Латинская Америка, tolich Опции

[tolich]

Идея в том, чтоб не просто проехать в зачет страны Южной Америки, а пожить там, передвигаясь на мотоцикле.
Время на поездку: от 6 месяце и более, в зависимости от возможностей.
Переброска осень-зима 2012
Приблизительный пробег 30000км

Организационно-информационные моменты тут:
http://forum-americalatina.ru/viewtopic.ph...5be7fa0767af583

Отправка мотоцикла Suzuki Djebel 250 будет осуществляться самолетом.

Здесь хотелось бы обсудить и собрать в кучу информацию по технической части мероприятия, касающуюся подготовки мотоцикла
подготовки меня. Мои возможности как механника ограничиваются самыми поверхностными знаниями.

Собрать правильный набор необходимых запчастей и расходников, тех документацию.

Про мотоцикл:
1996 г.в
30 000км пробег
Работает нормально, видно что особых лесных приключений мотоцикл не имел
Из Японии прибыл с оценками 4.
В РФ один сезон и 6т.км. Владел Sashka с форума
Судя по герметику, цилиндр снимался. Скорее всего еще в Японии
Мокрит маслом в месте между половинами двигателя спереди снизу.
Амморт в порядке
Жор масла отсутствует

Что планируется сделать:

Ветровое стекло
Защита двигателя
защита тормоза заднего
Замена ступичных подшипников
Замена колодок
Замена жидкостей соответственно
Воздушный фильтр
Дополнительный маслобак из алюминия на 4-5 литров (там где у SD бензобак, а у Сержа бардачок большой)
Рамки и алюминиевые ящики
Резина стоит Mishelin Sirac, почти новая
Змена Цепь-звезды
Проверка и замена при необходимости цепи ГРМ
Проверка зазоров клапанов
Сцепление
Профилактика подшипников прогрессии и рулевой
Проставки руля
Понизить подножки
Укоротить рычаги(сцепление, тормоз)



Что с собой:

Подшипники ступичные
Колодки
Ремкомплект тросов
Комплект прокладок
Камеры
Рычаги
Цепь ГРМ
Цепь+звезды
Масляные фильтры
Спицы
Свечи
Реле регулятор, генератор - ?
?
?
?

[Sashka]

Да уж...Серьёзный подход у Толика, походу решил проехать дакаровским маршрутом АРГЕНТИНА - ЧИЛИ , я бы ещё цепь взял (можно даже не DID) с замочком, ибо какая сейчас стоит она без замочка (клёпаная), если вдруг порвется - то кто его знает что будет. То что движок вместе стыка двух половинок потеет - это было уже при покупке моца ещё из японии, в этом ничего криминального не вижу. Я бы подстраховался и взял спицы для колёс (хотя бы по паре штук)...генератор конечно было бы хорошо поиметь, но вещь дорогая.

[tolich]

Да уж...Серьёзный подход у Толика, походу решил проехать дакаровским маршрутом АРГЕНТИНА - ЧИЛИ , я бы ещё цепь взял (можно даже не DID) с замочком, ибо какая сейчас стоит она без замочка (клёпаная), если вдруг порвется - то кто его знает что будет. То что движок вместе стыка двух половинок потеет - это было уже при покупке моца ещё из японии, в этом ничего криминального не вижу. Я бы подстраховался и взял спицы для колёс (хотя бы по паре штук)...генератор конечно было бы хорошо поиметь, но вещь дорогая.

Цепь будет с собой под заклепку + керн + молоток
Спицы тоже будут

Сань, а история снятия цилиндра и головы тебе известна?

[Sashka]

Сань, а история снятия цилиндра и головы тебе не известна?

К сожалению нет, когда покупал в POZITIVMOTO ребята сказали что они ничего не делали с движком...единственное что они сами поставили, так это воздушный фильтр (новый). Поэтому предпологаю что манипуляции с движком делали японцы. С одной стороны это хорошо, т.к в японии побольше умельцев чем у нас, а с другой неизвестно что там делали. Моё предположение что цепь ГРМ меняли, т.к моц 1996г и пробкг всего 22т. км мне это сложно представить. предпологаю что 10тыщ они могли скрутить

[tolich]

К сожалению нет, когда покупал в POZITIVMOTO ребята сказали что они ничего не делали с движком...единственное что они сами поставили, так это воздушный фильтр (новый). Поэтому предпологаю что манипуляции с движком делали японцы. С одной стороны это хорошо, т.к в японии побольше умельцев чем у нас, а с другой неизвестно что там делали. Моё предположение что цепь ГРМ меняли, т.к моц 1996г и пробкг всего 22т. км мне это сложно представить. предпологаю что 10тыщ они могли скрутить

Пробег маловероятно скрученый, о чем свидетельствует буква K в аукционном листе
мотоцикл ушел с Японии с 4-ми, манипуляции с движком по приходу соответственно не требовались
http://sempermoto.ru/bds/statistic/?m=0&f=0&l=217933

[Sashka]

Пробег маловероятно скрученый, о чем свидетельствует буква K в аукционном листе
мотоцикл ушел с Японии с 4-ми, манипуляции с движком по приходу соответственно не требовались
http://sempermoto.ru/bds/statistic/?m=0&f=0&l=217933

про букву К незнал, тогда моё предположение про скрутку пробега отпадает. В любом случае раз решил провести инспекцию клапанов и цепи ГРМ, думаю станет более понятна причина снятия головы и цилиндра. но всё же вероятна производилась замена цепи ГРМ.

П.С. Толя, когда будешь разбирать, если не затруднит отпишись на форуме, каков итог вскрытия.