Не заводится! Опции

[hemul09]

Сузуки DR650 dakar (без электростартера) 1990 год. После переборки двигателя не заводится, точнее один раз каким то чудом завелся, работал достаточно устойчиво , потм заглушил,на след день хотел завести и не вышло. Искра есть, фазы ГРМ вывставлены правильно, бензин в карб идет. Как правильно заводить такой мот с кика, может что неправильно делаю? И как работу карбюратора проверить?

[Танкист]

http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...%E5%F0%E2%E8%F1

[Mik]

хранение в холодном или теплом гараже?
попробуй погреть феном карб и в воздушник подуть.

[serga]

После тотального ремонта вообще если мот для тебя новый трудно завести. Даже с мануальными регулировками. Не знаешь холостые какие, как подсос работает у модели и вообще особенности как его кикать, декомпоессить и пр.

Я свой ХР 400 устал пинать. Чихнет - стрельнет и никак дальше. Мы его с товарищем растолкали. Вторую, толкаешь, сцепление отпускаеш и прыгаешь на него)))) Со второй попытки завелся. Но это частный случай - когда все правильно по умолчанию/по мануалу. У тебя он вроде заводился уже.

А вообще температура гаража, старый бензин... ну и далее по списку)))

[Серый-VL]

После тотального ремонта вообще если мот для тебя новый трудно завести. Даже с мануальными регулировками. Не знаешь холостые какие, как подсос работает у модели и вообще особенности как его кикать, декомпоессить и пр.Я свой ХР 400 устал пинать. Чихнет - стрельнет и никак дальше. Мы его с товарищем растолкали. Вторую, толкаешь, сцепление отпускаеш и прыгаешь на него)))) Со второй попытки завелся. Но это частный случай - когда все правильно по умолчанию/по мануалу. У тебя он вроде заводился уже. А вообще температура гаража, старый бензин... ну и далее по списку)))

После замены поршня с кольцами на Джебеле и притирки клапанов, с выставенным ГРМ-ом неправельно на один зуб - завёлся от лёгкого прикосновения к кнопке. И потом ещё отлично ездил целый сезон.
После замены колец на XR650L и притирки клапанов завёлся на первых секундах прокрутки стартером.

[lvbnhbq]

А причина переборки - не заводится?

[ЧеГевара]

Сузуки DR650 dakar (без электростартера) 1990 год. После переборки двигателя не заводится, точнее один раз каким то чудом завелся, работал достаточно устойчиво , потм заглушил,на след день хотел завести и не вышло. Искра есть, фазы ГРМ вывставлены правильно, бензин в карб идет. Как правильно заводить такой мот с кика, может что неправильно делаю? И как работу карбюратора проверить?

Когда всё правильно. он с пол-пинка заводится. У моего приятеля была подобная история. В итоге оказалась виновата маленькая резиночка на подсосе в карбе. Но это в том случае...

[hemul09]

Спасибо ,кто откликнулся! Движок перебирался потому что провернуло шпонку звезды грм на коленвалу и кусок коленвала отломился. Стоит мот сейчас в теплом помещении. Насчет погреть феном-попробую. Если бы стартер был))), тогда наверное все было бы проще))). А подскажите как его вообще правильно заводить , как декомпрессором правильно пользоваться?

[демьян]

Спасибо ,кто откликнулся! Движок перебирался потому что провернуло шпонку звезды грм на коленвалу и кусок коленвала отломился. Стоит мот сейчас в теплом помещении. Насчет погреть феном-попробую. Если бы стартер был))), тогда наверное все было бы проще))). А подскажите как его вообще правильно заводить , как декомпрессором правильно пользоваться?

мужики интересует тот же вопрос замучился киком дергать а на дикомпренссоре ни чихнет ни пикнет может что не так делаю?подскажите