Вопрос о переделке авто. Опции

[BASSS]

Всем привет! Вот задался тут вопросом. Не мото, но если кто знает, может подскажет. Уже давно, есть у меня желание, поменять свое старенькое авто. Посматриваю на рамные джипы, в основном уже возрастные, но очень крепкие и надежные: prado 90, LC 70, 4runner III, Patrol V. Сейчас у меня Corolla E11(глазастая), она хоть и старенькая, но ни пятна ржавчины и ездит не ломаясь, только днищем цепляет везде. И давно уже в голове, сидит мысль "а можно-ли кузов моей королки посадить на раму с мотором и ходовой джипа?" Ну то есть купить сильно перевернутый(сгоревший и т.п.) джип, у которого кузов и салон на замену, а ходовка и мотор/коробка живые, и поставить другой кузов. Понятно, что это не простая процедура, но видел, что на раму Уаза ставят кузов Волги, да и джиповоды, в Уазы внедряют мосты, моторы от иностранных авто. Если все же начать делать такое авто, то как быть с оформлением? По сути, у меня на руках будут документы от легковушки и джипа, а нужны в итоге документы на одну машину.

п.с. конечно, это скорее всего просто фантазии и в реальности, будет продана королла и куплен другой авто. Но к машинке я своей привык и меня практически все вней устраивает, уже два года собираюсь продавать, но рука не поднимается. А так если сделать такой гибрид, то и вроде на своей машине ездишь, но в тоже время на другой совсем. Да и выглядеть будет интересно, если правильно и аккуратно все сделать.

[Grandtrek]

Yurok469
Все верно сказал. Про оформление и перевозку.
По поводу говнолиновых авто спорить глупо, тут очень много зависит от грамотности расчетов при создании, качества рук исполнителя и количества вложенных средств. Можно поломать любую машину, хоть бы и танк, и то, что УАЗов поломанных 10.03.2012 не было еще не говорит о меганадежности сего аппарата, ибо наблюдал массу совершенно обратных примеров.
Но вот это: "Но эта машина может позволить себе 30% от того что позволяет себе уаз".
Никогда не соглашусь. Друг, урежь осетра! Чего такого на 70% больше может позволить себе УАЗ по сравнению с Джимом? Есть плюсы и минусы у обоих аппаратов. Самый хороший показатель Джимки, что после каждых соревнований раздается масса голосов "запретить уже эти квадрики с крышей" вплоть до класса "прото".