Зимняя экипировка Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[bear323]

Специально брал плотные тестильные мото штаны без защиты и мото куртку (одно к другому пристёгивается, и то и другое на отстегивающейся подстёжке) на размер больше... Под штаны зимние трусы, термобельё, бронированные шорты, защиту коленей, гольфы горнолыжные и сверху кроссовые боты... Под куртку термобельё, флис, сверху куртки панцирь с защитой груди и спины (изначально поддевал вместо панциря черепаху, но куртка не эндурная и если ещё натянуть её на черепаху, то руками совсем не удобно махать, хочется лечь на бак, прижать локти и уснуть ).

Шлем обычный кроссовый, ювекх со стеклом не катит, жарко в нём... под шлем зимний горнолыжный флисовый подшлемник или сойдёт трикотажный... голова ни разу не мёрзла...
С очками продешевил (вега), стоит остановится, сразу запотевают... т.е. если бабахнулся и начал с одышкой вытаскивать из сугроба мот, то будь готов снимать очки и отдирать иней... В горнолыжных очках лучше (не дешёвые, фирму не помню), но стекло тёмное подходит только для яркого солнца...

На руки обычные кроссовые перчатки, если по трассе не кататься, то по выбоинам руки согреваются за пять минут!!!

При температуре ниже минус 18 кататься лучше не стоит, возможны обморожения...
Да и пластик становится совсем уж ломким, за зиму все лишние пластиковые детали потерял...

[Vitekzu]

bear323, а почему панцирь сверху куртки одеваешь?

со стеклом не катит, жарко в нём...

Это наверное еще от шлема зависит. думал со стеклом зимой не катит из-за замерзания стекла.

Очки без движения при минусе потеют любые

Коркин25 говорил про очки с двойным стеклом. Такие тоже потеют? Кто-нибудь пользует?

А зря... Обзаводись. Он никогда лишним не будет, ни зимой, ни летом.

Уже понял что зря, вот и думаю с чего начать )

[bear323]

bear323, а почему панцирь сверху куртки одеваешь?

Как вот такую хрень http://en.kenny-racing.com/moto/listing.ph..._pierre_Hybreed можно под куртку затолкать, разве что взять XXL

"Дорожный" и эндурный экип совсем разный (думаю открытия я тут не сделал)
дорожные колени от стирания об асфальт (покатят жёсткие вставки в джинсы), эндурные от скручивания...
аналогично защита спины и груди... в дорожных куртках груди чаще вообще нет, в продубасах руль и брёвна лучше "встречать" защищённой 5-10 мм пластиком грудью...
аналогично обувь... боты брал чисто кроссовые, когда цепляешь в лесу мысками корни/брёвна, ногу если и оторвёт, то сразу от жопы + опять же хорошо затянутые боты и колени защищают от выкручивания ноги... был на практике неприятный инцидент, когда мот съезжал с горки на моей ноге... доехал до дома своим ходом, коленку вправлял костоправ, но обошлось всё без гипсов и хирургического вмешательства

В байкленде есть IXS. Можно подобрать на подкладке текстильные штаны с карманами и просторную куртку на подкладке. Не так давно мерил, понравилось... Одно к другому пристёгивается, отстёгивается подстёжка, всё моется керхером... Там же мерил перчатки для снегохода... если надо по дороге доехать до леса несколько км, то лишними не будут... в лесу сойдут обычные перчатки...

Сам езжу третий сезон в HALVARSSONS (STR) очень доволен, но как уже писал выше с размером и моделью куртки промахнулся. Надо брать свободную, без защиты...