"Розовый провод" Опции

[parmenoff]

На нескольких японских сайтах обсуждается тема разрыва розового провода под сидухой. Этот провод выполняет роль душилки, целью которой является снижение уровня шума на определенной передаче при определенных оборотах. Каждый сам для себя решает рвать его или нет. Ссылка на один из сайтов по этой теме - http://babelfish.yahoo.com/transla....nslate. Далее выбираем Temptation of wiring of ? pink. Высказываем свои мнения на эту тему.

[Wert]

veyngold,

Quote

как я заметил, на Дюбеле первые три передачи одинаково короткие, последние - длинные. или ты ведешь к тому, что на остальные передачи "розовый провод" также влияет? просто мы до него мотор не докручиваем?

именно так и получается, все эти звуковые эфекты что бы до нас дошли,должны нам на нервы и слух подавить немного...а это только с 4 передачи получается....

Вообщем я ко всему этому и веду поэтапно...схема организации системы зажигания и считывания параметров разные...построены они на похожих принципах...но речь сейчас не о том как всё это организованно... а что за шняга розовый провод...в результате всех споров дебатов и обменами мнений вот что получается:
1)через розовый провод сообщается мозгам только один параметр стоим мы али едем, да- нет.
2)для чего же это нужно, для двух вещей: при нейтрали -даётся завышенное опережение зажигания для облегчения запуска двигателя. Потом при включении передачи включается штатный режим работы комутатора,те как и должно быть.
Ощущения более резвой работы даёт звук появляющийся при работе по завышенным параметрам.
И конструктивно получается правильно...делается и отлаживается двигатель, потом под эту работу подбирают глушак. А не ставят глушак, а потом розовые провода городят.
Вывод из этого всего...ездить с разомкнутым розовым можно,но есть вероятность при заправке плохим бензином прожечь клапана
и перегреть движок...
в некоторых случаях при определённом качестве бензина(выше октановое число) , размыкание провода приведёт к небольшому улучшению характеристик движка...
как поступать -читайте, думайте... я уже всё решил и радуюсь
Вот и вся магия "розового провода"

Добавлено (18.06.2008, 11:35)
---------------------------------------------
Да и такое наблюдение: когда мотик заглох на передаче, иногда хуже заводится...включаешь нейтраль и о чудо всё в порядке...те сработал режим для которого розовый провод и служит...