![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53646 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Почитал тут ВОТ ЭТО и что-то меня зацепило... Вовремя узнать об отсутствии давления масла = не угробить движок. Датчик можно применить от Жигулей (как в ссылке), но итальянский, они вполне надёжны. Переходник - нивапрос, хоть массовое производство можно организовать. Вопрос: где его имеет смысл установить? Снизу, под масляным фильтром, конечно, можно... Но место низкое, грязь, ветки, вода и прочие радости прикончат его быстро. Кто имеет представление о том, как течёт масло и где можно измерить наличие давления - просьба сказать своё мнение.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53646 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Честно сказать, замена насоса - это дело десятое. Главное предназначение этой лампочки - не загубить движок масляным голоданием. А поменять маслонасос или что-то ещё по мелочи - это не заменить ГРМ в сборе, а то и с поршневой и коленвалом в придачу.
Если тебе лампочка и датчик не нужны, просто не ставишь ничего и ездишь счастливо. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Матёрый джебеловод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Честно сказать, замена насоса - это дело десятое. Главное предназначение этой лампочки - не загубить движок масляным голоданием. А поменять маслонасос или что-то ещё по мелочи - это не заменить ГРМ в сборе, а то и с поршневой и коленвалом в придачу. Если тебе лампочка и датчик не нужны, просто не ставишь ничего и ездишь счастливо. В твоих словах есть смысл...но вдумайся...у тебя были ли когда такие отказы? Если бы ко мне в работу не попадали загаженные гуано мотоциклы...да и хрен бы сним...но такое случаетя...и приходиться исправлять содеянное.. Подумай почему завод изготовитель не ставит такую опцию?...экономит?...сомневаюсь.. ![]() -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 784 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XRV RD07, WR400, XR400, Днепр МВ-650, Урал-Самодел Репутация: ![]() ![]() ![]() |
В твоих словах есть смысл...но вдумайся...у тебя были ли когда такие отказы? Если бы ко мне в работу не попадали загаженные гуано мотоциклы...да и хрен бы сним...но такое случаетя...и приходиться исправлять содеянное.. Подумай почему завод изготовитель не ставит такую опцию?...экономит?...сомневаюсь.. ![]() А кто сказал что их не ставят? На африке есть такая ламочка. Вообще на мой взгляд на африке РД04 - эталонная приборка. Ей не хватает только одного- вольтметра. Все остальное у нее есть- не убавить не добавить. -------------------- Разберу любой мотоцикл....
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.6.2025, 14:12 |