Стал Шерповодом, принимаю поздравления))) Опции

[Белый]

Продал своего надежного коника, Джебеля 200. Попал он в руки нумизмату-поисковику. Для нового хозяина это отличный всепролазный "скутер". Но взамен себе пиобрёл Каву КЛ250, она же супер шерпа. Мот понравился после прошлогодних полевых испытаний, одалживал у товарища на покатухи. Из плюсов: Момент двигателя лучше(250 кубиков и два распредвала), вес такой же, высота седла такая же. Из замеченых минусов только размер бака, хотя 9 против 13 литров и не очень заметно. Ну и прожорливость чуть выше кавы чем у Сузуки. Джебель по устройству немного проще, так же и по запчастям.
После сезона расскажу как я юзал "Шурпу".

[Белый]

Мой знакомый, который продал Шерпу и пересел на Хонду ХР250,
иногда жалеет о том что в данный момент он не на Шерпе))) - тешит душу.
Так же есть опыт в сравнении Serow 225 и Шерпы. Сероу как паровоз на первой передаче - с двумя клапанами на цилиндр, неразборчиво "тащщит". Но середина оборотов заставляет огорчаться, тяга от середины и до конца дросселя уменьшается в арифметической прогрессии, орёт и не едет. Хотя это моё сугубо личное импирическое исследование.
Пусть говорят что мотоцикл девчачий, но это не мешает покорять "какули" и ездить на работу через лес!

[далекоездячий]

Мой знакомый, который продал Шерпу и пересел на Хонду ХР250,
иногда жалеет о том что в данный момент он не на Шерпе))) - тешит душу.
Так же есть опыт в сравнении Serow 225 и Шерпы. Сероу как паровоз на первой передаче - с двумя клапанами на цилиндр, неразборчиво "тащщит". Но середина оборотов заставляет огорчаться, тяга от середины и до конца дросселя уменьшается в арифметической прогрессии, орёт и не едет. Хотя это моё сугубо личное импирическое исследование.
Пусть говорят что мотоцикл девчачий, но это не мешает покорять "какули" и ездить на работу через лес!

шерпа отличный мотоцикл, с своей харизмой . а на счет девчачий так часто говорят в основном не мотоциклисты а посторонние нам люди.