+1 Джебел 200 Опции

[mopedko]

Доброго времени суток форумчане!

Вчера только привез свой первый эндуро мотоцикл, да вообще первый мотоцикл. А все началось с того что несколько лет назад, купил два горных велосипеда, себе и супруге (дочке детский дали в подарок, была у них там акция какая то). Мотивируя себе это тем, что работа сидячая, до работы на машине, короче малоподвижный образ жизни, лишний вес и все такое. Начали кататься, больше всего впечатлили прогулки по лесным дорожкам и что то щелкнуло внутри. Год назад, купил мопед, чисто ездить в магазин на даче и понятное дело, что первое дело поехал на нем в лес ))) Короче едет он там из за маленьких колесиков и жестких подвесок, на порядок хуже велосипеда, расстроился. Начал гуглить, так впервые нашел слово эндуро, а дальше все просто, все они мне высоки кроме нескольких, 200-тка в их числе. Ну а раз главный говорит что 200-ка хороший мопед, пришлось ему поверить ))) И вот вчера звонок от Димы адепта и я пристегиваю к авто прицеп и срываюсь в Москву. Собственно фотки прикладываю.







Мопед заводится, аккум правда дохлый, с кика по заводке есть свои особенности, я их еще не понял но завел ))) Просто мопед заводится с кика лучше.
Не смог отключить фару, т.к. акум дохлый и на холостых свет как то мерцает, не комильфо.
Странная ерунда, нажимаю на тормоз (правая передняя ручка и фара светит ярче или глючит)
надо бы купить фильтра и масло, где это сделать лучше в Москве? (в Сокольниках еще продают такое?)
И еще пока он прогревался тяжело как то поймать нейтралку, когда мотор заглушен то без проблем, когда прогрелся, тоже вроде норм, так и должно быть?

[serg]

В профиль запиши изменение.

Не смог отключить фару

И не сможешь без вмешательства в электросхему. Не предусмотрено.

Странная ерунда, нажимаю на тормоз (правая передняя ручка и фара светит ярче или глючит)

Аккум новый поставь.

где это сделать лучше в Москве?

Много магазинов. Масло 10W40 любое 4Т, лучше полусинтетика (лично моё мнение), какой фильтр посмотри здесь: http://www.djebel-club.ru/tex10.html

[mopedko]

Много магазинов. Масло 10W40 любое 4Т, лучше полусинтетика (лично моё мнение), какой фильтр посмотри здесь: http://www.djebel-club.ru/tex10.html

То, что мне нужно купить,я уже все выписал, спасибо этому форуму, мой вопрос был где?

- Не совсем понял как определить сколько бензина в баке, датчика нет или только у меня нет?
- Субъективно по ощущениям спидометр занижает сильно
- сколько там скоростей? у меня то 5 то 6 получается )))
- Нет указателя какая передача, как понять на какой я?
- как например при торможении сбросить все передачи вниз до 1-й, или нужно по очереди щелкать?
- как открыть бардачек под сиденьем? он там есть вообще?
- тахометра не предусмотрено, как понять когда переключаться, по звуку? по тяге?
- понятно нубский вопрос, но все же спрошу, на 200-ом джебеле переключения передач требуют обязательного нажатия на сцепление? или на нем реализован полуавтомат?

[tolixbass]

То, что мне нужно купить,я уже все выписал, спасибо этому форуму, мой вопрос был где?

- Не совсем понял как определить сколько бензина в баке, датчика нет или только у меня нет?
- Субъективно по ощущениям спидометр занижает сильно
- сколько там скоростей? у меня то 5 то 6 получается )))
- Нет указателя какая передача, как понять на какой я?
- как например при торможении сбросить все передачи вниз до 1-й, или нужно по очереди щелкать?
- как открыть бардачек под сиденьем? он там есть вообще?
- тахометра не предусмотрено, как понять когда переключаться, по звуку? по тяге?
- понятно нубский вопрос, но все же спрошу, на 200-ом джебеле переключения передач требуют обязательного нажатия на сцепление? или на нем реализован полуавтомат?

Поздравляю с покупкой!!! тахометр - лишнее... чувствуй мот и всё))) ИМХО

[Jane]

Когда после скутера купила мотоцикл, мучилась такими же вопросами )) До сих пор иногда что-нибудь эдакое спрашиваю ))
Датчика бензина нету, если в баке булькает - значит, что-то есть. Ориентироваться по пробегу/расходу, а еще в баке есть резерв (положение краника вертикально вверх). Скоростей - пять. Указателя передач нету, я их считаю, когда переключаюсь. При торможении - вниз по очереди. Сцепление при переключении всегда выжимаю, хотя есть и другие мнения. Переключаюсь по ощущениям и по звуку, иногда не попадаю ((
Да, и поздравляю ))

[Adept]

То, что мне нужно купить,я уже все выписал, спасибо этому форуму, мой вопрос был где?

- Не совсем понял как определить сколько бензина в баке, датчика нет или только у меня нет?
- Субъективно по ощущениям спидометр занижает сильно
- сколько там скоростей? у меня то 5 то 6 получается )))
- Нет указателя какая передача, как понять на какой я?
- как например при торможении сбросить все передачи вниз до 1-й, или нужно по очереди щелкать?
- как открыть бардачек под сиденьем? он там есть вообще?
- тахометра не предусмотрено, как понять когда переключаться, по звуку? по тяге?
- понятно нубский вопрос, но все же спрошу, на 200-ом джебеле переключения передач требуют обязательного нажатия на сцепление? или на нем реализован полуавтомат?

Датчика нет, катаешься пока не заглохнешь, далее краник в резерв и до заправки.
Ничего там не занижает спидометр
Скоростей 5
Указателя какая скорость нет, со временем все будешь чувствовать и поймешь что оно и не нужно на эндуро...
Если нужно с 4 передачи переключиться на первую, то только по очереди щелкать
Бардачек у тебя только тот что под левым боковым пластиком, для инструмента, под седлом нет.
На счет тахометра, все придет с опытом, по ощущениям переключай, больше практики)
Никаких полуавтоматов там нет, переключать все со сцеплением, если только вниз на пониженную...

[eger]

Про указатель топлива: всётаки иногда полезно знать сколько топлива в баке точно, от этого зависит прокладка маршрута - не везде на пути есть заправки...
Я сделал так: притащил канистру бензина и , слив прошлогодний, залил по литру, - последовательно делая отметки на линейке, свежего.

В гараже нашлась какая-то люминька окрашенная в чёрный, матовый цвет - подошла - идеально! На матовой краске чётко виден след бензина, легко наносить риски и значения этих рисок, лёгкая и прочная, общая длинна примерно 33 сантиметра - и пользоваться удобно и в ящик свободно влазиит.

Как замерять: мотоцикл стоит прямо, вставляем линейку в горловину заводя её влево, вниз - до дна бака, верхний край линейки упирается в левый край цилиндра горловины, сторого говоря линейка стоит под наклоном в право , естественно бензин в баке должен находится в состоянии покоя. Вытаскиваем линейку и по верхнему мокрому краю определяем количество топлива в баке.

[Nikola]

Принимай поздравления Я расходники закупал в мотору и мотохобби, выбирай, что к тебе ближе.

[max pain]

да этот год урожаен на двухсотки мои поздравления!
ходовку не забудь перетряхнуть перед началом эксплуатации!

[Кузнец]

Да , в нашем полку прибывает. Резерва у меня хватает на сотню с не большим .Звезды 15/45 Это в смешанном режиме асфальт 60% А если куда то подальше еду то заправляю полный бак .А в дороге если есть возможность заправится (когда не известно количество заправок впереди) то заправляюсь .

[mopedko]

Прошло несколько дней за которые были заменены фильтра, масло, аккумулятор, свечка. Звук мотора стал тише и мягче, заводится мопед начал с кнопочки, что само по себе конечно радует, но есть пару вопросов:

1. Поставил на учет в гаи и в техпаспорте в графе особые отметки мне написали вот такое

вопрос тем кто в курсе, это нормально?

2. Когда мотор работает на холостых идет звук как будто что то шипит, ну как воздух что ли травит, не сильно но отчетливо, а если газануть то вроде не слышно, это нормально?

3. когда едешь без газа, на 1,2,3 передаче и потом немного прибавляешь газ, то такое ощущение что кто то дал тебе пинок под зад и при этом что то щелкает в районе цепи, а потом все нормально. Так и должно быть?

[Кузнец]

На счет звука не знаю . А про щелчки в районе цепи может несколько звеньев цепи подклинивают да и состояние ведущей звезды (передней) Погляди,может пора ее менять.

[serg]

1. Поставил на учет в гаи и в техпаспорте в графе особые отметки мне написали вот такое вопрос тем кто в курсе, это нормально?

Если поставили, значит, нормально. Иначе бы не поставили.

[eccentric2000]

2. Когда мотор работает на холостых идет звук как будто что то шипит, ну как воздух что ли травит, не сильно но отчетливо, а если газануть то вроде не слышно, это нормально?

Скорее всего воздух не травит, а засасывает. Скорее всего гдето во впуске. Или так и должно быть(невкурсе, так как не имею 200-ки) или у тебя проблемы.
Попробуй для профилактики на заведеном моторе пробрызгать бензином с медицинского шприца (вместе с иглой) все места сочленения впуска. Найдеш неплотности - устраняй. Может и пинок под зад таким образом вылечиш.

[mopedko]

Быстро летит время, вот уже 2 года прошло. За это время на мотоцикле выезжал всего несколько раз и то вокруг дачи )). Далеко в лес особо не совался т.к. катался один и были опасения, да и дороги лесные разбиты местными квадроциклистами так, что кажется уже и на тракторе не проехать )) По дорогам тоже не катался т.к. во первых есть honda pcx, а во вторых на джебель купил зубастую резину и езда на ней по дорогам удовольствия доставляет мало. В общем решил 200-ку продать, все равно пылится в гараже.
Покупал я ее тут, на этом форуме у Димы адепта, в России я первый хозяин, на одометре как было что то около 2-х с чем-то тысяч пробега так и осталось, т.к. как писал выше, я на нем почти не ездил. Кроме масла и фильтров заменил только аккумулятор и резину, все остальное исправно и работает.
Из косяков: когда холодно плохо заводится, нужно класть на бок (метод подсмотрел на этом форуме) после этого заводится и еще после длительного простоя и завода, после прогрева ручка газа начинает как положено работать не сразу. т.е. даешь газу а он пару секунд думает а только потом газует, после того как проедешь минут 10 такой проблемы нет, нет ее и наследующий день, а через месяц простоя опять появляется. В остальном все вроде ок. Год у него 2004 по птс, но судя по раскраске есть мнение что может и 2003, пробег совсем смешной, если верить Японцам и Диме адепту.
Хочу сейчас намыть его и выставить на авто ру, к вам форумчане просьба, нарисуйте мне адекватный на ваш взгляд ценник, спасибо.

[antonii]

Быстро летит время, вот уже 2 года прошло. За это время на мотоцикле выезжал всего несколько раз и то вокруг дачи )). Далеко в лес особо не совался т.к. катался один и были опасения, да и дороги лесные разбиты местными квадроциклистами так, что кажется уже и на тракторе не проехать )) По дорогам тоже не катался т.к. во первых есть honda pcx, а во вторых на джебель купил зубастую резину и езда на ней по дорогам удовольствия доставляет мало. В общем решил 200-ку продать, все равно пылится в гараже.
Покупал я ее тут, на этом форуме у Димы адепта, в России я первый хозяин, на одометре как было что то около 2-х с чем-то тысяч пробега так и осталось, т.к. как писал выше, я на нем почти не ездил. Кроме масла и фильтров заменил только аккумулятор и резину, все остальное исправно и работает.
Из косяков: когда холодно плохо заводится, нужно класть на бок (метод подсмотрел на этом форуме) после этого заводится и еще после длительного простоя и завода, после прогрева ручка газа начинает как положено работать не сразу. т.е. даешь газу а он пару секунд думает а только потом газует, после того как проедешь минут 10 такой проблемы нет, нет ее и наследующий день, а через месяц простоя опять появляется. В остальном все вроде ок. Год у него 2004 по птс, но судя по раскраске есть мнение что может и 2003, пробег совсем смешной, если верить Японцам и Диме адепту.
Хочу сейчас намыть его и выставить на авто ру, к вам форумчане просьба, нарисуйте мне адекватный на ваш взгляд ценник, спасибо.

100 тыс. рублей.

[mopedko]

В завершении темы, хочу написать, что djebel продан хорошему человеку с этого форума под ником Вжик.

[Leksey]

Ну ты это, ты заходи, если что

[mopedko]

Ну ты это, ты заходи, если что

Спасибо, куда уж я без этого форума. Вот как будет чуток побольше свободного времени, обязательно опять куплю индуру.

[reload]

А за сколько продан то?

[mopedko]

А за сколько продан то?

Ну это уж пусть новый хозяин отпишется, если захочет.