Dr650 Vs Klr650 Опции

[Igor198930]

всем привет. пока чешу репу по выбору мотоцикла. вроде DRка подкупает известной надежностью и простотой, а на KLRку нового образца как говорится "встаёт", выглядит борзо, закос под туризм но боюсь сыпатся начнет.

жду мнений и отзывов. мож кто видел слышал.

вот присмотрел зеленого http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/585139-88f6e8.html

Прикрепленные изображения

 

[Kopcak]

Один товарищ путешествующий по Америке на Африке пишет:
...
Нейл на подбитом КТМ не жарил особо, поэтому я успевал за ним. После маневров с ГРМ, удача улыбнулась, и мотоцикл запомчал намного веселее, даже на 3500м над уровнем моря. Хоть подбитый КТМ и мчал все же быстрее…990 КТМ в два раза превышает мощность и на 20 кг легче Африки…нюхает бензин и выглядит в 500 раз круче, имеет запас хода в 2 раза больше и все же он сыпется, разваливается на куски, никуда не них не ездите, так же как и на BMW.
У последних даже дилеры только в столицах, да и то не во всяких, а KTM в каждой деревне уже зажил по всему миру. Упомяну здесь об этом, что лучший мотоцикл для путешествия по любым из трех Америк, это Kawasaki KLR 650, старые надежнее и лучше, но запчасти есть на все и в любой дыре. Стоят мотоциклы эти 3 копейки в любой стране, бензин они нюхают и мчат не слабо.

Источник: http://rubtsov-alex.livejournal.com/ фразу искать во второй половине повествования.

[Bolid]

Тяжелый он, гораздо тяжелее DR650. Есть видео с ним на оффере, предусмотрительно сделанные Кузьмичом)
Соглашусь с Serg, тоже наверное выбрал бы DR650)) Имхо он смотрится круче, настоящий скакун, ничего лишнего.
А для дальнобоя лучше брать 2-х цилиндровые модели, типа Трансальпа. В общем, назначение мотоцикла для меня не совсем понятно.
Дорога на Бесов Нос, 2010