 How to Uncork, специальная книжка по тюнингу DR-Z250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.4.2008, 19:39
Сообщение
#1
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53905 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  351 
 |
Приглашаю к обсуждению темы.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
4.5.2009, 16:15
Сообщение
#2
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23348 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Quote Третий жиклёр холостого хода А разве жиклер холостого хода это не тот, который с винтом качества, и после заслонки (на то он и после нее, чтобы работать когда закрыта)? Да и те оба называются "main jet". Один из них меняют, а второй нет. (в общем я пока ничего не понимаю)
Quote Шов-бортик на выходе выхлопа должен быть, это как бы уплотнение. Никто так усиление конструкции делать не стал бы. Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.11.2025, 14:40 |