Опыт эксплуатации KLX250S 2011г Опции

[stscat]

Ну вот уже можно что-то сказать об эксплуатации инжекторной Кавы. Сегодня поставил руль с защитой Acerbis. Ну и соответственно немного покатался. Защита и руль встали нормально. С тросиком сцепления пришлось помудрить. В оригинале он проходит через три кольца на раме. Пришлось оставить только в одном, центральном. Установленный руль выше и шире.


По управлению вопросов нет. Рулиться отлично. Однако уже почти в самом начале поездки лампочка нейтрали стала гореть постоянно. По приезде рассмотрел разъем датчика и вот он первый косяк кавы - неудачное подключение разъема. Датчик с разъемом


Разъем снят


В разъем сразу набилась грязь и вода и естественно провод стал коротить на землю. Теперь думаю что с этим делать. Так оставлять нельзя. Пока все не окислилось. Еще из странностей - на смог настроить ручку сцепления так, чтобы при выжиме двумя пальцами срабатывал датчик выжима сцепления. Выглядит так, при включенной передаче, хочешь завести, выжимаешь сцепление, нажимаешь старт, а ничего не происходит. Если выжать всей пятерней - все нормально, а двумя пальцами - не хватает хода.

[XAPOH]

Еще из странностей - на смог настроить ручку сцепления так, чтобы при выжиме двумя пальцами срабатывал датчик выжима сцепления

Спили мушку, Билли (с)

Как вариант - упилить рычаг сцепления или купить короткий тюнинховый чтобы он в остальные пальцы не упирался.

Про следующий пост, дабы не флудить пишу тут. Я именно про упиливание рычага сцепления, а не ампутацию датчика. Датчик - дело личное. А если все равно выжим идет 2мя пальцами, то зачем такой длинный рычаг?..

[SuP]

Спили мушку, Билли (с)

Как вариант - упилить рычаг сцепления или купить короткий тюнинховый чтобы он в остальные пальцы не упирался.

Про следующий пост, дабы не флудить пишу тут. Я именно про упиливание рычага сцепления, а не ампутацию датчика. Датчик - дело личное. А если все равно выжим идет 2мя пальцами, то зачем такой длинный рычаг?..

+100
Более того, по большому счету и два пальца много. Лучше бы одним. Но это уже от техники зависит. На некоторых одним не получается, тугое. А то вот при бодром продубасе по веселым колдобинам иногда ловишь себя на том, что 3-мя пальцами руль держать уже не в мочь. А пальцев с рычагов я не убираю... и многие ролики про мотокросс на тоже намекают..