Наконец то он приехал, Suzuki DR-250 XC Djebel Опции

[outlender]

Собственно говоря воприехал мой мот. Ждал я его с долго и с нетерпением. Приобретен у Adepta, за чисто символичискую сумму)). По существу: фильтр возд под замену, цепь и звезды еще походят, колодки под замену. По подвескам настроен очень мягко. Проехал по боксу 5 метров. Сцепленив работает нормально, явно задушен карб, завтра полезу нутрь. Вот правая боковая крышка двиг. чуть вспотевшая по прокладке, не знаю сейчас менять или сезон откатать? Подскажите?. Фото:






а что это такое? есть предположения?
когда мотик катишь вручную они по спицам скатываются и постукивают, на балансировку не похоже очень легкие, можт на скорости свистеть будут или тип того...)

[serg]

в карб к старому джебу все равно залезу пасатрю...

В карб к "новому" Джебелу (после 2000 года), но не чёрной расцветки. Это будет правильнее. До 2000 года шёл сильно другой карб.

[AlexiN]

Придется лезть к AleXin в карб, ибо он, надеюсь счастливый, обладатель того самого джеба..осталось с ним договориться...или сделать это не заметно, когда он отвернется

а может всё таки на ренген карба?))) Если ситуация с максималкой не поменяется то залезем, только вот если ты звёзды переинешь, то придётся посчитать.

Мотик уронил в лужу, дно у лужи ледяное было подскользнулся, правый пульт утонул чуть, и мот перестал заводится, стартер молчал при нажатии на кнопку пуск, разобрали, продули, просушили, заработало. Можно как то пульты гидроизолировать? Ктонить делал?

Да мне тоже понравилось как покатались еще одна жаркая неделька и от льда не должно остаться и следа.
Можно палец от резиновой перчатки натянуть на пульт, или кое что другое)

В карб к "новому" Джебелу (после 2000 года), но не чёрной расцветки. Это будет правильнее. До 2000 года шёл сильно другой карб.

Он имел ввиду мой карб 2001 г.в.