В моём гараже прибыло :) Опции

[Romario]

В общем пару недель назад на местном форуме появилось обьявление о продаже DRZ-400S 2009 г.в. с пробегом 6 т.к. за 230 т.р. который был куплен в местном мотосалоне SUZUKI в августе прошлого года новым. Через недельку было объявлено о срочной продаже за 200 т.р. Я позвонил и договорился о встрече, но предупредил, что в принципе покупать не собираюсь, а лишь хочу полюбопытствовать т.к. с эндуриками дел ранее не имел и DRZ-та не потяну во всех отношениях. Встретились, пообщались, прокатились, я сделал вывод, что ни такой уж он и тяжёлый и в целом я с ним управляюсь, да и вообще некий позитивчик в душе остался от небольшого тест-драйва. Продавец обьявил окончательный ценник в 190т.р. и уже тогда я знал, что хочу его купить, но зачем то сказал, что подумаю... Этой ночью я долго не мог заснуть... К счастью за ночь мот ни кто не перекупил... упущу технологию переоформления и вот он в моём гараже.

Косячки:
Есть незначительные коцки по пластику, драная сидушка, заколхоженый стопарь, отсутствует лопата и не родные зеркала.
Ништяки:
Ксенон(пока оценить возможности не было но пока запишу в +), защиты рук и картера(на фото не установлено), +новые колодки(по моему задние), +городская резина (не новая но вполне живая).
Короче я теперь такой добрый, как почтальон Печкин с великом...

[Romario]

Спасибо братцы!!! Доволен аки слон!!!
Всё в стоке, кроме зеркал и стопока. Сидуха, да подрезана, бывший хозяин был порядком ниже меня, но подвеску не трогал. Я себя чувствую на такой весьма комфортно, буду чехол перешивать, может чуток подложу.

[svitz]

Всё в стоке, кроме зеркал и стопока. Сидуха, да подрезана, бывший хозяин был порядком ниже меня, но подвеску не трогал. Я себя чувствую на такой весьма комфортно, буду чехол перешивать, может чуток подложу.

Поздравляю, отличное приобретение. Сиденье, если это тюнинговое, а не колхоз, я бы не трогал, проще купить готовое оригинальное, чем портить такую вещь. Если хочешь готов с тобой махнуться на стоковое. Аппарат похож на американца\европейца. Большая фара и задняя ступица, скорее всего, неразрезная.