 Дополнительные диски в сцепление, Возможность добавить пару дисков в корзину джебел 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
18.12.2011, 21:28
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 130 Регистрация: 8.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина, Днепропетровская обл. г. Новомосковск Мотоцикл: сузуки джебел 250 - был Kawasaki KDX 250 SR Репутация:  2 
 |
На форуме много встречал способов реанимации сцепления. Может не внимательно читал, или никто похожего не делал. Смысл не в том, что-бы подложить шайбы под пружины или диск (старый штатный или ИЖевскаий), а возможной разгрузке корзины и барабана. Как сделал я. В последнее время сцепление начало буксовать ЖЕСТКО. Больше 70 км/ч по ровной не ехал. При малейшей нагрузке, даже встречного ветра, обороты увеличиваются не пропорционально скорости. По мокрому песку на 3 ехать не возможно.
Разобрав сцепление, увидел, что промежуточные диски после притирки на плите практически без дефектов. Был один самодельный металлический диск . Подобрав комплект самых тонких (изношенных) фрикционных дисков, набрал их в корзину. Получилось на 1 пару (ведущий и ведомый) диск в корзине больше. После сборки отрегулировал трос сцепления. На 1 передаче, с выжатым сцеплением мот возможно катать вперед-назад. Поскольку только собрал, времени на ходу опробовать пока не было. Надеюсь на следующих выходных сцепление пройдет апробацию. На форуме расписываться что корзина и барабан переживают 2 ремонта (шлифовка углублений от работы дисков (ведущего, ведомого). Еще идея в том, что бы сделать металлические диски толщиной не 1.5 мм, а например 1 мм и набрать изношенных, но еще "живых" дисков и возможно разгрузить корзину и барабан большей рабочей площадью дисков. Кроме того, после выравнивания поверхностей барабана, можна продолбить в пластинах пазы меньшей ширины (уже под увеличившиеся пазы барабана) Пока по поводу корзины идей нет. Подумаю. Предлагаю это сделать вместе... Хотелось бы услышать, кто, что думает об этом. -------------------- Убежденный мотоциклист с уклоном в сторону бездорожья.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
24.12.2011, 19:00
Сообщение
#2
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 130 Регистрация: 8.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Украина, Днепропетровская обл. г. Новомосковск Мотоцикл: сузуки джебел 250 - был Kawasaki KDX 250 SR Репутация: 2
|
Сегодня, 24.12.11 г. в течении дня "разрывал" сцепление - "живое". То, что сделал - работает. Уже забыл каким является мот - оторвался. Поднимается "на козла" легким перемещением назад и газом! Кто мучается со сцеплением с похожим диагнозом - попробуйте сделать как я. Но это еще не все, хочу сделать как описал в предыдущих постах. Когда похолодает до невозможности передвижения на мотоцикле, полезу в сцепление буду дорабатывать. Всем удачи
-------------------- Убежденный мотоциклист с уклоном в сторону бездорожья.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
Viktor Дополнительные диски в сцепление 18.12.2011, 21:28
VIT дабавить диск можно работать будет можно добави... 18.12.2011, 21:39 kuzmich Менял на Dominator корзину, и ставил новое сцеплен... 18.12.2011, 21:45 Viktor Выработка (углубления) на корзине и барабане. Но с... 18.12.2011, 22:02 VIT прав у меня сцепы на нём больше чем на три месяца ... 18.12.2011, 22:56 Serg696 По идее, не должны диски так быстро выдавливать ка... 18.12.2011, 23:04 VIT Цитата(Serg696 @ 18.12.2011, 23:04) откуд... 18.12.2011, 23:06 Viktor Когда надоест мучаться со сцеплением, тогда поменя... 20.12.2011, 20:11
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.7.2025, 0:02 |