 Второй топливный кран, Вот хочу спросить... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
5.7.2009, 7:30
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 523 Регистрация: 2.1.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 SE `01 г. Yamaha TTR OE 1998 г. Репутация:  6 
 |
Решил на вторую сторону бака, сделать и отдельный кран, который после соединяется с основной трубкой бензопровода, а потом идет в карбюратор.
Рассматривая первый, родной кран, заметил что он держится на привареных с баку болтах, и затянут гайками. Вопрос: выдержит-ли бак вторую такую пайку? Или как лучше закрепить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
 |
Ответов
(1 - 5)
|
5.7.2009, 9:39
Сообщение
#2
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23289 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Зачем? Чтобы пару грамм со дна при резерве проще было доездить, что-ли?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2009, 14:15
Сообщение
#3
|
|
 Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41
|
+1..обычно достаточно мотик наклонить на левую сторону, бенз перетекет и можно еще пару км тошнить до азс.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2009, 18:08
Сообщение
#4
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
AntoSlava, Антон, так вроде при переключении на резерв, как раз и сливаеш из правой половины, пару грамов погоды не сделают, а конструкцию усложнят и вес добавят. Я когда снял со своего GPS, датчик подножки, проушину для троса сзади, задние подножки и положил всё это в пакет, там килограма 2-3 было где-то.
Лучше не заморачивайся на дополнительный кран. -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2009, 19:51
Сообщение
#5
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 22.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва, ВАО, Соколинка Мотоцикл: Honda gl1100 gold wing 82 год Репутация: 12
|
ТОже не понял смысла во втором кране? Был бы бак с перегородкой (двойной то есть) тогды да, а так?!?!?!
-------------------- Нам есть, куда стремиться.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.7.2009, 20:35
Сообщение
#6
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1398 Регистрация: 7.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Honda xr250 Репутация: 41
|
Пару раз высушивал бак, в кране смысла не вижу. когда переключаешься на резерв, все итак вытекает, даже двух капель не остается
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.7.2025, 14:05 |