Масло на зиму, Кто, что льет? Опции

[MEGATRON]

Назревает вопрос - какое масло лучше залить на зиму? Есть мнение заливать с большей вязкость... Так ли это? Мотоцикл Suzuki djebel 250 xc

[astr]

Вообще логика другая, зимой льют жиже. Для наших тракторов 10W40 сойдет.

[kpy4ok]

Себе залил Мотюль 10В40...Посмотрим)))

[skorp777]

На зиму и 5W-40 можно, тем более, если гараж неотапливаемый.

[serg]

Можно залить синтетику 0W40, 5W40 автомобильную или поискать специальное масло для 4Т снегоходов, оно существует.
Для зимы масло должно быть менее вязкое (меньшая цифра до буквы W).

[Alex_GM]

Всю зиму катался на ТТ-Р на Мотюле 10В40, синтетика. Его же лью и летом. Гараж неотапливаемый, катаюсь до минус 20, холоднее уже щеки и нос отмерзают. Мотор чувствовал себя нормально, пускался с полтыка. Весенняя разборка не выявила каких-либо дефектов или повышеного износа.

[trk95]

Решил устроить себе зимний сезон, а какое масло лить на зиму не знаю
Подскажите, люди добрые, что мне лить?

[shupaltse]

Подскажите, люди добрые, что мне лить?

люди льют 10W40 и менее вязкое (5W40 и тп).

[amdmen]

После переборки мотора залил мотюль синтетику 10на40,менее вязкого не было.

При температуре ниже -5 начало давить из под крышки маслофильтра на холодную (резинка новая) и потеть у сальника выжима сцепления.

Прошлую зиму было ровно также.

В -25 и ниже может масло на холодную ломтями (как сливочное масло) выдавливать из под крышки маслофильтра. Через секунд 15 проходит.


Рекомендую на зиму лить 5на30, себе на днях залью.

[Kopcak]

Рекомендую на зиму лить 5на30, себе на днях залью.

Это для для движения по роудам.
Для оффроуда, всё таки что-то типа 0W40 и 5W40

[trk95]

Ок, возьму тогда снегоходное

[amdmen]

Это для для движения по роудам.
Для оффроуда, всё таки что-то типа 0W40 и 5W40

Вань, аргументируй.

Я как-бы регулярно в парки заезжаю и т.д.

Если ты клонишь, что оффе греется сильнее мотор, то в чемто ты прав. Но нам важен больше холодный пуск, чтобы масло не было желе внутри.

[Chili]

Вань, аргументируй.

Я как-бы регулярно в парки заезжаю и т.д.

Если ты клонишь, что оффе греется сильнее мотор, то в чемто ты прав. Но нам важен больше холодный пуск, чтобы масло не было желе внутри.

После покатушки масло слить, отнести домой.
Нагреть его (к примеру в кастрюле с водой), принести в гараж тепленькое, залить и счастиво заводить. Вот он офигительный вариант для нечастых прохватов

[amdmen]

А что, у меня к мот мотокультиватору МБ-1 в инструкции так и написано: для холодной поры мол слить масло, нагреть и залить - облегчает пуск.

[Kopcak]

Вань, аргументируй.

Я как-бы регулярно в парки заезжаю и т.д.

Если ты клонишь, что оффе греется сильнее мотор, то в чемто ты прав. Но нам важен больше холодный пуск, чтобы масло не было желе внутри.

Именно к этому и клоню.
Если масло синтетического происхождения, то проблем с вязкостью при -20°С быть не должно.
А вот рабочая характеристика W40 она важна, всё остальное время работы после пуска.

Но тут мы плавно подходим к теме про автомасла.

А что, у меня к мот мотокультиватору МБ-1 в инструкции так и написано: для холодной поры мол слить масло, нагреть и залить - облегчает пуск.

Усложняете! Греть проще внутри

[Сhestar]

10/40 нормально идет вплоть до -10,для нашего дохлого аккума.(синтетика)
на вылазки постоянно в наличии газовая горелка,мало ли шо.
то шо на нем заводится при этой температуре,лично отвечаю.

[Raven]

Motul SnowPower 4T 0W40 никто не пробовал?

[Варион]

на зиму однозначно 0-40

[Sago]

0w30 синтетика , проблем нет) на улице -16

[shupaltse]

0w30 синтетика , проблем нет) на улице -16

в смысле ты вскрывал до и после и оценил отсутствие проблем?

[amdmen]

ЫЫЫ, одни эмоции. 10на40 на зиму говорите...

Залит MOTUL 7100 10w40 синтетика. На улице -20, мот стоял с утра до вечера на улице. Вечером закатил мот в теплый бокс на ночь ( уехать хотел на машины, завтра нужна хламовозка).
Решил проверить, как заведется, завелся то с пол тыка ( инжектор не подвел). Но сразу выперло резинку под крышкой маслофильтра и масло повалило наружу.

Завтра поставлю новую резинку.

Вот не знаю, это масло все-же или нет? Завтра залью автошное жиденькое какое-нибудь.

Как вариант пробка из конденсата в радиаторе?, но у нас есть редукционные клапана во всей системе смазки.

[Липтон]

Синтетика с цифирками от "полу"и некоторых минералок ) . Интересный у Мотюля подход .

[astr]

Циферьки к тому какое происхождение у масла отношение имеют весьма отдаленное.

[Хаксли]

Лью масло Ликви Моли 10W50 синтетику при первых заморозках за -10 остывший мотор стартер проворачивает вяло,если завелся но заглох-дальше только киком,переходить буду на Ликви молли 5W30.Перешел бы на снегоходное 0W40 того же производителя но в техническом описание масла нет ни строчки о том что оно подходит для мокрого сцепления.

[Сhestar]

Залит MOTUL 7100 10w40 синтетика. На улице -20, мот стоял с утра до вечера на улице. Вечером закатил мот в теплый бокс на ночь ( уехать хотел на машины, завтра нужна хламовозка).
Решил проверить, как заведется, завелся то с пол тыка ( инжектор не подвел). Но сразу выперло резинку под крышкой маслофильтра и масло повалило наружу.

в ТА такое же масло,поверишь,после недели стояния при средней -7,завелся махом,и ничего не выперло.
на щупе было текучее.

[skorp777]

Если ищете масло на зиму, не поленитесь найти на офсайте производителя его точные характеристики- вязкость при -20(для 10W) и -25(для 5W) и температуру застывания. У двух масел одного класса 10W-40 эти циферки весьма сильно могут отличаться. Или же 5W-40 не сильно жиже окажется, чем 10W-40.И вязкость при 100 грд тоже очень сильно скачет даже у масел одного класса вязкости.

0w30 синтетика , проблем нет) на улице -16

в смысле ты вскрывал до и после и оценил отсутствие проблем?

Современные масла очень далеко ушли от масел 90-х, когда для наших моторов рекомендовали только 40-ковку.На морозе проблем точно не будет, т.к. температура масла не такая, как летом. Ну, и вязкость соответственно больше будет.

Цитата(amdmen @ 18.12.2012, 0:31)
Залит MOTUL 7100 10w40 синтетика. На улице -20, мот стоял с утра до вечера на улице. Вечером закатил мот в теплый бокс на ночь ( уехать хотел на машины, завтра нужна хламовозка).
Решил проверить, как заведется, завелся то с пол тыка ( инжектор не подвел). Но сразу выперло резинку под крышкой маслофильтра и масло повалило наружу.
в ТА такое же масло,поверишь,после недели стояния при средней -7,завелся махом,и ничего не выперло.
на щупе было текучее.

chestar700,а к чему этот коммент? -7 и -20 две большие разницы. При -7 и на 20W-50 будет текучее на щупе, и не выдавит ничего.И даже просто SAE40 будет нормально себя вести, если бы такое масло можно было раздобыть. Кстати, вот самое лучшее масло бы на лето было для мотоцикла, не 10W-40, а просто 40.Раньше были такие автомобильные, а сейчас остались только для судовых да тепловозных дизелей.

[Сhestar]

а к чему этот коммент? -7 и -20 две большие разницы.

конечно две разницы,при условии шо я неправильно понял,думал мот ночь в гараже провел,ошибочка вышла.

[amdmen]

Не. Мот в 11 утра приехал по -17, в 20-30 завелся, на улице было порядка -20.

Сегодня снял крышку. На болтах было немного резьбы алюминиевой - видимо уже хреновая была.
Досверлил отверстия и нарезал глубже резьбу ( на ДР650 это можно) + более длинные болты.

Собрал все на новой резинки - все ок)

[Raven]

Циферьки к тому какое происхождение у масла отношение имеют весьма отдаленное.

Ни разу не видел приличную минералку или полусинтетику жиже 10W. Да и неприличную тоже.

[astr]

Не буду изображать их себя эксперта-маслохимика, но даже 0W и полусинтетика и минералка в поиске находятся, насколько это правда и они соответсвуют спецификации сказать не могу. В тоже время синтетика 20W есть тоже.

[Raven]

Видимо что-то очень неприличное либо неприлично дорогое.

[skorp777]

Чессговоря устал уже обьяснять, что между полусинтетикой (т.е гидрокрекингом )и просто минералкой провести границу сложно. А если кто наивно думает что в полусинтетике должно быть 50% полиальфаолефинов- пусть и дальше остается при своем заблуждении.Для неверующих вот полусинтетика 5W-40, качественная и недорогая. 320р/литр- я не считаю это неприличной ценой за очень приличное масло.

ССЫЛКА НА ОФСАЙТ с описанием

[motodennis]

а вот такой вопрос есть... все мы знаем, что смешивать масла разных марок, темболее синтетику и минералку это только удел колхоза, а вот смешивать масла разной вязкости, но одного произодителя?

[skorp777]

а вот такой вопрос есть... все мы знаем, что смешивать масла разных марок, темболее синтетику и минералку это только удел колхоза

Это почему же? Согласно требованиям АСЕА, масла должны быть совместимы. При замене масла в ЛЮБОМ двигателе есть несливаемый остаток, 10-20 % от объема. Никто же не разбирает мотор при переходе от одного масла к другому?А рекомендуемые горе-продавцами всякие адаптирующие промывки не превращают остатки масла в двигателе в сверхтекучую жидкость, которая сама их всех закоулков мотора выползает. И опять таки, что будет, если смешать минералку и синтетику? Ничего, что изначально масляная основа- это смесь либо минералки и гидрокрекинга, либо гидрокрекинга и ПАО, а иногда еще и эстеры присутствуют? А то и все 4 компонента. Да еще и присадки, которые тоже растворены в масле, чеще всего в минеральном. Я имею в виду, что пакет присадок - это не порошок, который в основу засыпают, а концентрированный раствор маслорастворимых полезных веществ в масле.