Меняем болт в рычаге сцепления на руле (замена защиты рук) Опции

[Лю]

Народ, подскажите
со свежекупленного мотоцикла сняли штатные лопухи, которые держались на тех же болтах, что и рычаги сцепления и переднего тормоза. Соответственно, сильно нестандартный болт (сверху его диаметр больше и без резьбы) на левом рычаге стал слишком длинным. Хочется заменить на обычный М8, более короткий, но тогда надо рассверливать нижнее отверстие, куда он должен вставляться. Это же не должно сказаться на работе рычага сцепления?

[serg]

Нужно внимательно посмотреть на конфигурацию родного болта и попросить выточить более короткий болт токаря. Ручка должна ходить по гладкой части болта, а не по резьбе. Иначе ручке нехорошо будет и очень быстро.
И поставь нормальную защиту на руль. Т.е. с алюминиевой вставкой. Впрочем, пара-тройка сломанных рычагов и порванные грипсы быстро наведут на ту же мысль.