Suzuki RM-Z450, не заводится на горячую Опции

[seima]

Приветствую всех. Нужна ваша помощ, увидел на форуме здесь вопросы были по этой модели вот и решил тоже спросить. Если не туда то приношу извенения. Мот купил 2 недели назад, на днях только ощутил что это за зверь, но радовался не долго. В общем на холодную заводится весьма не плохо, но стоит минут 10 погасать и заглохнуть либо самому заглушить и все, труба, больше не заведется. Пока снова не отстоится. Может кто с таким сталкивался на этой модели? Не заводится именно так - поначалу может огнем пострелять из трубы а попожже и это прекратит И запах паров бензина. Толи заливает, толи еще чего. Пытался свечу выкрутить да ключ сломал, кто-то не хило ее закрутил. Теперь буду мощнее искать головку. Планирую сразу приобрести герметик да снять клапанну крышку для замеров зазоров клапанов. Ну а далее модет датчики начну проверять да карб. промою. Кто чего подскажет? Иду в правильном направлении?

Причина редактирования: поправил ошибки в названии темы. это облегчит поиск в будущем. shupaltse

[Huandi]

Хот-старт на карбе есть? Вытягивал его?

[seima]

Хот-старт на карбе есть? Вытягивал его?

Вытягивал (красная), а на холодную когда завожу то черную вытягиваю.

[shevard]

Вероятно богатит. Возможно настройки были для зимы асейчас потеплело.
Опусти иглу, проверь на сколько откручен винт качества. Состояние воздушного фильтра.

Блин а у него вроде как впрыск.

[Huandi]

Компрессию стоит проверить.

[shevard]

А может и датчик какой, мот со впрыском вроде.

[Huandi]

мот со впрыском вроде.

Только с 08 года инжектор вроде пошел.

[seima]

Приветствую, спасибо за ответы. Этот мот. еще на карбе шел, но датчики должны быть, дабы снимать такую мощу играя моментами зажигания на разных оборотах. Хотя не так много как на инжекторе. Игла тоже вариант, спасибо. Главное счас открутить мне свечу и не обломать, тфу тфу тфу.

[shevard]

У него вроде 50 л.с? или я ошибаюсь?

[seima]

Да 50 , без струги тронутся у меня не получалось. Высматриваю счас ключ динамометрический да нужно ехать покупать, тут уже не охота на глаз закручивать. Может кто еще знает где успокоители колесной цепи в Киеве купить? Атш 1 стерся уже и по металу чешет. Или может от эндуро какого подойдут или другого кросовика? Кстате фильтер, еще тогда, вознушний новый поставил и пропитал его нужным маслом. Так что с подачей воздуха все ОК. И ходим тут уже с братом кульгая, мышци поростягивали от дергания лапы. Так то компрессия хорошая, вродебы, когда поршень на ВМТ то на лапке даже стоять можно. Пару раз так подергал и на отдых в сторонку.

[Sashka]

Первое что нужно сделать перед тем как лезть в "душу" мотоцикла, скачай мануал (в инете на 2006 год есть в свободном доступе). Потом можно посмотреть карб (соответственно почисти для профилактики) настройки сверь со страндартными, скорее всего "зимние настройки стоят", проверь целостность патрубков (не подсасывает ли где воздух), также проверь шланги вентиляции карба.... прежде чем лезть в клапана поменяй свечку (надеюсь открутится) и бенз вот если не поможет тогда смотри клапана, но прежде чем крутить купи динамометрический ключ, а то появится новая тема... в общем удачи а вообще есть сайт по кроссам motogon.ru (но там матом ругаются)

[seima]

Да к клапанам я лезьть хочу чтоб зазоры посмотреть, вдруг уходят за пределы, да и писал ктото что с этим тоже реально может проявляться даная проблема. Ключи сегодня 2 заказал. В субботу доставят - TOPTUL 1203 и 1621, давно уже хотел их взять да повода небыло. На мотогон загляну тоже, спасибо.

Вот на мотофане OLEGOVICH отвечает:

А как подшипники коленвала влияют на запуск?

Левая сторона оси коленвала, на которой как раз ротор, люфтует на миллиметр примерно. Вот и получается что мимо датчика пролетает непонятно что, где и когда. Раз на 100 оборотов повезло - искра случилась вовремя - тут же всё заводится, вал выравнивается и мотор, можно сказать, работает. Заглушил - цепь тут же приподняла вал вверх и опять - привет, прыгаем, в 100 раз проверяем карб, тайминги, проводку и т п, не находя ничего критичного лезем проверять мозги На эту, как выяснилось, достаточно частую неисправность RMZ, меня, честно признаюсь, навёл хороший мотомастер. По симптомам сразу сказал отвинтить крышечку которая даёт доступ для вращения колена ключом и предсказал даже какой будет люфт. Ну, так оно и оказалось. Конечно люфт подшипников я должен был проверить сам и уже давно, но как писал ранее - нашёл массу болезней и вылечив их обрадовался и надеялся что нашёл всё. Ан нет.

Он же рекомендует зазоры клапанов проверять.

[i-denis]

У меня галюцинации - в теме писал адепт, писал я - куда пропали посты и почему????

[Huandi]

У меня галюцинации - в теме писал адепт, писал я - куда пропали посты и почему????

http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry225605

(мне шутить уже лень даже)

[i-denis]

точно глючу! пасиб

[seima]

Опустили иглу, теперьдаже на холодную сложновато завести.

[seima]

В общем игла в итоге была опущена на самый низ = тоже самое.
Вчера вскрыл клапанную крынку - зазоры впускных клапанов - щуп 0.05мм. не лезет , выпускных - 0.35мм. Короче пляшут.
Цепь ГРМ охренительно потянута. По ценам цепь около 530гр, набор шайб из 24 размеров, по 3 шфйбы в каждом размере - около 820гр.
Тут такой вопрос - вместе с цэпью нусно менять натяжитель или нет? В продаже натяжителей по инету не видел.
И тут при закручивании свечи, когда уже на затяжку пошла, керамика отламалась
а метал с резьбой там остался. Сильно зажать не успел так, что отверткой назад выкрутил. Это такое часто бывает вобще?

[Sashka]

В общем игла в итоге была опущена на самый низ = тоже самое.
Вчера вскрыл клапанную крынку - зазоры впускных клапанов - щуп 0.05мм. не лезет , выпускных - 0.35мм. Короче пляшут.
Цепь ГРМ охренительно потянута. По ценам цепь около 530гр, набор шайб из 24 размеров, по 3 шфйбы в каждом размере - около 820гр.
Тут такой вопрос - вместе с цэпью нусно менять натяжитель или нет? В продаже натяжителей по инету не видел.
И тут при закручивании свечи, когда уже на затяжку пошла, керамика отламалась
а метал с резьбой там остался. Сильно зажать не успел так, что отверткой назад выкрутил. Это такое часто бывает вобще?

Свечку старую вкрутил или новую??? Если старую, то "ПРИВЕТ БЫВШЕМУ ВЛАДЕЛЬЦУ - МУСКУЛИСТОМУ ПИОНЕРУ ". Встречается нечасто, но когда случается всегда неприятный осадок. Натяжитель можешь старый оставить, но в продаже есть на ebay: http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=Cam+c...50&_sacat=0, поищи на забугорных сайтах называется Cam Chain Tensioner

[seima]

Свеча была новая, всего раз 5 на ней катался. Толи перекаленая была. Да и сильно не закручиваю я их. Были сложности выкрутить свечу прошлого владельца, так что я не усердствую.
Взял старую так сразу видно, что более качественная. Пока ее вкрутил, все равно после замены никак не ощутилось на езде. По e-bay не покупал пока ничего, не знаю как там это делается.

[Sashka]

Свеча была новая, всего раз 5 на ней катался. Толи перекаленая была. Да и сильно не закручиваю я их. Были сложности выкрутить свечу прошлого владельца, так что я не усердствую.
Взял старую так сразу видно, что более качественная. Пока ее вкрутил, все равно после замены никак не ощутилось на езде. По e-bay не покупал пока ничего, не знаю как там это делается.

Ничего сложного в покупке через е-bay нет разве что ожидание. В общем для начала выстави зазоры клапанов, т.к у тебя кросс то лучше прикупи набор шайб.

[seima]

Проблему устранил. Отрегулировал клапана и натянул ГРМ цепь. Натяжитель сам не подтягивает, нужно отжимать болт. Немогу поверить, что здесь никто не знал этого решения. Все сидят дружно и молчат.

[Huandi]

Отрегулировал клапана и натянул ГРМ цепь.

И у тебя была хорошая (мануальная) компрессия, говоришь?

[Leksey]

Немогу поверить, что здесь никто не знал этого решения.

Мало кто знаком с таким мотом, а из них мало кто читал тему.

Шайбы покупал набором?

[seima]

Шайбы покупал набором, компрессию не мерял. Заводится шикарно, тулит тоже. Даже владельцы других японцев не могут удержаться и очень засматриваются.

[Sashka]

Шайбы покупал набором, компрессию не мерял. Заводится шикарно, тулит тоже. Даже владельцы других японцев не могут удержаться и очень засматриваются.

Поздравляю с решением проблемы!!! Удачных покатушек