Принимайте в клан!, приобрел нового друга! Опции

[uzon]

Всех с НГ! Принимайте в песочницу! Стал счастливым обладателем DJEBEL XC 2005 года рождения! до этого сезон откатал на CB 400 SF, очень им доволен, да вот уговорили продать, а так как я уже косился на off road тему, то долго не ломался и уступил хонду. Настала пора мучительного выбора, не рассматривал только спорты и чеперы(рано еще ) изначально выбор пал на DRZ 400SM, но финансы внесли свои коррективы, а может судьба... начал присматриваться к 250. Из общеизвестной троицы больше всех понравился djebel xc по совокупности качеств, за инфу отдельное спасибо всем вам( перечитал почти весь форум) и конечно же Главному-основателю этого замечательного ресурса! Пересмотрел все предложения по Уссурийску, где то прокатиться дали, но все как то не впечатляло и вот-ОН! за 250 км от меня. Звоню хозяину, заказываю доп фото, инфу по документам и понимаю-надо брать!(на мотоцикле почти не ездили) Но - 250 км! Категорию еще не открыл, да и холодно свом ходом, в итоге договорился с хозяином, что он сам его привезет! и вот 29 декабря встречаю грузовик пока еще не с моим коником. Состояние полностью соответствует заявленному, внешний вид супер, даже жене понравился, хоть она и скептически к этому классу относится. Есть небольшая вмятина на баке, это поправимо, все остальное на 4+ и 5! Завели, прокатился, пощелкали передачи, светотехника -все отлично! Внешний вид, не считая вмятины на баке, по мне на отлично! Все родное, ровное и красивое! в нагрузку отдали родную дорожную резину, сразу видно в японии это был городской мотоцикл. Поставил в гараж на подставку, залил полный бак, все смазал селеконовым спреем и накрыл чехлом, хожу толко любуюсь! А по делу пока въезжаю в эндуро тему всасывая инфу с этого и других профельных ресурсов.

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Для начала просто немного отогнуть (усилие потребуется знатное).

Мы в 4 лица дёргали. Двое держат мот, двое тянут. Получилось.
Сделать надо обязательно, т.к. от потёртости до пропила дорога короткая.
Звезда задняя китайская, увеличенная. Повнимательнее с ней, китайцы делают по-разному, от прилично до ну его нафиг. К о всему прочему, по-моему, ловушку надо или сдвинуть, или нарастить.
При натяжке цепи провис её должен быть 3-4 см в нижней ветви и ненагруженном моте (на подножке).