Honda Super Cub = Suzuki Birdy=Yamaha Town Mate, Для тех кто в теме))) Опции

[Приморец]

По просьбам трудящихся опишу сей легендарный девайс, коим пользователем является ваш покорный слуга .
Вначале интересные ссылки из паутины. В журнале "Мото" была статья о тесте такого б/у аппарата года 2 назад, а с полгода назад была статья о китайских и прочих клонах Super Cuba.

http://www.scooterdigest.ru/print.asp?id=4110&tid=1

http://motosever.ucoz.ua/publ/5-1-0-117

О Honda Super Cub 50 хочу сказать, что, благодаря такому сцеплению, по пересеченке Каб идет просто удивительно, хотя клиренс у него сантимов 10, зато на самой минимальной скорости можно обьезжать буераки. Джебел, к сожалению , так не может, приходится играть сцеплением постоянно. При трогании на Кабе заглохнуть почти невозможно, можно идти рядом с ним, слегка давая газку, и заводить в любые крутые горки... Попробуйте это сделать на Джебеле
...Реклюз и Явовско-Хондовское сцепление - суть одно и то же устройство, с одинаковым принципом работы. Разница только в технологической реализации.
Вот бы появилось такое устройство на Джебель! - можно было бы не устраивать смену звездочек, ну, кроме случаев , где нужна экстремальная тяга...
И вот такой вариант даже был, эндуро!
На втором фото, кстати, Сузуки Бёрди!!! - Копия СуперКаба

[Приморец]

Мои 100 и 110 см3 при весе аппаратов в 70 кг ходили честные 70 при хорошей динамике , но и они зависели от встречного ветра . Расход был у более дохлого с полтинниковским карбом 1,6 л на 70 км , у пита с "большой дырой" скорее под 3л /100км .
Движок легендарный , но по всем параметрам устаревший , хочется прогресса ) .

Что-то маловато для 110 см3. Лично выжал из 50 см3 Супер Каба 60 км/ч при весе пилота, опять же, 100 кг ...Правда долго и только по ровной дороге. Из Джебеля выжал 126 км/ч на зубастой резине...
А по поводу прогресса - в топку его! Только ухудшает надежность в угоду экологии... На Кабе применили впрыск, этого достаточно. По авто знаю кучу примеров, когда люди поимели кучу проблем из-за прогрессивных агрегатов... Желающим динамики надо брать готовые аппараты с видом дырчика, но на 90 и более кубов, чтобы ездить без всяких регистраций!
Тюнинг вещь дорогая и долгая...