Djebel Vs Wr250f Опции

[Stromovod]

Прошу помощи у опытных эндуристов в выборе эндуро.
Сам катаю на В-строме, но это больше турист (хоть и пишут туристический эндуро). Хочется мотоцикла для говен, катания зимой, всевозможного козления и т.д. Поездки в город не планируются. Много чего пересмотрел, пришел к выводу, что буду брать что понравится в зависимости от состояния.
По Джебелю много инфы почитал и с ним принципе мне все ясно, а вот наткнулся на wr250f, но про них мало что есть.
Если кто знает что про этот мотоцикл, прошу помочь рассказать о нем в сравнении с Джебелем.
мой рост 180, вес 80.
и еще, ямаха регистрируется или она идет как спорт-инвентарь?

вот нашел http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/536979-6bd31.html

что вы думаете по этому поводу? как говорится полечите по фотографии

разговаривал с человеком, молодой парень, брал с пробегом 100 км, зимой не ездил. единственное но - нет птс. может ли это послужить основанием для хорошего торга?

спасибо, что дочитали до конца.

[MCVL]

Возвращаясь к вопросу топикстартера из WR250F не выжали 40 лошадей, его до них дефорсировали
Движок на нем абсолютно тот же самый, что на YZ250F, кроме выпускного распредвала все партнамберы одинаковые.
А дефорсировали его с помощью ограничения открытия дроссельной заслонки в карбюраторе (устраняемо), настройками мозгов, которые благополучно встают на место обрезанием 1 серого проводка и выхлопом, и станет YZ250F с фарой и электростатером )
А все остальное на них вроде как с прошлогодних YZ, рама, подвески, угол наклона вилки. Только подвески еще чуть смягчили, чтобы лучше по бездору, но хуже прыгал.
В общем понятно, что и ресурс у него как у кроссого аппарата, но который крутят в полсилы.

WR250R с инжектором и водяным охлаждением, предполагалось, что это замена ТТР250.