Приобрел таки: DF 200, оранжевый трактор Опции

[vamba]

С YBR 125 к KLE 400 и назад в серединку)))
5 лет отьездил на ибрке, но в тайгу и холмы лазить тяжеловато, один сезон откатал на КЛЕ, еще тяжелее))

Решил найти что-то среднее с небольшим расходом, но широкими возможностями и приобрел это (на фото племянники едут в сторону Дакара)

По документам 2002, но по пластику и пр. год 95, но мот ухожен, все пластикушки, хомуты и пр. целое, ровное, работает как часы, под замену пока цепь ГРМ (один щелчок остался на натяжителе), уже заказал через Сергея с нашего форума на мегазипе, за что ему огромное спасибо.

Что хочется еще сказать в сравнении с прежними мотами: тяга паровозная, прет двоих по лужам и кочкам легко и непринужденно, задний багажник немного мешает посадке и высадке, но это мелочи, расход небольшой, отличная резина dunlop trailmax сзади, спереди хочется резину пошире, думаю о такой: http://www.le-parts.ru/product/motorezina-...ter-perednjaja/, очень похожа по рисунку на мою заднюю.

Сделал: проверил все и вся на предмет течи и пр. все ровно и гладко, зазоры клапанов в норме, заменил руль на Питбайковский, он повыше и чуть уже, мне удобнее, снял брызговики на период катания по городу.
В планах: Цепь ГРМ, новые ручки на руль и чехол сиденья двухцветный (заказаны с тао), переклеить наклейки на баке и пластике, переднее колесо сменить на пошире, маленькую сумку на переднее крыло забацать. Поискать большой кофр в размер багажника (или текстильный тубус), боковые сумки и сумка на бак уже есть..

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Gazzon]

Зашибись, если действительно хорошее состояние. Кофры на тао стоят копейки. А так наклейками бы не стал сильно заморачиваться, да и седлом если не порвано, а резину бы купил позлее, если в основном не асфальт ))

[металлург]

А дети чьи?)))

[vamba]

Дети моих 3-х сестер, тут еще не все))
Резина на след сезон наверное, передвигаюсь больше по асфальту и грунту, сухому, окрестные холмы и тайга..
За ссылки на текстильные и др. кофры на тао буду премного благодарен.

[serg]

думаю о такой:

Ни о чём резина. Лучше подумай о такой: http://www.koleso70.ru/katalog/products/mo...60-18-k270-dual больше толку.

Профиль заполни.

[vamba]

Спасибо, заполнил.
По кофрам нашел http://detail.tmall.com/item.htm?id=160544...14.12015342.0.0 и http://detail.tmall.com/item.htm?spm=a220o...67b73&pos=1
Текстильных пока не нашел..

[Танкист]

Дети моих 3-х сестер, тут еще не все))

Фотка класс! Поздравляю!

[sapsan]

хороший выбор-хороший мотоцикл,велик с 20 лошадями,сегодня в лесу штурмовал горки,расквашенные дождем, подьем и спуск на отлично-сил хватает. Поздравляю!

[Lexa72rus]

Поздравляю! Случайно не этот мопед http://moto.drom.ru/suzuki-df-200e-20331906.html? Заглядывался на него, но до Минусинска далековато мне было ехать.

[serg]

Кофры на эндурке - плохой тон. Обычно из-за того, что они дико мешают и отваливаются весело нафиг. Особенно китайские.
Лучше сшить из брезентухи сумки, толку больше.

[sapsan]

Кофры на эндурке - плохой тон. Обычно из-за того, что они дико мешают и отваливаются весело нафиг. Особенно китайские.
Лучше сшить из брезентухи сумки, толку больше.

Так точно, или железный замутить-чем и собираюсь занятся,думаю как его легким сделать, люминий похоже

[vamba]

Поздравляю! Случайно не этот мопед http://moto.drom.ru/suzuki-df-200e-20331906.html? Заглядывался на него, но до Минусинска далековато мне было ехать.

Спасибо, мопед этот, но пробег, конечно, неродной указан..по ручкам и моторчику видно.. а так все целое, прямо приятно очень))
По кофрам вас понял, господа, кофр только на асфальтовые покатушки возьму, в рейды надо баул круглый большой на такой багажник..

[Loka]

Класс!! Поздравляю!!!
Нравятся они мне внешне. Наклеечки трогать бы не стала - радуют глаз, хотя каждому своё

[Ульф]

Мот зачот)
Автор, резина, о которой ты думаешь, это шоссейка. Это все, это "смерть туриста", это прощай кочки и лужи, и сыпучий гравий/песочек тоже. Только дождиком подмочит и езда на ней в адъ превратится. Главный дело говорит - К 270 добрая универсалка. У меня на такой 80% асфальт (нормально держит), остальное лес (тоже норм, если совсем в болото не лезть). А жене на двухсотку поставили митас Е-09. Тоже очень хороший универсальный вариант, причем гребет в грязи гораздо лучше, чем К 270.

[Костян]

Так точно, или железный замутить-чем и собираюсь занятся,думаю как его легким сделать, люминий похоже

Тоже как-то задумывался о легких боковых ящиках. Раньше продавались легкие и прочные алюминиевые ящики для зимней рыбалки, а еще иногда их делали из морозильных камер старых советских холодильников.

[sapsan]

Мот зачот)
Автор, резина, о которой ты думаешь, это шоссейка. Это все, это "смерть туриста", это прощай кочки и лужи, и сыпучий гравий/песочек тоже. Только дождиком подмочит и езда на ней в адъ превратится. Главный дело говорит - К 270 добрая универсалка. У меня на такой 80% асфальт (нормально держит), остальное лес (тоже норм, если совсем в болото не лезть). А жене на двухсотку поставили митас Е-09. Тоже очень хороший универсальный вариант, причем гребет в грязи гораздо лучше, чем К 270.

Катаюсь на к-270, вполне оправдывает себя резина-назначение-цена-качество, жуткие грязи вчера прошел ( и это ночью),ручьи переезжал а к утру на мокрый асфальт вышел (дожди замучили), сотню держал по мокрому до самого города. Дождевик и боты-это гуд.

Тоже как-то задумывался о легких боковых ящиках. Раньше продавались легкие и прочные алюминиевые ящики для зимней рыбалки, а еще иногда их делали из морозильных камер старых советских холодильников.

Они и сейчас продаются,только по-моему они уже из оцинковки и все-равно переделывать,думаю лучше лист алюминия найти ,уголки продаются тоже и на заклепки все это дело

[ЧеГевара]

Они и сейчас продаются,только по-моему они уже из оцинковки и все-равно переделывать,думаю лучше лист алюминия найти ,уголки продаются тоже и на заклепки все это дело

Любой острый угол при падении превращается в нож, хотя есть товарищи, которые не первый год именно с таким самопалом ездят.

[vamba]

Доброго дня, друзья, прошу совета.
Хочу поставить на переднее колесо обод на 18, чтобы покрышки были одного диаметра, подобрал как советовали кенду 270 3,00 на перед и 4,1 на зад.
Передний обод по идее встанет от ижа или явы..Может кто-то делал подобное? Тему про мотард посмотрел, но там больше про асфальт. Я же хочу сохранить эндуро-стиль. В сильные говны я не лезу, грунт, гравий, редкие броды..
Почему хочу одинаковый диаметр - привык в путешествиях на ИБРКЕ брать с собой запасную покрышку и не парится, если вдруг чего случись..Просто спокойнее так..

[Huandi]

чтобы покрышки были одного диаметра

Позвольте спросить - зачем??

[serg]

Уменьшение диаметра переднего колеса=фатальное ухудшение проходимости.
Если есть боязнь неожиданного уничтожения покрышки, лучше не ездить вообще.
У меня такого не случалось. Ездил много, временами жёстко.
ИМХО, изменение размера колеса - плохая идея.

[Val777]

Изменение размера профиля переднего колеса чревато катострофическим ухудшением курсовой устойчивости и проходимости...не стоит колхозить - земля твердая, проверено ))

[Huandi]

Тяжелые эндурные покрышки практически невозможно совсем порвать, так чтобы нельзя было ехать - ни разу не видел такого. Обода о камни гнет, а покрышки целые. Это ведь не советская резина, какая была на ижах. Если есть сомнения, то надо ставить самые тяжелые и прочные раллийные модели.

[OttoFrija]

Позвольте спросить - зачем??

Это очевидно - ухудшить управляемость.

[sapsan]

Не , ненадо. Дисбаланс может получится, мот как бы клевать будет носом,да еще бак под завязку представь, пробивать амморты чаще будет и управляемость ухудшится, думаю так. А резина эта не рвется,по краней мере не слышал такого про кенду , камеру проткнуть возможно, поэтому монтажки и велоаптечку с клеем -вот и все что нужно. Да еще велонасос,даже мелкий пойдет.

[Huandi]

Добавлю, что даже на спущенной покрышке можно ехать десятки километров (в теории, может быть и сотни - но это не проверено, и покрышку может износить от перегрева), конечно медленнее, и желательно не по жесткому бездорожью. Если поставить буксаторы, то можно даже не бояться, что ее разбортует при этом. Но и без них тоже нормально.

[skorp777]

Причем это проверено не только на эндуро, а даже на ЯВЕ. Если прокалывал колесо недалеко, не больше 10 км от дома, то даже не заморачивался с путевым ремонтом. Прокол переднего- сел на багажник, и поехал потихоньку. Прокол заднего- сел на бензобак.

[Костян]

Пример- как-то товарищ прикупил занедорого Ковровец 1972г.в. с порваной камерой в переднем колесе. Он так и докатал сезон по лесам не бортируя.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Dalnoboi]

Добавлю, что даже на спущенной покрышке можно ехать десятки километров (в теории, может быть и сотни - но это не проверено, и покрышку может износить от перегрева), конечно медленнее, и желательно не по жесткому бездорожью. Если поставить буксаторы, то можно даже не бояться, что ее разбортует при этом. Но и без них тоже нормально.

Ну уж-десятки километров.... Младший проколол заднее колесо IRC-05 на 14", за пару-тройку километров боковые шашки поотрывало нафиг, на лоскутках держались, покрышка до сквозных дыр местами потрескалась.. Впрочем, покрышка по году была старая, ей лет 8 было, свежая. глядишь, и выжила бы. Камера в лохмотья, держал только буксатор.

И ещё, этот нарядный руль от питбайка-ровно до первого падения, он потом завяжется в неиллюзорный узел. Поищи Рентал-АТВ, высота такая же, прочность на порядок выше.
А мот хорош, спокойная добротная лошадка.

[Huandi]

Ну уж-десятки километров....

Я лично проезжал километров 50 вообще без последствий, без буксатора. Конечно, надо именно докатывать до места, а не гнать, как с целой камерой.

14"

Мало ли что там на велосипедах.

[Leksey]

Я проезжал около 30 км, не заморачиваясь, со скоростью 80км.ч.

[vamba]

Спасибо за советы, друзья, про руль да, он временный просто высоту под себя померил, поставлю обратно родной стальной, когда высверлю заглушки из него, чтобы защиту вставить..На днях поставил рядом колеса от ибр с резиной на 90*90 и колесо ДФ с резиной 2,75 если я не ошибаюсь..разница по высоте крохотная..

[Dalnoboi]

Я лично проезжал километров 50 вообще без последствий, без буксатора. Конечно, надо именно докатывать до места, а не гнать, как с целой камерой.


Мало ли что там на велосипедах.

Насчёт не гнать-согласен. Мот легонький, пацан не почувствовал. И это не на велосипеде, это таки да маленький ДРЗ

.На днях поставил рядом колеса от ибр с резиной на 90*90 и колесо ДФ с резиной 2,75 если я не ошибаюсь..разница по высоте крохотная..

Дело хозяйское, но не стоит всё-же. Изменится угол наклона вилки(причём не в лучшую сторону, вспомни, например, угол у чопперов), рассчитанный японцами, а они своё дело туго знают. В результате снизится управляемость, преодолеваемость препятствий. И просто так переспицевать не получится, нужны спицы другой длины, каждая примерно на 2,54 см короче. С учётом цены спицы 100 рублей и из количестве 36, бюджет получится не детский. Так что не стоит, мне кажется.

[vamba]

Про вилку подумал в первую очередь, конечно, трейл может измениться, поэтому и смотрел на разницу в диаметре уже с новой резиной..Думаю, попробую просто воткнуть колесо с ибрки, покататься, и понять что к чему..

[serg]

С учётом, что для этого много чего подгонять придётся, не самое лучшее решение. Но безумству храбрых...

[vamba]

Шло 47 августа..мы катали как могли))
Странный в этом год выдался сезон..В марте уже катался в соседний город на работу на мотике..май-июнь стояли из-за плохой погоды..зато ноябрь до +8 доходит..Выкатился вчера в свои любимые холмы, по пешеходным тропкам, через полуразрушенные дачные поселки и т.д. (Через каналы - HalfLife 2) В холмах немного снега, сухо и тепло..Поутюжил склоны, пересек 2 оврага..ручей с замерзшими берегами (тут отдал должное весу и багажникам ДФ - просто выволок мотоцикл боком на берег, колесо не брало обледеневшее дно ручья)..

Еще фото..Справа овраг, с которого я только что выполз..

Эскизы прикрепленных изображений

 

[car-bon]

vamba
Зачем, только, такой адский цветовой контраст?
Приторно ненатурально смотрится...
Хотя, если курнуть чего следует...

[Leksey]

Поутюжил склоны

Литератор емае )

[vamba]

ага..цвета интересные)) фотал на телефон вообще)) в след. году возьму фотик со штативом, поделаю фоток сверху..Сегодня снова катали..вшестером эндуристами, правда ломанули с горелый лес..нападались там ппц..местами снег, скользко..местами песок рытвинами..Встретили на трассе Спайдермена из Питера кажется..на трайке Спайдер Кан-Ам, ездил на Байкал)) Молодец мужик!!!

Эскизы прикрепленных изображений