DR250 система зажигания Опции

[ign4]

Доброго времени суток!
У меня такая ситуация мотоцикл DR250 с кикстартером очень плохо заводился, а в последнее время совсем престал, искра есть но довольно слабая, компрессия в норме, клапана отрегулированы, карбюратор настроен, а мотоцикл не хочет заводиться даже с толкача.
Пробовал менять родную катушку и высоковольтный провод на автомобильные, но не помогло.
Прочитал, что на мотоциклах с подобной системой зажигания используют коммутатор 131.3734 (от Волги) купил этот коммутатор и катушку к нему подсоединил все к датчику на мотоцикле теперь искра такая, что убьет слона, но вот проблема в этом коммутаторе отсутствует схема опережения зажигания, и я так думаю, что зажигание теперь слишком раннее и поэтому при попытке запустить двигатель мотоцикл все время отдает в кикстартер, стреляет в карбюратор и не заводиться.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой, может можно схему опережения зажигания спаять самому, либо использовать другой коммутатор или попытаться отремонтировать родную систему зажигания?

[Alex07]

Приобретай штатный. Остальное нормально работать не будет. Проверено. Либо нужно иметь не дюжинные знания в электронике.

[ign4]

Приобретай штатный. Остальное нормально работать не будет. Проверено. Либо нужно иметь не дюжинные знания в электронике.

Читал что Волговский коммутатор люди ставят на какой-то китайский эндурик и он с ним работает, еще читал что вроде на ямаху хт ставил кто-то его и мотоцикл заводился и ездил.

Сегодня попробую что нибудь сделать со штатным коммутатором, прозвоню все что возможно и попробую подать на него 12 вольт с аккумулятора, может так искра будет посильнее.