Перестал заводиться. Бедная смесь? Опции

[Камикадзе]

В общем такая история. Пару раз случалось, что мот вставал, например, на перекрестке и какое-то время не хотел заводиться. Сегодня же он встал окончательно, и проехал на мне добрые 5 километров по горам и по долам до гаража. Искра есть. С толкача может завестить и поработать какое-то время, но не тянет совершенно. При заводке со стартера максимум, что от него можно получить - это периодические выстрелы в карб. Сам карбюратор чистый, только сегодня продувал 2 раза. Мембрана целая.
Честно сказать, я в растерянности. Даже не знаю, что еще с ним можно сделать.

[Поц]

Что-то читаю тему за темой и страшно становится: Что у всех не заводится? Ребята, если сами заглушили, значит обязательно заведется. Кто-то правильно высказался, что ни каких отверток, и регулировок до момента пуска и прогрева не используйте! Мои рекомендации сведутся к банальностям: 1. После длительной стоянки зарядите АКБ. 2. Обязательно прогрейте двигатель подручными способами: Паяльная лампа, эл.плита, газовая гарелка, маслянный обогреватель, горячая вода (!) (меры безопасности с данными приборами учитывайте). И только когда мотор станет теплым пробуйте заводить. Однозначно, что банальность данного совета вызывает желание противоречить. "Да мой моцик и так заведется!" После этих слов произодим заводку на холодную, АКБ садится, двигатель заливаем, свеча умерает от пробоя. Потом, мы заряжаем АКБ опять начинаем заводить, но двигатель уже залит или еще комичнее - вы забыли в каком положении топливный кран открыт в каком закрыт! Часть народных умельцев если мотор не заводится, и вместо того, чтобы его прогреть начитает проводить регулировку, винтами, уровнем, и всяким толковым ковырянием. И потом, получаете сарказменные посты умника на подобие меня.