Опыт эксплуатации KLX250S 2011г Опции

[stscat]

Ну вот уже можно что-то сказать об эксплуатации инжекторной Кавы. Сегодня поставил руль с защитой Acerbis. Ну и соответственно немного покатался. Защита и руль встали нормально. С тросиком сцепления пришлось помудрить. В оригинале он проходит через три кольца на раме. Пришлось оставить только в одном, центральном. Установленный руль выше и шире.


По управлению вопросов нет. Рулиться отлично. Однако уже почти в самом начале поездки лампочка нейтрали стала гореть постоянно. По приезде рассмотрел разъем датчика и вот он первый косяк кавы - неудачное подключение разъема. Датчик с разъемом


Разъем снят


В разъем сразу набилась грязь и вода и естественно провод стал коротить на землю. Теперь думаю что с этим делать. Так оставлять нельзя. Пока все не окислилось. Еще из странностей - на смог настроить ручку сцепления так, чтобы при выжиме двумя пальцами срабатывал датчик выжима сцепления. Выглядит так, при включенной передаче, хочешь завести, выжимаешь сцепление, нажимаешь старт, а ничего не происходит. Если выжать всей пятерней - все нормально, а двумя пальцами - не хватает хода.

[i-denis]

мне иногда кажется, что в России, по крайней мере в центральной ее части, сформировалось некое прямо скажем ответвление в области эндуро - езда по говнам и по чачам. Хлебом людей не корми дай в жопень какую нибудь залезть.
Этому я нахожу три объяснения
1. низинный ландшафт, отсутствие трасс для эндуро с перепадом высот, и сложными участками
2. скажем так, морально и материально устаревшая техника
3. отсутствие культуры эндуро в том плане как это развито в европе к примеру, отсутсвие грамотного тренинга

Действительно купил эндурик - куда ехать - в лес да в поле, тут колея, там болото.
Если посмотреть любительское видео made in russia - что мы увидим чаще всего? монотонные прохваты по грунтовкам, вялые повороты, объезд встречаемых поваленных деревьев и полоскание в лужах После чего на форумах становятся крайне популярны темы с дорабоками систем подвески, - точением болтов для смазки подшипников без разбора узла и прочих усовершествований от "кулибиных"

Я в первый свой выезд в лес засадил мот так что 45 минут его вытаскивал - когда вытащил и приехал весь по уши в грязи, почувствовал себя настоящим эндуристом. Я думаю это ощущение многим знакомо:)
Но чем больше смотрел ютуб с европейцами, даже не гонки - просто любителей, тем больше у мну зрела мысль что тут что то не так.
У них есть прекрасное слово - trail - что можно перевести как "тащиться по тропинкам" и "прокладывать дорогу" и мне кажется это именно то чем занимается большинство эндуристов.
Меня счас упрекнут что я говорю про спорт эндуро - да действительно, это так и есть. Увы но производители техники разделили классы мотоциклов эндуро на прогулочные и спортивные (жесткие), однако езда на последних требует навыков, опыта, тренировок. что требует времени, денег, сил, терпения и к тому же значительно более травмоопасно.
Вот этим имхо и объясняется любовь к говнам....


ЗЫ: уважаемые формучане, прежде чем начинать кидать в меня тем во что вы так любите засаживать свои моты, прочитайте еще раз - может все таки заметите зерн:ышко правды:)
ЗЗЫ: даже на устаревшей технике возможно агрессивная езда, с преодолением препятствий, однако это требует тренировок, тренировок и тренировок....
просто мне это кажется более интересным, чем преодолевание очередного болота:)