незнакомый маленький XR, не нашёл информацию XR230 Опции

[cimul]

Всем доброго здоровья!
Понравился Ваш интернациональный сайт, это пожалуй лучшее, что я нашёл в паутине. Просмотрел почти всю интересующую меня информацию, но не нашёл ни слова о Honda XR 230, впрочем и Гугл-Яндекс ничего не дали. Ни отзывов, ни тестов, хотя в продаже они есть. У Вас есть информация почти по всем чекушкам, но о XR 230 ни слова. Планирую взять первый мот, после более чем тридцатилетнего перерыва. До армии был ИЖ Планета-Спорт. Неплохой аппарат для своего времени. Оставил только хорошие воспоминания (украли правда пока служил) Выбираю из XR 230 - XR BAJA - XR 250 и Djebel 250, причём именно в такой последовательности.
Вопрос к Вам уважаемые.
Мне 52 года, где то 178 и 80. не будет-ли низковат-маловат мне XR230 ? Если я правильно понял- это аналог Serow 225. Интересует прежде всего информация по подвескам этого аппарата. Мотора думаю мне хватит за глаза. Во-первых столько лет не ездил, во-вторых передвигаться планирую неспешно по пересечённой местности, а не дубасить как у Вас говорят. Живу на Камчатке, это и горы и речки, и тропинки лесные, да и дороги общего пользования, ведь до этих горок-тропинок ещё нужно доехать. Склоняюсь к XR 230 только по одной причине- его можно взять более свежим. Не хочется взяв мот, заморачиваться ремонтом и поиском запчастей, хоть сезон отъездить для начала. Денег всего 200 штук. Брать планирую через SemerMoto. Я бы взял с удовольствием KLX 250 новый, заняв даже немного, опять же из-за цены. Но у нас их нет в продаже. А доставка с материка на Камчатку выйдет в копеечку я думаю. К весне завезут WR 250R, но это уже совсем другие деньги, да и наверно он мне будет резковат- ведь пенсия уже (хотя ещё фигуристых барышень нет нет да примечаю
Совет типа- бери, что попадётся в хорошем состоянии, а там разбирёшся, если не понравится - продашь, не очень подходит. У меня уже не так много времени, да и продавать я умею только себе в убыток.
Вот как-то так.
Всем кто дочитал до конца и выскажет своё мнение буду благодарен за информацию.

[skorp777]

А Honda XR 230 это не то же самое, только под названием Хонда SL230?

[i0lega]

я тоже интересовался этм аппаратом.. ввиду его дешевизны относительной... но злые языки сказали что это на эндуро ЭТО не тянет... так, непоймичто.... чахлый движок и слабая рама с подвесками... якобы... вобщем может и клевещут, но модель не распространенная со всеми вытекающими последствиями...

[Huandi]

cimul, на Супершерпу посмотри лучше.

[OttoFrija]

... Денег всего 200 штук. Брать планирую через SemerMoto...

Редкие мотоциклы запросто вызывают редкий гемор в т.ч. из-за неизведанности конструкции, малого опыта в русской ноосфере и неясной достижимости запчастей. ИМХО с такими предпосылками брать Баху с киком или XR250 с киком или Джебель\DR250R*.

[oldhog]

XR 230

Это не про Honda CRF230L?

[serg]

cimul, спасибо на добром слове
Выскажу своё личное мнение.
Низкие моты будут с твоим ростом низковаты, но в разумных пределах.
Связываться с нераспространёнными у нас мотоциклами не советую. Не надо брать задохлика с погаными подвесками и с неизвестным поведением в жёстких условиях.
Если нужен низкий мотоцикл, присмотрись к СуперШерпе http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=350 она зарекомендовала себя хорошо.
Если нужен реально приличный мотоцикл с хорошими подвесками и отличной тягой, советую обратить внимание на XR-250, который за 200 тыс можно взять практически новый. И тебе его хватит надолго, а в езде будет только радовать.
KLX, особенно новый, для гор подходит не очень хорошо. DR/Джебел-250 получше, но тоже не горные мотоциклы.

XR-250 изучен вдоль и поперёк, и, хоть и имеет свои недостатки, но для твоих запросов, наверное, лучший мотоцикл. Его можно взять свежего года и в идеале. Поищи на аукционах, они есть.

[i-denis]

За 200 ты очень много себе сможешь позволить из "народо-любимых" мотоциклов.
Тот же КЛХ 09-10 годов, ХР250, и WR250R года 06.... В целом все однохренственно - разница в мощности не слишком большая и для спокойного стиля езды подходят ВСЕ.
НО.... еще понадобятся деньги на экип. Тем более, что травмы в зрелом возрасте обычно лечатся дольше и хуже, по этому имхо не следует пренебрегать безопастностью.

Брать малоизвестные, да еще и безпонтовые мотоциклы сильно не советую и по причине сложности "продать если что" и по причине проблем с сервисмануалами, запчастями, советами и прочей полезной информацией.

ЗЫ: у меня знакомый, под 60 лет, в ус не дует и преспокойно катается на рыбалку-охоту-грибы-ягоды на хр250. и вполне мотом доволен

ЗЫ: взяв хр250 за 180 рублей с оценками 4-5, ты совершенно спокойно проездиешь и год и два, тратя деньги только на расходники. С вероятностью процентов 99% причем, даже если у нее не айс с мотором будет.... она ВСЕ РАВНО БУДЕТ ЕЗДИТЬ! Вот как то так - не прихотливый мотоцикл

[kaban]

Пенсия - это не календарный возраст, а требования к мотоциклу и стиль езды. Если выкатываться на выходные, погонять с драйвом по окрестностям и прочее, то лучше взять легкий и мощный мот. Например WR250F. Если выезжать далеко, автономно, не беспокоясь о технике, то наверное что-то вроде Djebel

[Huandi]

Камчатка, горы, возраст - только Супершерпу. Какие WR250F - вы о чем?

[OttoFrija]

Камчатка, горы, возраст - только Супершерпу...

Кик.

[Huandi]

А можно наверно за эти деньги и квадр найти.

[serg]

Как раз в горах бывают ситуации, что квадр не проходит, а эндурка - вполне.
В принципе, можно и Джебела, если поставить сильно закороченные звёзды, типа 13/49 или круче. Да и на XR они там не лишние.

[Huandi]

Кик.

Единственный минус, да

[shitcool]

Вибираю из XR 230 - XR BAJA - XR 250 и Djebel 250, причём именно в такой последовательности.

Как уже было рекомендовано - второй пункт, xr 250 или джебол! Легкий, в меру бодрый, но не злой, для твоего роста идеальный (сужу по себе), серовчик и ему подобные (xr230(?) хотя, все-таки, наверное, как тут правильно заметили SL230) откровенно мал, ИМХО.

[kaban]

Ну если не WR, то XR250 или 400 точно!)

[car-bon]

Поддерживаю стороников Супер Шерпы и полноценного экипа.

[cimul]

Огромное спасибо всем!
Хочу извиниться за свою безграмотность. Писал свой вопрос около двенадцати ночи, после целого дня
изучения Вашего форума. Под вечер уже ничего не видел и не соображал, хотя это и не оправдывает меня.
Утром проснувшись был ошарашен кучей ошибок и опечаток.
О XR230 понял- вычёркиваю
О Шерпе как-то не думал, да и низкий не планировал
WR 250F стоит почти новый за 216, с символическим пробего- для меня зверь с которым наверно не справлюсь
Остаются XR 250 и Djebel. Буду исать их.
Ещё раз спасибо.

[shevard]

А есть еще и DR250 и DRZ400 и Baja и ТТР

[OttoFrija]

А есть еще и DR250 и DRZ400 и Baja и ТТР

TTR древний как гуано мамонта, за 200 тры явно не его. DRZ400 тем более не в горы.

[alexey151]

DRZ400 тем более не в горы.

Почему?Горы у нас небольшие,но мне реально легче управлять ДРЗ400,джебел у меня был,езжу там же,так что могу сравнивать.
Ну а если топикстартер на барышень поглядывает,то с четырехсоткой точно справится.

[shevard]

У меня есть и DRZ и Джебель.
DRZ всеже практически по всем параметрам выигрывает. И речку на нем легче переезжать.







И еще DRZ очень живучь.

[OttoFrija]

Почему?Горы у нас небольшие,но мне реально легче управлять ДРЗ400,джебел у меня был,езжу там же,так что могу сравнивать.
Ну а если топикстартер на барышень поглядывает,то с четырехсоткой точно справится.

Умгу. И позвоночник ему запасной подогнать сразу, чтобы не так грустно всё было. Сколько случаев уже наблюдалось, когда человек очень неплохо справляется сезон-другой, а потом до смерти будет поднимать не более 5 кг, осторожно и желательно распределив нагрузку по обоим рукам при исключении и мыслей о мотоциклах, велосипедах, беге и очень большой нежелательности плавать на моторках по сколько-нибудь заметным волнам.
А всего-то надо было смотреть на лёгкие мотоциклы, поднимать их не спеша и правильно ну и может быть большую звезду на задницу Бахи или Джебела поставить.

[serg]

WR 250F стоит почти новый за 216, с символическим пробего- для меня зверь с которым наверно не справлюсь

Не нужно. Это спортивный мотоцикл, очень дурной, с мизерными межсервисными и ремонтными пробегами.

Горы у нас небольшие

А на Камчатке большие. Не советую DRZ-400 в горы без большого опыта езды на эндуро. С опытом - можно, действительно едет лучше. Но для неторопливой езде XR/Baja или DR/Djebel с большой звездой сзади вполне пойдут.

[alexey151]

А всего-то надо было смотреть на лёгкие мотоциклы, поднимать их не спеша и правильно ну и может быть большую звезду на задницу Бахи или Джебела поставить.

У джебела с киком сухая масса 118кг,против 119кг на Ешке.Если искать минусы ДРЗ то не в весе.

[OttoFrija]

У джебела с киком сухая масса 118кг,против 119кг на Ешке.Если искать минусы ДРЗ то не в весе.

А чего это начинаем сравнивать тяжёлую модификацию DR-250RX с лёгкой DR-Z400? Давайте сравнивать сравнимое, с пустым DR-Z250 и не забывать про высоту седла. В сравнимых модификациях разница есть и она вполне заметная. Убеждён что и Джебель не лучший вариант для гор, а уж DR-Z400 тем более для тошнения и ещё пардон в таком возрасте.

[car-bon]

Главный минус ДРЗ - седло и багажник!
Они не для того, чтобы 200 км к месту покатушек проехать, а потом 200 обратно.
Про свет, всем и так всё понятно...

[alexey151]

А чего это начинаем сравнивать тяжёлую модификацию DR-250RX с лёгкой DR-Z400?

Я сравнил с Ешкой потому-что я на ней езжу,а вес джебела нарыл в техподдержке.Я понимаю что это разные мотоциклы и их не надо сравнивать,просто
пытаюсь сказать что ДРЗ неплох,и на нем можно ездить без большого опыта.

[skorp777]

О Шерпе как-то не думал, да и низкий не планировал

Зря не думал. У меня рост 182, на Шерпочке нормально. За 150 тыров можно и почти новую взять, года 2005-2007, с оценками 5 и 6, и с реальным пробегом до 10 тык.А с низких мотиков ниже падать, да и реже падаешь- ногами проще удержать.У меня знакомый на ТТР ОЕ ездит, и неплохо ездит, но искренне завидует весу и высоте СуперШерпы. А кик- не критично, поставь аккум на 8-9 а/ч ( в Шерпу такой влазит), меняй своевременно, и будет тебе счастье.

[чахлый]

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/804912-02da06.html

Вот в ваш бюджет,206 тыс.Масло поменял и вперёд.Я так понял вы по говнам не будете дубасить?

[skorp777]

чахлый, мотард-по горам? Хороший совет!

[shitcool]

искренне завидует весу и высоте СуперШерпы.

А в чем приколы низкого эндуро кроме пресловутых преодолений бродов на ногах?)))

[чахлый]

. Во-первых столько лет не ездил, во-вторых передвигаться планирую неспешно по пересечённой местности, а не дубасить как у Вас говорят. Живу на Камчатке, это и горы и речки, и тропинки лесные, да и дороги общего пользования, ведь до этих горок-тропинок ещё нужно доехать.

Здесь по моему жёсткого акцента на горы не было,а в сухую погоду можно хоть по лесу,хоть по горам(без триала).На крайняк можно колёсами поменяться или прикупить.Главное мотик сейчас хороший купить.Колёса за дорого здесь есть всегда,подешевле на форумах зырить
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/944576-59e3.html

[OttoFrija]

...Главное мотик сейчас хороший купить.Колёса за дорого здесь есть всегда,подешевле на форумах зырить...

Мотард XR400 отличается от эндуро XR400 не только стартером и колёсами. Из него эндуро паршивый. Ну его.

А в чем приколы низкого эндуро кроме пресловутых преодолений бродов на ногах?)))

Эт в теории все большие мастера по лесу на 60 км/ч валить. А на практике в говнах спасибо если 10 км/ч ехать удаётся, и осьминожение не неумение, а жизненная необходимость. В горах тем более, или кто-то знатно полетает.

[чахлый]

Мотард XR400 отличается от эндуро XR400 не только стартером и колёсами. Из него эндуро паршивый. Ну его.

Почитай внимательно первый пост и поймёшь что человеку не нужен эндуро,ему нужен дюал-спорт.Что бы не гонзать на работу по городу на тракторных покрыхах,что кстати не безопасно.

[OttoFrija]

Почитай внимательно первый пост и поймёшь что человеку не нужен эндуро,ему нужен дюал-спорт...

Да?
Ну-ка почитаем.

... Во-первых столько лет не ездил, во-вторых передвигаться планирую неспешно по пересечённой местности, а не дубасить как у Вас говорят. Живу на Камчатке, это и горы и речки, и тропинки лесные, да и дороги общего пользования, ведь до этих горок-тропинок ещё нужно доехать...

Упс. Это по пересечённой местности, по горам-тропкам-ручьям эндуро XR250, DR250 не нужен, а мотард нужен? Щазззз.

... Что бы не гонзать на работу по городу на тракторных покрыхах,что кстати не безопасно...

Где там про гонзать? Я думал как раз школяры на мотардах XR400 гонзают, а тут оказываются, гонзают деды на XR250.
Где там про работу? Где там про безопасно? С чего Вы решили что по горам с пересечённой местностью нужен мотард, да тем более кривой как XR400?
Почему эндурные колёса и покрышки, ни у кого не вызывающие затруднений вдруг тут резко станут не безопасными? Почему Вы решили что лысая как коленка мотардовская резина будет "безопасна" на каменистых осыпях камчатских сопок?
Не, ф сад мотарды. Суперфуру ещё посоветуйте.

[skorp777]

Есть у нас простенькая дорожка, на эндурике даж новички проезжают её сидя и не падая.Ну, спуски-подъемы, само собой. А один горячий чел на мотарде ( кстати, на ДрыЗете)хвастался мне, что он почти герой и суперэндурист, поскольку всего в двух местах там спешивается .Я вот до сих пор понять не могу, какие же места ему сложные были?Это к вопросу о проходимости мотарда.

А в чем приколы низкого эндуро кроме пресловутых преодолений бродов на ногах?)))

Я так понимаю, сударь, ездите вы в осн. по разбитым грунтовкам, да по ровному лесу. Там даже мне низкий мопед не особо нужен. Но ДВ- это сопки. Так мы наши горки высотой по 700-1400 м называем.А вот в них очень часто лучше под ногами уверенно чувствовать землю.

[чахлый]

Да?
Ну-ка почитаем.

С чего Вы решили что по горам с пересечённой местностью нужен мотард, да тем более кривой как XR400?

Если бы он был кривой,его япы не делали ли бы ,и он не стоил бы таких денег.Вам бы нужно было быть консультантом-конструктором у Хонды.По теме:1)Товарищь соскучился по мото за 30 лет,хочется и пошустрить иногда.2)Использование на разных дорогах.400сс-золотая середина.Остаюсь при своём мнении.

[cimul]

Не спится. Встал, на часах 2:05. Значит больше двух часов кручусь. Волнуюсь. Наверно старею. Да и жена вечером стронно поглядывала. А делов-то. Вчера, 4го перевёл задаток и поставил на красного коняшку.
Решил написать вам, может теперь усну. Пошёл, вставать рано. Попытка намбэр ту.

[serg]

Вчера, 4го перевёл задаток и поставил на красного коняшку.

Какого именно?

[далекоездячий]

поддержу советовавших ШЕРПУ , для КАМЧАТКИ и тридцатилетнего перерыва лучший вариант , другие варианты смогут отбить интерес от эндуро с непривычки)))))

[i-denis]

Если честно я знаю очень много народу севшего на дуалспорты после НИЧЕГО и знаю тока одного одного который пересел с супершерпы или серовки И я что то не заметил что бы с "непривычки" у первой категории отбился какой либо интерес.


Чел поставил на аукционе на хонду. Вполне разумный выбор. По этому - желаю удачи на аукционе!

[cimul]

i-denis - Спасибо за пожелания - удача не помешала бы.
serg - А коняшка - это действительно Honda- http://sempermoto.ru/bds/online/2012-12-05/?l=2781
Если я не ошибаюсь - только Honda делает красными эндуро.
Еиннственно что смущает в нём - это то, что он уже торговался три года назад, тем более оценка была ниже.
Что можете сказать? ( успокоить желательнее чем расстроить http://djebel-club.ru/forum/style_emoticon...fault/blum.gif)
А пока остаётся только сидеть и ждать.

p.s. Второй раз ставлю смайлик не так.-?

[oldhog]

А вот и ответ. Можно фото в студию, у меня семпермото не открывает
Год назад читал статьи у Семпермото о том что нужно быть бдительным и не нарваться на уже бывший на аукционе мотоцикл.

[serg]

p.s. Второй раз ставлю смайлик не так.-?

Не так, но как именно, не понятно.
Нужно ставить сам смайлик, а не ссылку на него...

Мотик красивый. Все оценки пятёрки, пробег маленький.
Скорее всего будет всё отлично.
Главное, чтобы не из утопленников... Впрочем, и тут можно разобраться, но возни...

[Kopcak]

Еиннственно что смущает в нём - это то, что он уже торговался три года назад, тем более оценка была ниже.
Что можете сказать? ( успокоить желательнее чем расстроить

А почему смущает?
Это разные аукционы и у них разная система оценки. Пробег прирос за 3 года на 3,5 тыс.км. В 2009 году замечания были в основном по расходникам. Сейчас с точки зрения экспертов мот выглядит на 5 баллов, а замечания в общем то такие же. Это может сказать о том, что шаловливыми ручками в мотоцикл не лазили. Есть надежда, что просто меняли раз в год масло. Но на расходники придётся разориться тебе. Лучше спроси у Семпер мото, он как специалист, более авторитетное мнение выскажет

[shitcool]

Я так понимаю, сударь, ездите вы в осн. по разбитым грунтовкам, да по ровному лесу. Там даже мне низкий мопед не особо нужен. Но ДВ- это сопки. Так мы наши горки высотой по 700-1400 м называем.А вот в них очень часто лучше под ногами уверенно чувствовать землю.

Каюсь, по горам не ездил, а очень хотелось бы... Может быть и полюбил бы низенькие мопедки)

[serg]

по горам не ездил

А я ездил. И там действительно высота мопеда имеет значение. А ещё тяговооружённость, что не всегда равно мощности.

[shevard]

Если честно я знаю очень много народу севшего на дуалспорты после НИЧЕГО и знаю тока одного одного который пересел с супершерпы или серовки И я что то не заметил что бы с "непривычки" у первой категории отбился какой либо интерес.

Соглашусь. Какая разница есть перерыв или нет. Случаи чтоб взяли маломощный мот и потом хотели сесть на более мощный гораздо чаще встречаются чем наобоот лично у меня нет знакомых пересевших с 400 на 250. Авот пересевших с 250 на большие кубатуры полно.

А что подразумевается поездка в горах? Нет дороги и по скалам на руках тащиш?
У меня самое неудобное при поездке на DRZ это извивающиеся лесные тропы когда выставить ногу не получается. Так и на других мотах также.
Судить по весу мотоцикла тоже как то не очень разумно у меня есть товарищ он весит кило 55-60 и ростом чуть больше полторашки, катается на джебеле, а тем кто около сотни весит что можно и 200 килограмовый мот брать для эндуро?

[Kopcak]

Судить по весу мотоцикла тоже как то не очень разумно у меня есть товарищ он весит кило 55-60 и ростом чуть больше полторашки, катается на джебеле, а тем кто около сотни весит что можно и 200 килограмовый мот брать для эндуро?

Конечно можно, если 100кг мяса на косточке, а не сала на пузе.

[Huandi]

А суставы и связки не усиливаются пропорционально мышечной массе.

[cimul]

Други, хочу поделиться новостью. Звонил Александр, сказал что всё нормально,мот взял. 288 000 ен.Подробности письмом.
Рад, что закончились мои волнения. Как то быстро всё получилось. Только вчера перевёл задаток, а сегодня уже он мой.
Но немного расстроил год, если правильно выдало- 2003. Хотя как у вас говорят- важнее состояние. Теперь долгое ожидание предстоит,
чтобы убедится в этом. Ребята спасибо всем! Действительно помогли, вто числе и морально. Как то уютно здесь у вас.
Теперь можно изучать матчасть, и по экипу. То же попробую через интернет магазины. А то цены на Камчатке конские. 95й- 38.30рубликов.

Всем удачи и здоровья!

[shitcool]

Други, хочу поделиться новостью. Звонил Александр, сказал что всё нормально,мот взял. 288 000 ен.Подробности письмом.
Рад, что закончились мои волнения. Как то быстро всё получилось. Только вчера перевёл задаток, а сегодня уже он мой.

Поздравляю! Одним хондоводом будет больше, этот мотик не может разочаровать))

95й- 38.30рубликов.

Лей 92-й

[serg]

cimul, по году не парься. Состояние важнее на порядок.
В этот мот лей 92-й, 95-й с его степенью сжатия там не нужен. Не в смысле нельзя, а в смысле ни к чему.

[Костян]

Удачного завершения покупки и ждем в неофитах.

[cimul]

За поздравленя спасибо. По бензину понял - думал 95й.

[oldhog]

За поздравленя спасибо. По бензину понял - думал 95й.

Поздравляю с выигранной ставкой, какая марка мотоцикла?

[serg]

XR-250

[oldhog]

XR-250

Спасибо.