Стал Шерповодом, принимаю поздравления))) Опции

[Белый]

Продал своего надежного коника, Джебеля 200. Попал он в руки нумизмату-поисковику. Для нового хозяина это отличный всепролазный "скутер". Но взамен себе пиобрёл Каву КЛ250, она же супер шерпа. Мот понравился после прошлогодних полевых испытаний, одалживал у товарища на покатухи. Из плюсов: Момент двигателя лучше(250 кубиков и два распредвала), вес такой же, высота седла такая же. Из замеченых минусов только размер бака, хотя 9 против 13 литров и не очень заметно. Ну и прожорливость чуть выше кавы чем у Сузуки. Джебель по устройству немного проще, так же и по запчастям.
После сезона расскажу как я юзал "Шурпу".

[Белый]

Хорошо, постараюсь наваять.
1. подвеска.
Джебел - более жесткая отработка неровностей. Шерпа - более плавная отработка неровностей, но до пробоя не доводит.

2. рулёжка и размер руля Шерпа - меньший радиус поворота за счет меньшего бака, устройство рамы отличается более низким центром.
Джебел - более больший радиус поворота, выше центр тяжести

3. наконец то двигатель
Джебел - простой как "дюбель", приходиться крутить постоянно, низов вааще нет. Шерпа- в сравнении 250 кубиков, два распредвала, однако двигатель дефорсирован,низы присутсвуют - что позволяет переезжать
поперечные препятствия с меньшими усилиями, используя подрыв переднего колеса.
4. бак, в плюс Джебеля
5. Шерпа прожорливее.
7. дороже в обслуживании Шерпа.

допишу еще про езду и ощущения, пока накрапал то что уже жевали.