 Про ближний свет фар при заведенном мотоцикле, Хинт по решению проблемы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  350 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
19.6.2008, 19:23
Сообщение
#2
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 253 Регистрация: 18.6.2008 Вставить ник Цитата Из: Одинцово Мотоцикл: Квадро CF-500 Репутация: 4
|
Цитата(serg @ 19.6.2008, 20:15)  Т.е. генератор вообще не работает! Это как не работает?  )) Работает. С него идет порядка 25-35 вольт переменного (или точно не помню), а надо 40 переменного, диодный мост переводит в 6-8 постоянного. Работет. Но хреново Кстати, то что в теме Гринича названо "реле регулятор" суть есть диодный мост. Мне гео на заводе Рекорд прозванивали (помните такие телефизоры были? ) Ну из темы вынес, что проблема с обмоткой, что я и говорил до этого Осенью проблему решим. А пока - заряженного аккумулятора, без ближнего света, хвататет на искру на дооолго, учитывая хоть малый, но дозаряд в 6-8 вольт.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.8.2025, 20:44 |