DR 250 R Опции

[mmm18]

Здравствуйте.
Решил приобрести себе джебеля.
В объявлениях в нашем городе есть DR250 R.
Если правильно понимаю, американец.
Подскажите:
1. насколько он отличается от обычного джебеля ?
2. из внешнего заметил другую фару - она сильно хуже/лучше?
3. вакуумный карбюратор - пишут, что хорошо тянет с низов, насколько это важно при покупке?
4. ну и оцените по возможности по фото
http://moto.drom.ru/suzuki-dr-250-r-djebel...1-19955880.html
5. Приветствуется любая помощь покупке (готов подождать, но не больше 2 недель)

Если это все описано, то можно ссылку, сам найти не смог, а почитать не лень.

p/s в детстве ездил на мопеде Карпаты=)

[kserv]

http://www.zr.ru/a/18331/
На фото там DR а не джебел, по сути тот же что и джебел, меньше бак, меньше фара, карбюратор одинаковывй на них, если есть кик это очень полезно.
Мотоцикл хороший, есть регулировка по высоте 2 положения это очень удобно, а остальное на сайте расписано в красках.

[kosmo]

тут скорее др250 это модель ,а р и джебел это модификации. отличаются они фарой, баком и сиденьем. вакуумные карбы пошли, вроде после 2000 года, тогда же и перестали выпускать др250р и стали выпускать дрз250Ю хотя по сути практически то же самое. насчет вакуумника не соглашусь. хорошо работающий ускорительный насос и правильно настроенный плоскодроссельный карб дают подрыв с низов мама не горюй! ну бак у него не 17(или 19?) ,а всего 10 литров, но и этого хватает надолго. подвески те же ,двигло один в один, рама, пластик...отличаются только тем ,что я указал выше. на фото именно др250р. у него еще седло ,вроде повыше и пожестче. это как бы спортивный вариант более мягкого и турпригодного джебела. я на таком проездил пару сезонов и ни капли не жалел. отличный мотик!

[mmm18]

Спасибо за информацию.
Нашел несколько тем про карбюраторы, ощущение, что он очень сильно голову греет владельцам джебелей. Так это или нет, лучше или хуже новый карб?

[Grandtrek]

Спасибо за информацию.
Нашел несколько тем про карбюраторы, ощущение, что он очень сильно голову греет владельцам джебелей. Так это или нет, лучше или хуже новый карб?

Некоторым индивидам не хватает "тяги на низах" у старого (микуни 28) карба. Отсюда попытки его тюнинга. На самом деле - отличный карб, без переделок справляющийся со всеми требованиями к моту двойного назначения. Поставь заднюю звезду на 49-52 и вообще забудешь, как 1-я передача включается, если тяга нужна. В карб лезу только для чистки раз в год и то не всегда с разборкой. Понятный, неприхотливый, легкообслуживаемый и легконастраиваемый карбюратор.

[Leksey]

Есть ли карбы в мире безпроблемнее - вопрос. На тему какой лучше - это мифические споры. Многие меняют новый на старый даже.

[serg]

Мне старый карб нравится очень. На вакуумник никогда не поменяю.
DR-250R - внутрияпонец. Американец DRZ-250, но их почти нет у нас.