Громкий стук в моторе, подозрение, что надо менять башку((( Опции

[artyom]

Не пойму... когда купил мот, немного постукивало в моторе, с правой стороны, в районе головки. Продавец заверил что
это декомпрессор. Со временем, примерно пол года, звук стал громче( проверил зазоры клапанов, отрегулировал. Стучит. Вот видео для большего понятия и представления. Возможно из-за люфта в постелях?? Неужели головку менять? Чем это чревато? Короче, что делать, помогите советом!!!
https://www.youtube.com/watch?v=sOV3FhICCgA...eature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=Zc1JYAZgcwE...eature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=0iS4HxtqQjw...eature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=4xtVf9BTUtA...eature=youtu.be

[Leksey]

Неужели из-за люфта в постелях?!
- Естесственно с такими люфтами в постелях головку можно считать погибшей.
Мне вот интересно увидеть или услышать историю про восстановление постелей и шеек. Ну там вкладыши или типа того... Но все говорят, что на этих моторах такой ремонт неприемлем.

[artyom]

Неужели из-за люфта в постелях?!
- Естесственно с такими люфтами в постелях головку можно считать погибшей.
Мне вот интересно увидеть или услышать историю про восстановление постелей и шеек. Ну там вкладыши или типа того... Но все говорят, что на этих моторах такой ремонт неприемлем.

я в механике не очень силен, но думаю менять надо( валы замерел, до критичности им далеко. постельки еще не измерял, инструмент жду..

[Leksey]

Если ты руками вертикальный люфт почувствовал, то тут инструмент не нужен уже. Надо тебе будет подумать, чем предыдущий хозя головку запорол, и устранил ли он эту причину. Это могло быть отсутствие какого-нибудь колечка под фильтром, или просто езда без масла, или утопление... в общем чтобы снова не запороть, когда поменяешь все.
В ЦПГ наверное тоже стоит все померять, вместе с люфтами коленвала. Ну а поскольку Джебели не ломаются, то все будет хорошо.

[serg]

Для начала проверить состояние цепи ГРМ. Она может громыхать просто ужасающе.

[artyom]

Для начала проверить состояние цепи ГРМ. Она может громыхать просто ужасающе.

она прошла не более 3-4 тыс, натяг хороший, уверен что не она.

[serg]

Тогда снимать движок и разбирать. Потом дефектовка, заказ з/ч, сборка.
Всё как обычно.

[artyom]

Тогда снимать движок и разбирать. Потом дефектовка, заказ з/ч, сборка.
Всё как обычно.

дак на это вся зима и уйдет( головка 23тыщи, клапана, да еще и распредвал выпускной надо бы... может проще движок заменить? а если цены с мегазипа брать, то не дороже. вот только что попадется?

[serg]

Что-то (наверное, здравый смысл) мне подсказывает, что гланды через анус вырезать довольно сложно, а по телефону - вообще проблематично.
Если серьёзно, то когда у тебя стуканёт движок и разворотит всё нафиг, то ремонт станет просто нецелесообразен.
Я считаю, что без разборки движка гадать можно долго. Если ремонт наклёвывается сравнимый с покупкой контрактного движка, то лучше купить его (потом вскрыть, ужаснуться, начать ремонтировать его).

[amdmen]

Открути пожалуйста пару постелей распредвала и сфотографируй.

[artyom]

Открути пожалуйста пару постелей распредвала и сфотографируй.

не вижу в этом большого смысла, валы люфтят, но все же позже сделаю. я уже купил б/у башку со всеми клапанами, пружинами и валами, с рабочего мотора, правда она досталась мне полностью в разобранном виде. притер клапана, щас жду прокладки.

и еще кто может в курсе, на выпускном валу декомпрессор.. у меня на обоих валах не хило он так болтается, это норма??? на обоих, в смысле на моем и который с башкой купил. из первых видео видно.

[Kardan]

головка 23тыщи, клапана, да еще и распредвал выпускной надо бы.

Уверен что стока стоит голая башка? на дырзет она в сборе 27 рублей стоит!

[Leksey]

у меня на обоих валах не хило он так болтается, это норма?

Надо уточнить, что именно болтается. У него есть подвижные части, может они так и должны шевелиться.

[Сhestar]

к чему кофейная гущща,есть мануал с допусками.
то шо шатается,может должно шататься?

[artyom]

возможно должно, мануале таких допусков не нашел. на втором видео нормально видно как он (декомпрессор) гуляет.

а что, правда, если декомпрессор не будет работать накроется обгонная муфта?

[artyom]

Залез в движок, оказалась сука-цепь... почему так мало прошла?? Поставил новую, ничего не стучит, работает супер! Где-то наткнулся на натяжитель цепи, говорят, винт должен вкручиваться на 2-2,5 оборотов, тогда чепь в порядке. У меня же на тот момент было 5,5 оборотов!!! Это вся длина, как оказалось, на которую может вкрутится винт. С новой цепочкой - 2,5 оборота. И все вроде бы супер, но через 78,5км стало резко и явно слышаться шелестение... не громкое, как стук, а просто не очень неприятное. Проверил натяжитель - 4 оборота!! В чем может быть дело???

[SEROWICH]

Друг у тебя случаем звезды не ушатанные на распредвалах и коленвале? Желательно их фото, а то с цепью тоже говорил что не она. Не должно цепь так быстро поглащать

[LoneWolfRU]

Натяжитель и успокоитель цепи стерлись наверное или звезды устали

[artyom]

наверное надо и цепь и успокоитель и натяжитель и звезду менять. а распредвалы тоже могут снашиваться?

а какие могут быть последствия, если мот лежал на боку и работал?

[Фаныч]

а какие могут быть последствия, если мот лежал на боку и работал?

сколько времени и на каких оборотах?

а распредвалы тоже могут снашиваться?

да

[artyom]

И неужели такое может произойти менее чем за 80 км пробега???

[Фаныч]

И неужели такое может произойти менее чем за 80 км пробега???

если было масляное голодание
если до этого уже был износ близкий к критическому

[artyom]

сколько времени и на каких оборотах?

Обычно не более полминуты работает. В смысле, пару раз глох менее чем за полминуты, обычно глушу его или поднимаю.

[Фаныч]

если на грани перегрева и работал на больших оборотах лёжа на боку, то последствия могут быть
а так не критично...

проверь... раз гремит, то надо искать причину, а она может не одна... вскрывай..

[shupaltse]

Обычно не более полминуты работает. В смысле, пару раз глох менее чем за полминуты

да ну, реально валяется на боку и на холостых молотит так долго?

[далекоездячий]

Залез в движок, оказалась сука-цепь... почему так мало прошла?? Поставил новую, ничего не стучит, работает супер! Где-то наткнулся на натяжитель цепи, говорят, винт должен вкручиваться на 2-2,5 оборотов, тогда чепь в порядке. У меня же на тот момент было 5,5 оборотов!!! Это вся длина, как оказалось, на которую может вкрутится винт. С новой цепочкой - 2,5 оборота. И все вроде бы супер, но через 78,5км стало резко и явно слышаться шелестение... не громкое, как стук, а просто не очень неприятное. Проверил натяжитель - 4 оборота!! В чем может быть дело???

нужно было провернуть пару оборотов за коленвал и повторно замерить обороты натяжителя , цепь могла провалиться в изношенные канавки натяжителя (башмака) . шелест может создавать изношенный башмак . Звёзды, даже при критичном износе не могут давать такой быстрый износ цепи . Тем более критичный износ звёзд виден невооружённым глазом и ты при замене цепи ГРМ просто не мог не обратить на это внимание.Так что звёзды тут не при чём.


вот пример критичного износа звезды привода ГРМ на коленвале. Но так как мотик кроссовый и звезда меняется в этом случае вместе с щекой колена , просто подправили шлифмашинкой заусенцы и мотор отходил ещё сезон.Так что даже такой износ не убьёт цепь быстро, потому что цепь защищена от аброзива и обильно смазывается.

Прикрепленные изображения

 

[artyom]

нужно было провернуть пару оборотов за коленвал и повторно замерить обороты натяжителя , цепь могла провалиться в изношенные канавки натяжителя (башмака) . шелест может создавать изношенный башмак . Звёзды, даже при критичном износе не могут давать такой быстрый износ цепи . Тем более критичный износ звёзд виден невооружённым глазом и ты при замене цепи ГРМ просто не мог не обратить на это внимание.Так что звёзды тут не при чём.

я не знаю как выглядит новый башмак-натяжитель, но на том слайдере, что прижимает цепь, ни со стороны натяжителя, ни со стороны цепи канавок не видел.

[далекоездячий]

А какое расстояние в миллиметрах от края головки до корпуса натяжителя было при открученном натяжителе ? Таким образом измерял цепь новую? и сколько стало через 70км? Натяжитель вообще номально работает? может он плохое усилие создаёт ? как там пружинка. бодро его крутит?

[artyom]

А какое расстояние в миллиметрах от края головки до корпуса натяжителя было при открученном натяжителе ? Таким образом измерял цепь новую? и сколько стало через 70км? Натяжитель вообще номально работает? может он плохое усилие создаёт ? как там пружинка. бодро его крутит?

Миллиметры не мерял. Новую цепь не мерял, но когда ее поставил, метка на выпускном распредвадле сошлась с головкой. На старой цепи не сходилась. Натяжитель сам по себе вкрутиться не может, а когда он натянут, сильнее выкрутить его неполучается.

[artyom]

вобщем, покрутил стартером, покрутил винт натяжителя... 3,5 оборота. от 3 до 5 минут работает тихо, потом начинает шелестеть. видать когда прогреется. что за хрень?

[alistair]

вобщем, покрутил стартером, покрутил винт натяжителя... 3,5 оборота. от 3 до 5 минут работает тихо, потом начинает шелестеть. видать когда прогреется. что за хрень?

У меня после замены цепи, ведущей звезды и башмака было примерно тоже самое (шелестеть начинало не сразу, а после пробега 100-200 км). Потом перестало. Грешу на натяжитель, хотя в руках он работает без нареканий. Больше подумать не на что.

[далекоездячий]

вобщем, покрутил стартером, покрутил винт натяжителя... 3,5 оборота. от 3 до 5 минут работает тихо, потом начинает шелестеть. видать когда прогреется. что за хрень?

Если слышен шелест его может производить цепь и башмак .Если стук на холостых оборотах при нормальных зазорах клапанов -скорее всего люфт нижней головки шатуна .

[artyom]

У меня после замены цепи, ведущей звезды и башмака было примерно тоже самое (шелестеть начинало не сразу, а после пробега 100-200 км). Потом перестало. Грешу на натяжитель, хотя в руках он работает без нареканий. Больше подумать не на что.

а сколько примерно по времени шелестело? ну, или там км.. и громко ли?

[alistair]

а сколько примерно по времени шелестело? ну, или там км.. и громко ли?

Километров 400, но при этом надо учитывать что я несколько раз снимал натяжитель в поисках причины звука.

[Gansan]

чем дело закончилось то? у меня похоже тоже самое. только цепь в порядке вроде, натяжитель не на полную выкручен, метки на месте все