Первый эндуро - выбор мото, экипировки, з/ч и ТО, Нужны ответы на вопросы =) Опции

[slayer7x]

Привет всем! Пишу вам из далекой Алматы, хотя может и не далекой от кого-то =) В общем, как и многие здесь отписавшиеся - заболел эндуро, хочу эндуро, жить не могу без эндуро и прочее)

Решил за зиму скопить деньжат и к весне\весной купить себе эндуру. Сразу скажу, что с мотоциклами никогда дел не имел. Максимум это горный велик, три квартала на скутере и 5 метров на спортбайке Машина три года, первый год на механике (семерка). Особыми физ. данными похвастаться не могу: рост ~170, вес 55-60.

Читал много разного и на разных сайтах. Кое-какие предпочтения образовались, но по большей части решил купить то, что будет на рынке и то, на что мне хватит денег.

Предпочтения:
Бюджет: около 3000$
Хар-ка байка: 4х тактный, 200-250сс.
Место езды: Местную природу вокруг города не очень хорошо знаю, но с одной стороны есть и горы, с другой поля, с третьей леса)) Куда именно двину - не знаю пока. Но в городе байк тоже должен быть достаточно хорош. На первое время жесткого гавномеса для себя не предвижу.

Иногда заходил на местный сайт по продаже авто\мото техники - но с эндуро там напряги были. Продавали XT Serow 225, но его купили в тот же вечер. Я даже подумать о нем не успел =) Но вчера обнаружил, что появился Suzuki Djebel DR200. Ссылка на матас. Для тех, кто не может по какой-то причине посмотреть, вот его хар-ка:
Год - 1996
Цена - 2600$
Комментарии продавца - Объём 200 к. см, пробег 18550 км, объём бака 13 см, в Алмате эксплуатировался с 2010 года, масло заменено, классный аппарат для начинающего, лёгкий, маневренный, все документы, налог в порядке, состояние - дрынц и поехал, в комплекте с чехлом и зимней резиной. Шлем, очки, перчатки в подарок.

Намедни, как раз читал комментарии к этому матасу, вроде:

замечательный аппарат, который незаслуженно обходят вниманием потенциальные покупатели. Туристическая версия совсем неизвестного у нас DR200 имеет мотор классической схемы (с «мокрым» картером) на 20 «лошадей», 13-ти литровый бак, которого хватает почти на 500 км (!!!) хода, идеально настроенные одновременно и на дорогу, и на ее отсутствие подвески и мощную фару. Идеальный первый внедорожный мотоцикл, к тому же дешевый в эксплуатации. Именно его двигатель «клонируют» китайцы в своих «двухсотках», теряя при этом копировании почти 40% мощности.

Денег пока скопил только половину, но байк хочу! Посему, прошу вашей помощи в след. вопросах:

1. Насколько он мне подойдет? Как физически, так и для первого байка?
2. Цена... Она нормальная или завышенная\заниженная?
3. Насколько хорошая идея брать байк именно сейчас и именно этот, а не подождать до весны? (сразу говорю, что про наличие эндуро у нас в городе не в курсе, так что весной может и этого и никакого не будет в продаже)
4. Интересует год выпуска.. Не слишком он стар? Хотя у меня машина 96 года, но кроме расходников за полтора года, ниче не поломалось пока (тьфу, тьфу, тьфу).
5. На сайте еще есть джебель 250, 1999 года... Свежепригнаный, цена не указана. Но я думаю, что она точно будет выше 3000$, если DR200 1996 стоит 2600.

От ваших ответов зависит многое - либо я занимаю деньги, еду, смотрю его и покупаю. Либо коплю дальше и надеюсь, что весной попадется удачный вариант. Но там начало сезона и цены как правило к весне все выше и выше..

Всем заранее спасибо за ответы!

[Motozavr]

БМ новичку...фиг знает,ну если есть гараж с кучей инструмента и юношеский энтузазизм,тогда да.Заодно и проблема досуга решится

[alex62]

БМ новичку...фиг знает,ну если есть гараж с кучей инструмента и юношеский энтузазизм,тогда да.Заодно и проблема досуга решится

типа на древний др 200, которому 15лет, ему ключи не понадобятся.....ездили -знаем, к японцам так же надо руки прикладывать, тем более не дай бог попадет на убитый движок, который клина словит, вот тогда его сбережения - на ветер... Лично мое мнение, если в мотыках сам ничего не соображаешь, и ремонтировать не умеешь - то брать древний мот большой риск, мало того что без мота в сезон можешь остаться, да еще и долгов по уши будет.
http://www.motoduragon.com - На этом форуме можешь почитать про него.

[Adept]

типа на древний др 200, которому 15лет, ему ключи не понадобятся.....ездили -знаем, к японцам так же надо руки прикладывать, тем более не дай бог попадет на убитый движок, который клина словит, вот тогда его сбережения - на ветер... Лично мое мнение, если в мотыках сам ничего не соображаешь, и ремонтировать не умеешь - то брать древний мот большой риск, мало того что без мота в сезон можешь остаться, да еще и долгов по уши будет.
http://www.motoduragon.com - На этом форуме можешь почитать про него.

На фиговом ты ездил значит, и 85 года видели в идеальном состоянии, куда точно очень долго не пришлось бы лазить.
Год не важен, можно новый в салоне купить и за 100км убить, не прилагаю к этому больших усилий...
У меня джебел сейчас продается 93года, мотоцикл имеет реальный пробег 1414, по сути новый, на нем не ездили вообще!
Да и повезло ему хранился похоже в правильном месте.

Покупать нужно заведомо хорошее состояние, а не экономить на этом, уж тем более не покупать китайцев...
У парня потом вся охота отпадет ездить на эндуро после этого говнища...

[alex62]

На фиговом ты ездил значит, и 85 года видели в идеальном состоянии, куда точно очень долго не пришлось бы лазить.
Год не важен, можно новый в салоне купить и за 100км убить, не прилагаю к этому больших усилий...
У меня джебел сейчас продается 93года, мотоцикл имеет реальный пробег 1414, по сути новый, на нем не ездили вообще!
Да и повезло ему хранился похоже в правильном месте.

Покупать нужно заведомо хорошее состояние, а не экономить на этом, уж тем более не покупать китайцев...
У парня потом вся охота отпадет ездить на эндуро после этого говнища...

Я ж не заставляю его покупать? Если от моего решения бы зависело что ему брать, я посоветовал Джебеля 250, потому что быстро вырастет из 200-ки и опять заморочится проблемой выбора мотоцикла. А у него реально с деньгами напряг... Конечно твоя 200-ка лучше чем БМ, скинь ему ссылочку, мож возьмет лучше у тебя, чем хрен знает где.....
А БМ не обсирать! мотик подо мной столько говнища повидал, и никогда не подводил, после 4 лет продал его, было чувство как будто друга продал...

позавчера в "элитмото" в питере видел ВМ(онже чинчи)за 92тр с хвостиком. но вилка перевёртыш, оба тормоза дисковые,багажник, кик.

не очень надежные у них перевертыши.... обычная вилка ловчей я считаю, Да и цена подходит уже к бу японцам..

[Adept]

Конечно твоя 200-ка лучше чем БМ, скинь ему ссылочку, мож возьмет лучше у тебя, чем хрен знает где.....

Думаю обратится человек если будет интересно, да и потом к сезону человеку нужно, думаю заберут раньше...

Kawasaki KLX250 - хороший мот? Кто что может сказать?

Хороший мотоцикл если брать старого образца, не новый тот что с 20лс и инжектором.
Там правда есть пару версий, надо брать ту что с киком и вилкой перевертыш, она по легче и едет по интересней.