В Ташкент, где тепло... Опции

[Timm]

Кто-то хотел отчет - держитесь я не виноват

Не знаю как начать, поэтому просто по порядку.

День первый. 01 мая.

Сначала было слово, и слово было "А может не поедешь?!"


Но я все таки поехал. Поехал испытывая мандраж и успокаивая себя: ну как поедется, так и поедем. Поехалось вроде нормально - погода благоволила, хоть температура и была около 5 градусов во время выезда, но главное дождя не было. Бодренько так дошел до Барнаула, скорость держал около 120 кмч. С двумя дозаправками по дороге, всетаки 250 км автономного хода до загарания лампы резерва - это очень не много.
На выезде из Барнаула на Змеиногорский тракт заправился на Газпромнефти и проверил уровень масла. Вот тут меня поджидала
первая засада - щуп сухой (ну почти сухой - масло на минимуме)! А ведь перед выездом был полный уровень... В голове разные нехорошие мыли типа "повернуть назад пока мотор не рассыпался" и "тут его нафик бросить". Но пионэры так просто не сдаются - доливаем масло (благо его с собой 2 литра взял) и прем дальше. Ну как прем... уже не прем - масло экономим едем около 100.
После сброса скорости обнаружилась...
Вторая засада. Меня чуть ли не тракторы с прицепленными сеялками обгоняют... Что за... вроде 100 идем... и тракторы... Не понятно! Еду рассуждаю, сам себе рассказываю, что спидометр не может врать - резина у меня штатной размерности, поставлена новой перед выездом, тросик спидометра... СТОП! Какой нафик тросик спидометра у ХТ спидометр электронный! Он же сигнал с коробки берет. ТАк дальше, а звезды... Точно, звезды! У меня же от предыдущего хозяина звезда задняя увеличенная досталась!
Зашибись. Вспомнил курс математики за 3 класс, 2 четверть, сравнил показания одметра со столбиками километровыми вдоль дороги и получил разницу в 8-10%. Итого при показании спидометра в 100 кмч моя реальная скорость составляла около 90. Не густо, учитывая планируемый дневной пробег в 800 км Но решение принято - едем.
Едем кстати после барнаула по направлению к г. Рубцовску среди полей бескрайних, с бесконечным порывистым боковым ветром. Едем под достаточно ощутимым углом по отношению с дорожному полотну и РАДУЕМСЯ (очень сильно) каждой лесопосадке, расположенной вдоль дороги - можно немного расслабиться и не держать мот в полузаваленном положении.
По дороге заценил плюсы в таком скоростном режиме - гайцам ты не интересен
Так "домчался" до развилки с поселком, в котором живет наш одноклубник Mike80. Как раз перед ней очередной раз загорелся резерв и я зарулил на чудесным образом возникшую заправку. Позвонил Евгению, который опять же чудесным образом взял трубку и пообещал подъехать. ПОка ждал заправился, долил масла, пообщался с персоналом АЗС (без этого на заправках ну никак ) ну и не забывая о себе взял первый раз за день свежесваренного кофе с булочкой. кстати кофе не плохой
Тут подъехал Майк80. Первый раз за день пообщался не сам с собой и не давая стандартнозаученных ответов на стандартнозадаваемые вопросы. На меня это повлияло очень позитивно.
Тут же на заправке к нам подешел казах, который сопровождает К700, купленный в Юрге, и перегоняемый своим ходом куда то за Горняк (это около 1000 км). Говорит 2 или 3 суток уже едет Тут я вообще воспрял - я то вообще тогда орел - за день вон до куда добрался! И на такой позитивной ноте было принято решение ехать дальше до г. Горняк, в котором по заверениям казаха очень лоялный пост погранперехода и практически отсутствуют очереди.
Попрощались и я рванул, набрал свою сверхзвуковую скорость в 100 (90) км и так докатился до Горняка. Тут мне уже приходилось бывать и знакомую гостиницу я нашел без труда. Заселился за 700 руб в номер, а мот поселил на стоянке под присмотром. Поисходило это уже по темну часов около 22. Все. Душ. СМС домой.Спать.
Так прошел первый день моего первого такого дальнего мотопутешествия.

Mайк

Наглядная иллюстрация факта наличия бокового ветра


предстартовый мандраж


Забыл - перед Белово встретил Крокодила из Омска на приметной голде, расписанной под хохлому. Он тоже собирался ехать в Ташкент.


Вот. Буду писать по дням. Торжественно клянусь - дальше будет меньше букв Чтобы не утомлять ваши зрительные рецепторы

[Timm]

Утром проснулся не сильно рано - не хотелось тревожить хозяев. но оказалось, что все уже на ногах и заняты делами. Откушав за завтраком вкуснейших угощений супруги Саида, наелся так, что весь день потом о еде не вспоминал

Но ка бы ни было хорошо в гостях, а домой ехать надо.
Саид решил меня проводить до выезда на трассу.


Проводил и укзал направление движения в сторону Ташкента, недоезжая которого есть пункт перехода границы - Яллама.




Погодка снова разгулялась и ехалось оччень приятно


Так почти не поплутав (маленький крюк в 40 км - не в счет ) добрался до Ялламы, поменял обратно сумы на теньге и поехал проходить таможню. Есстесссно несколько очкуя, в прошлый то раз мы её коллективно проходили.
Объехал очередь из фур и подруливаю к воротам. таможенник, открывающий ворота стоит в стороне и трындит с кем то из своих, на меня ноль внимания. Ну я тоже плюнул на все и стою себе на солнышке греюсь - мне спешить не куда, до Шимкента каких-то 200 км всего И этот настрой меня не покидал все время прохождения таможни.
Вывод я сделал такой - нефиг торопить время в Азии, тут так не принято - пусть все идет свим чередом.
так же и на самой таможне - дошла очередь до досмотра, а осматривающего товарища нету - он чай пьет Я опять говорю - пофиг и иду ложусь на лужайку в тень и реально начинаю засыпать А немец какой-то шум поднял - тороплюсь говорит. Дык вот мораль такова, что я хоть и после него был а прошел на мноооооого быстрее.
Вот как то так.
казахстанская сторона тоже прошлась довольно быстро.

и вот я в Казахстане.



На дорогах стали попадаться уже забытые ауди и фольксвагены. Хоть и выпуска начала девяностых, но все же немцы, а то в Узбекистане кроме жигулей и дэу местного производства редко чего еще встретишь.
Но среди аудей и вот такой транспорт не редкость.


Доехал я до шимкента часов в 5 вечера. ну думаю - время то детское, домчу до тараза - тут каких - то 200 км еще. Но не судьба. У меня еще в Узбекистане лампочка ближнего света перегорела и я не смог ее заменить - ибо нечем, не нашел подходящую. Да и не особо то искал, если честно, так и ехал с горящим дальним. В общем не доезжая до тараза километров 60 начало стремительно темнеть и я зарулил в попавшийся мотель. Кстати, толи вечер был реально прохладный, толи я в горы поднялся, но задубел прям капец как. Минут 30 в душе потом отгревался.

Вот и весь день

На следующее утро поднялся поранше - было тревожно за мотик, ибо он нчевал около здания без всякого особенного присмотра, а народу вокруг не мало ошивалось. Но все обошлось - ниче не пропало.
Погодка опять радует солнышком и с лекгим сердцем я стартую по маршруту Тараз - Шу (Чу) - Балхаш, где меня ждет Леха - Фримен.
Несмотря на улыбающуюся погоду день для меня был самым негативнонаполненным, хотя ссейчас, анализируя события по прошествии почти года я бы как минимум половину волнений и страхов просто выкинул из головы, но тогда мне было как то прям очень не приятно...
ту бе континуе