Про технику в целом, Авиа-, авто-, мото- и т.д. Опции

[Приморец]

Началось всё с ЭТОГО события. serg
Vulper,
car-bon, грузится не следует...обычное дело. Мы не боги. Вы не помните такой легендарный самолет времен ВОВ Пе-8 (он же Тб-7)? Так вот на нем происходило разрушение стальной рамы и фюзеляжа в районе центроплана (вначале трещины, потом излом-авария). Когда развалилось в полете несколько - всю серию убрали из ВВС от греха подальше!

[Бэм]

Только что заметил темку.
Вот тут рассуждаем ресурс/надёжность, а кто-нибудь задумался о том сколько живёт танк ил боевой самолёт на поле боя? 20 моточасов? 50 моточасов??
Боевой технике не нужен миллионный ресурс. Она должна выдержать 1-2 боя и легко чиниться в поле.
У меня подобный 4х колёсный аппарат. УАЗ списанный с армии(на военных мостах, созданный для сопровождения танковых колонн). Как говорят: УАЗ вечно ранен, но всегда в строю. Домой на галстуке привезли только один раз. Прогорел бегунок распределителя зажигания. Когда около дома обнаружил эту неисправность чувствовал себя таким идиотом... просто абзац. Заводиться в любую температуру(пробовал заводить до температуры -39), хотя аккумулятору уже третий год(обычный, купленный на авторынке за 1.5 т.р.). НО при всех этих прелестях - никогда не знаешь с какой поломкой вернёшься домой

SVA, если не ошибаюсь, в той же книжке рассказывалось о том, что главным расходником в немецких танках был - командир танка.
Связано это было с тем, что когда немецкие танкисты познакомились с нашей техникой, быстро выработали тактику - во время движения командир танка находился на башне танка. И нырял во внутрь только в случае опасности быть убитым(Когда они шли в бой, командир танка торчал в люке). Это позволяло заметить наши танки заблаговременно. Наши же танкисты вели наблюдение через смотровые приборы.

По поводу авиации: в люфтвафе был жесткий приказ, за ослушание которого расстрел. Летчику не имеющему боевого опыта категорически запрещалось вступать в бой в течении нескольких вылетов. Они как-бы прикатывались... осваивались в условиях боя. А у нас... сами знаете.. с ВПП учебки - сразу в пекло боя....

Так что цифры статистики показывают главное - качество "прокладки" между штурвалом и педалями....