодичностью

[Huandi]

Когда проявится проблема, сними не заглушая крышку воздушного фильтра. Если станет лучше, значит богатая смесь.

[Агерь]

Так, понятно, соскучился просто Дюбель по Фудзи и по сакуре.

А может его сакэ заправить?

[VIT]

на моём джебеле както точь так же было
сакэ в него наливать не надо можев в меня залить))))

по делу
у тебя проскочила цепь грм смотри метки!
и будет тебе щасте

[amdmen]

Он бы хреново ехал на всех режимах и при любой температуре.
Это я про грм.

[Сhestar]

ставлю на катушку,симптомы похожи
проверить высоковольтный провод(заменить) и колпачок свечи

[Агерь]

ставлю на катушку,симптомы похожи
проверить высоковольтный провод(заменить нах) и колпачек свечи

Начну с этого, подскажите где купить в Москве, или может у кого есть на продажу?

[VIT]

Он бы хреново ехал на всех режимах и при любой температуре.
Это я про грм.

вот и не угодал у меня на холодную какраз таки и ехал 10-15 км пока не прогреется постоиш остынеш и опять едиш
впускной вал ушол на 3 зуба

кстати мож порытся по форуму пару лет назад описывал эту проблему и фотки прикладывал

[Агерь]

вот и не угодал у меня на холодную какраз таки и ехал 10-15 км пока не прогреется постоиш остынеш и опять едиш
впускной вал ушол на 3 зуба

VIT, amdmen - исключать ГРМ или реально что могла перескочить?

[VIT]

сними клапанную крышку делов то не много и сам всё увидеш

[Сhestar]

думаю тогда проще проверить состояние натяжителя цепи,и от результата делать вывод,лезть к ГРМ или нет

исключать ГРМ или реально что могла перескочить?

в таких вопросах ничто не исключение

[Морячок]

Может не в тему, но предлагаю также посмотреть (при необходимости отрегулировать) уровень в поплавковой камере. Хотя у меня были обратные симптомы - заводился очень плохо, зато потом нормально ехал. Оказался уровень ниже требуемого на 3 мм.

[BomBeR]

Искра нормальная? На каждый оборот идет?

[Агерь]

Семен привез катушку со своего ХР, поставили - БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ, без крышки аэрбокса и без поролона БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ

[stscat]

Выложи фото свечи. Только крупно и резко. Лучше после того как мот заглох. Похожие симптомы, в т.ч. бывают при "текущих" колпачках. Выхлоп при этом не дымит.

[VIT]

ты всё ещё годаеш ???
проверь метки!

[Агерь]

Остались только метки, хоть бы попасть на сакэ

МЕТКИ ГРМ на МЕСТЕ

[Ульф]

Один из вариантов счел бы бредом, если бы сам с ним не столкнулся. У меня на прошлом мотике была похожая картина. Еду, мотор греется, все вроде хорошо и, вдруг, перебои, глохну. Остываю - еду дальше. Обращался в сервис. На что только не грешили. На карбы (чистили и синхронили), на клапана, на свечи, на бензокран (разбирали и чистили), на нечистую силу и неведомую уйню... Я, вконец замучавшись, достиг просветления и все сделал. Оказалось банально до чертиков. Лето было жаркое. И двигатель жаркий (GSF 400). Бензошланга, прозодившая над движком перегревалась и в один прекрасный момент переламывалась - топливо переставало нормально поступать. Проблема была решена установкой отечественного пуленепробеваемого армированного шланга, купленного в магазине за углом.

[amdmen]

В четверг все решиться, когда заеду...

Цепь грм то живая, просто из любопытсва.

Кстати коммутатор сразу и проверим моим.

[Агерь]

В четверг все решиться, когда заеду...

Цепь грм то живая, просто из любопытсва.

Кстати коммутатор сразу и проверим моим.

Тимофей ты последняя надежда, буду ждать четверга! Ребята всем спасибо за советы, надо ждать резюме от Тимофея!

[eccentric2000]

Маловероятно но состояние акума и зарядки можно было бы тоже проверить, может там недозаряд и акум высасывает на ходу

[pauls]

Похожие симптомы были на на моте жены (Super Sherpa). С утра мот заводится, все работает отлично, едем, катаемся, и километров через 15-20 начинается: на ХХ глохнет, надо подгазовывать, на полную дыру прострелы в глушитель. Заглушишь, подождешь пока остынет опять все ок.
Проблема оказалась в следующем:
Запорный клапан закрывает поступление топлива, и вот эта бронзовая втулка, куда входит клапан имеет свое резиновое уплотнение. Когда карбюратор нагревался, то там начинало течь (на колечке была трещинка) и переливало карбюратор не смотря на закрытый клапан (отдельно проверяли клапан воздухом). Колечко сменил на автовазовское за 8рэ, проблема исчезла.

[Агерь]

Похожие симптомы были на на моте жены (Super Sherpa). С утра мот заводится, все работает отлично, едем, катаемся, и километров через 15-20 начинается: на ХХ глохнет, надо подгазовывать, на полную дыру прострелы в глушитель. Заглушишь, подождешь пока остынет опять все ок.
Проблема оказалась в следующем:
Запорный клапан закрывает поступление топлива, и вот эта бронзовая втулка, куда входит клапан имеет свое резиновое уплотнение. Когда карбюратор нагревался, то там начинало течь (на колечке была трещинка) и переливало карбюратор не смотря на закрытый клапан (отдельно проверяли клапан воздухом). Колечко сменил на автовазовское за 8рэ, проблема исчезла.

Интересно, надо будет у себя обратить внимание на этот узел, спасибо. А сколько нужно было подождать чтобы мост остыл?

[СЕМЕН]

чичас поеду сниму свой бюрократор заменим в сборе и посмотрим!

[pauls]

А сколько нужно было подождать чтобы мост остыл?

Я не засекал
может 20-30 минут

чичас поеду сниму свой бюрократор заменим в сборе и посмотрим!

Он должен быть заведомо работоспособным. Почему сразу так не сделали?

[burger59]

7. Снял карб, разобрал- продул-прочистил (винт качества на три оборота выставлял еще в мае)

По моему три оборота-многовато

[Агерь]

Записано со слов Тимы: дядя ГЕНА приказал долго жить. Спасибо всем за участие, причина найдена!!!

[Meescha]

О себе и о нем. То что в броде по ватерлинию он глохнет я привык...Ноги промочу, с кнопки заведу, выезжаю...Но однажды он отказался заводиться напрочь. вытолкал я его из воды на сушу, на электростартер не реагирует вовсе, с кика после 10 качков стал схватывать, заводился, 5 секунд тарахтел и вяленько умирал...и так раз 5-6...Потом интервалы работы стали длиннее, 10 секунд....на поворот ручки газа реагировал скисанием жизнии умолкал, через минуту я его раскочегарил и ручкой газа, включаю передачу глохнет.....замумукался с ним.. И он меня услышал мы поехали....20 метров и глохнет........50 метров и глохнет.....Потом решил не сбавлять до холостых, поехал. Стал дергаться при 2/3 оборотах ручки газа....через километр-два все нормализовалось....Не придумал ничего в качестве причины. Каковы варианты, парни? Мои позряги на негерметичность силиконового кольца свечи мной были пока только сформулированы но не проверены. Что скажете?

[Сhestar]

Meescha
в возд.фильтр водица не попала? смотрел?

[Vitekzu]

Meescha, так у нас на Rem'овском моте похожая история была. Тоже пока только подозрения на колпачек. Кроме подозрений пока ничего, надо делать и искать лужу ))) Только метод проб и ошибок )

Агерь, я так понял с тобой по телефону общались? Причина уже точно известна? Обмотки зарядки или все же сигнальная катушечка?

[Grandtrek]

О себе и о нем. То что в броде по ватерлинию он глохнет я привык...Ноги промочу, с кнопки заведу, выезжаю...Но однажды он отказался заводиться напрочь. вытолкал я его из воды на сушу, на электростартер не реагирует вовсе, с кика после 10 качков стал схватывать, заводился, 5 секунд тарахтел и вяленько умирал...и так раз 5-6...Потом интервалы работы стали длиннее, 10 секунд....на поворот ручки газа реагировал скисанием жизнии умолкал, через минуту я его раскочегарил и ручкой газа, включаю передачу глохнет.....замумукался с ним.. И он меня услышал мы поехали....20 метров и глохнет........50 метров и глохнет.....Потом решил не сбавлять до холостых, поехал. Стал дергаться при 2/3 оборотах ручки газа....через километр-два все нормализовалось....Не придумал ничего в качестве причины. Каковы варианты, парни? Мои позряги на негерметичность силиконового кольца свечи мной были пока только сформулированы но не проверены. Что скажете?

Однозначно уплотнительное кольцо свечи. 99%.

[serg]

Э-э-э... Уплотнительное кольцо свечи надевается на резьбу её...
А это уплотнительная резинка свечного колпачка.
И, да, скорее всего она. Герметик под неё исправит ситуацию.

[Grandtrek]

Ну это и имел в виду.

[amdmen]

Забрал генератор камрада Агерь с перемотки.

Что я диагностировал я и видел - выносной датчик норм, сопротивление в норме, на массу не звонится. Датчик\питающая катушка, или как его обозвать - который обмоток на зарядку - имеет сопротивление (высокое весьма, но и его не должно быть) на массу и его само сопротивление отличается от нужного.

Когда забирал генер сказали - межвитковое с замыканием на массу того самого датчика\питающей катушки.

[Meescha]

Всем отписавшимся СПАСИБО, буду герметизировать.

[Агерь]

Meescha, так у нас на Rem'овском моте похожая история была. Тоже пока только подозрения на колпачек. Кроме подозрений пока ничего, надо делать и искать лужу ))) Только метод проб и ошибок )

Агерь, я так понял с тобой по телефону общались? Причина уже точно известна? Обмотки зарядки или все же сигнальная катушечка?

Наверное, я у кого только не спрашивал. Сегодня собрал, прокатился, как швейцарские часы мот. Тимофей по телефону определил неисправность, помог с ремонтом генератора, если бы не он, долго бы мы гадали. За что ему респект и огромное спасибо!!! ПРОФИ! Спасибо ещё раз ребята кто откликнулся и пытался помочь советом!
Форум сила, как хорошо что он есть! С уважением Агерь!

[Rem]

Вчера-таки наконец провел испытания. Нашел мини-брод около дачи. В броде не заглох, брод правда мелкий был, но несколько раз
Потом на заведенный лил воду из шланга прямо на свечу в течение минуты, все ок не заглох. Серьезных глубоких и и длительных водных преград пока не было, так что до конца утверждать, что дело было в колпачке не могу. В озеро окунать пока не стал, народ купался. Но в ближайшем будущем планирую, надо до конца разобраться с бродами: принесут ли герметизация колпачка и тройники с трубками желаемый результат или нет.

[eccentric2000]

Для начала, почаще прочищай дренажное отверстие в свечном колодце от грязи, чем меньше в колодце будет скапливаться воды тем меньше вероятности пробоя. У меня однажды это отверстие было наглухо забитое, после 20 км, по ливню начал перебоить, почистил, просохло, теперь ОК. Хотя, может совпадение.