Снегомото, гуслянка, самодельные и не только Опции

[SD250]

Как водится в осенне-зимний период зачесались руки.
Решился на эксперименты с гусянкой.
Собственно выложу пока одно фото самого гусеничного блока, общий вид на мото будет чуть позже.
Все детали хэнд мэйд (кроме подшипников)
На буржуйские эксплоеры и тумото старался не смотреть, эта одна из причин почему не стал использовать цепной привод, а завязал через промежуточную шестерню.
Слишком дофига у них патентов, а авторское право я бдю





о масштабе по фото судить сложно
длинна блока 750мм, Д шестерни 120мм

[lёxkiy]

Гироскоп работает на больших оборотах, на малых - нет

народ гоняет на сноубайках не падают, и нет там ни какого гироскопа, если не считать маховика и других вертушек, но медленно на них ездить я думаю сложно или не возможно - нога в снегу утонет




здесь точно нет гироэффекта




тут немного про физику движения - http://twentysix.ru/blog/103390.html

[stscat]

Класс, вот это езда, не то что на колесном моте, да еще на автошипах.
Главная специфика езды с лыжей вместо колеса, на мой взгляд, действительно проявляется только на высоких скоростях. В отсутствии гироэффекта надо аккуратнее крутить рулем, т.к. даже небольшой поворот приводит к сильному изменению траектории движения. На колесных мотах противодействие повороту руля как раз и оказывает гироэффект. Чем выше скорость, тем тяжелее крутить руль. В сумме эти две силы противодействуют друг другу и зависимость усилия на руле от скорости движения не такая сильная, как на снегомото.

PS. Обратите внимание, насколько хитро подвешена лыжа. Двигается не только в продольном, но и в поперечном направлении. Хорошо видно на титульной картинке видео. Не просто реализовать в домашних условиях. Построение гусеницы в сравнении с подвесом лыжи - только самое начало пути.