Разряжается аккум. Опции

[Kest]

Симптомы такие, полностью заряженный аккум, на выключенном моте садится в ноль. Причем не предсказуемо, может 3 дня стоять и бодро завестись, а может за ночь сдохнуть. Есть подозрение, что коротит от водички, мот на улице стоит. Вот как искать утечку, есть какие нить простые, доступные для полного чайника приборы/способы?

[mvv]

Может пробить банку аккумулятора.Нужно снять аккум. и посмотреть как ведёт себя вне мотоцикла.

[Kest]

mvv, А как он должен себя вести с пробитой и не пробитой банкой? Как тестить? Куда смотреть?
Напоминаю, я в електричестве полный чайник! ))

[shurik1295]

у меня таже проблема и симпоты точно теже, я уже 2 уккума так убил. Теперь после каждых покатушек отсоединяю "+"

аккум. тут не виноват, где-то на массу пробивает проводка
нужно проводку прозванивать, но легче клемму скидывать, или выключатель массы поставить

[Kest]

shurik1295, Вот про выключатель массы я тож думал, опять же еще и доп противоугонка, но нормальный особо прятать некуда...
Но, с другой стороны, хотелось бы все таки проводку вылечить.

[mvv]

Проводка штука времезатрантая. Нужно нудно тестером "прозванивать" от "печки" по цепи всё. Где-то должен проявиться пробой. Посмотри насколько контакты читые и главные (толстые )провода. Коротит скорее всего из-за влаги (то за 1 день то за 3дня) Я бы посмотрел места перетирания проводов (около руля).

Батарея в покое без подключения в цепь быстро разряжаться не должна. Пробитая почти заряжается, но заряд не держит.
Насколько знаю геливые аккумуляторы не очень переваривают отрицательные температуры.Если он всю зиму разряженный постоял на морозе, то скорее всего сдох.

[Бородеро]

Ток утечки определяется так: в разрыв цепи питания акб (снимаешь провод с клеммы и один провод от тестера - к клемме - другой - к проводу) ставишь амперметр. Нормальный ток утечки - 0,03-0.04, если больше - искать, куда уходит, если меньше, а все равно высаживается - менять АКБ.

[Kest]

АКБ новый, только в июне купленый, с ним вряд ли что могло случиться.
То что уходит понятно, вот как искать пробой? Тупо глазами всю проводку просматривать или есть какие приборчики?

[mvv]

Тестер. Можно примитивный пробник соорудить, но это.... муторно.

[Kest]

Дык распишите технологию для чайника, чё куда тыкать!
Вот есть у меня мультиметр и мот с аккумом и проводами.
Вот че куда сувать то? ))

[mvv]

Вот Главный давал ссылку, пошукай :

http://moto-electro.ru/forum/index.php?act=idx

[serg]

К сожалению, полному чайнику лучше обратиться к тому, кто в этом разбирается... Это сбережёт время и... деньги. Т.к. если чайник что-то сделает неправильно, то может попасть на покупку дорогостоящих электродеталей.
Я в своё время получил диплом радиоинженера, но по поводу установки выключателя света обратился к человеку, который с проводкой дело имеет постоянно. Мне жалко было времени...

[Evgen]

Может быть и такая проблема http://djebel-club.ru/forum/24-575-14409-16-1240206790
Шестерня стартера в определенном положении может замыкать на массу и возможно разряжать акум.

[us]

если снятый с мота аккум держит заряд нормально, тогда надо искать утечку, надо в цепь поставить амперметр и отключать потребители один за другим и следить за амперметром, например показал он 0,1 А, отключаешь стартер, потом генератор и т д и смотришь когда это значение резко уменьшится

[vinson66]

ну и чтобы новую тему не создавать задам вопрос, в феврале этого года поставил новый гелевый акум на 7а\ч, летом ездил нормально. была ситуация, что полностью села АКБ, завелся с толкача, затем акум зарядился от генератора и работал до сейчашнего времени нормально. сейчас толи стало холодно, толи че, но на холодную акум не может прокрутить, приходиться заводиться с толкача, потом как мотор разогрелся - заводиться, как остынет, не заводится. таким образом акум почти не берет питание с генератора. может ли быть такое что за 9 месяцев здох акум? кстати на него еще есть гарантия, только вот не думаю что там мне его поменяют....

[Leksey]

Жор, у тебя аккум и по теплу еле крутил. Думаю, что зря ты 7 а/ч всандалил. Генератором зарядить нормально любой аккум почти нереально. У меня, например, хоть целый день гоняй - если выехал с севшим - до норма не зарядится.

[vinson66]

я поставил такой, потому что из японии пришол с 7а\ч. посмотрел микрофиши, оказывается надо было ставить 6а\ч...

[OttoFrija]

Quote (VINSON)

может ли быть такое что за 9 месяцев здох акум? кстати на него еще есть гарантия, только вот не думаю что там мне его поменяют....

Он, гад, может и за день сдохнуть - даже если его не убивали. А если убивали...
Вопрос: Что за гелевый АКБ? Одно дело Yaesu, другое дело "Хунвэйбин" .

Quote (Leksey)

Думаю, что зря ты 7 а/ч всандалил. Генератором зарядить нормально любой аккум почти нереально. У меня, например, хоть целый день гоняй - если выехал с севшим - до норма не зарядится.

Шерше неисправность. Исправный генератор без проблем заряжает исправный АКБ, причем хоть штатной, хоть повышенной емкости.

[Leksey]

Quote (OttoFrija)

Шерше неисправность.

А я думаю, что неисправность в акуме. Ибо заводится, светится все, даже дергая киком панель и свет можно заставить гореть нормально. А аккума в себя не берет. А зарядишь ее когда устройством - хватает на три-четыре холостых попытки (подряд). Если заводится хорошо сразу, то весь день можно глохнуть/заводить, но только если не начнутся снова холостые попытки.

[Mike80]

Заряди зарядным и посмотри как он себя поведет.

[serg]

Quote (VINSON)

я поставил такой, потому что из японии пришол с 7а\ч. посмотрел микрофиши, оказывается надо было ставить 6а\ч...

Это не принципиально, разница мизерная.
Но. Гелевые аккумы НЕ ПЕРЕНОСЯТ глубоких разрядов. Советую этот выкинуть, если зарядка малым током от внешнего зарядного не даст результатов и купить обычный, герметизированный, типа как ЗДЕСЬ. У меня работает уже 2 сезона, сложности отсутствуют. Впрочем, я его ни разу не сажал в 0, но они это легче переносят.

[Plus]

Quote (serg)

Гелевые аккумы НЕ ПЕРЕНОСЯТ глубоких разрядов

Как раз гелевые терпимо относятся к глубоким разрядом. Недаром их на джипы с лебедками ставят.

[serg]

Ну, качественные, наверное, держат. Нонаме дохнут, как мухи. Но тоже, как повезёт. Любому аккуму это жизнь убавляет сильно.

[vinson66]

ну да, надо попробовать зарядить на малом токе, если не поможет, сходить и попробовать поменять по гарантии, вдруг че выгарит

Добавлено (01.11.2009, 18:50)
---------------------------------------------
акум не нонейм, а моррати

[serg]

Попробуй поменять, если действительно ёк. Но только если есть правильно оформленный гарантийный талон с датой продажи. Иначе финита. По Закону о правах потребителя, без гарантии ты можешь менять/возвращать в течение 6 месяцев. При этом свои права ещё надо доказать. Т.е. аргументированно запугать продавцов.