Латинская Америка, tolich Опции

[tolich]

Идея в том, чтоб не просто проехать в зачет страны Южной Америки, а пожить там, передвигаясь на мотоцикле.
Время на поездку: от 6 месяце и более, в зависимости от возможностей.
Переброска осень-зима 2012
Приблизительный пробег 30000км

Организационно-информационные моменты тут:
http://forum-americalatina.ru/viewtopic.ph...5be7fa0767af583

Отправка мотоцикла Suzuki Djebel 250 будет осуществляться самолетом.

Здесь хотелось бы обсудить и собрать в кучу информацию по технической части мероприятия, касающуюся подготовки мотоцикла
подготовки меня. Мои возможности как механника ограничиваются самыми поверхностными знаниями.

Собрать правильный набор необходимых запчастей и расходников, тех документацию.

Про мотоцикл:
1996 г.в
30 000км пробег
Работает нормально, видно что особых лесных приключений мотоцикл не имел
Из Японии прибыл с оценками 4.
В РФ один сезон и 6т.км. Владел Sashka с форума
Судя по герметику, цилиндр снимался. Скорее всего еще в Японии
Мокрит маслом в месте между половинами двигателя спереди снизу.
Амморт в порядке
Жор масла отсутствует

Что планируется сделать:

Ветровое стекло
Защита двигателя
защита тормоза заднего
Замена ступичных подшипников
Замена колодок
Замена жидкостей соответственно
Воздушный фильтр
Дополнительный маслобак из алюминия на 4-5 литров (там где у SD бензобак, а у Сержа бардачок большой)
Рамки и алюминиевые ящики
Резина стоит Mishelin Sirac, почти новая
Змена Цепь-звезды
Проверка и замена при необходимости цепи ГРМ
Проверка зазоров клапанов
Сцепление
Профилактика подшипников прогрессии и рулевой
Проставки руля
Понизить подножки
Укоротить рычаги(сцепление, тормоз)



Что с собой:

Подшипники ступичные
Колодки
Ремкомплект тросов
Комплект прокладок
Камеры
Рычаги
Цепь ГРМ
Цепь+звезды
Масляные фильтры
Спицы
Свечи
Реле регулятор, генератор - ?
?
?
?

[VasAnd]

Я кстати некоторое время жил в латине... ехать туда на мотодальняк крутая авантюра. а если со своим мотом, то и реально безбашенная...
если не хочется все время тряститсь и быть ПРИвязанным к моту, и дрожать за него на каждом углу, то лучше его оставить дома...
в большинстве там несложно взять напрокат нужный аппарат и долбить его не жалея, а в следующем пункте менять на другой, по мере необходимости...
и это поверь обойдется намного дешевле и спокойней... и причем будет полная свобода и отсутствие ненужного барахла. типа инструмента, запчастей и тп...
об экономии денег я вообще не говорю... поскольку транспортировка мота туда и назад встанет дороже его стоимости... а везти его назад после такого вообще нет смысла...
про лихих латинских таможенников тоже можно рассказать много веселых историй... после которых наши гаишники просто милые дети... ))
кроме того, соваться в латинскую глубинку без знания элементарного испанского, и особенно определенных жестов и выражений... вообще не рекомендую... там никто не понимает английского, а иностранец воспринимается как инопланетянин, а так же как легкая нажива...
помните, что оружие там почти у всех, а кокаин наркотиком не считается... каждый обгашенный мачо мнит себя рембо и любит пошмалять из своей беретты...

но повторюсь авантюра мне нравится. но ее формат и план нужно прорабатывать более разумно...