Ваше мнение.., Насколько травмаопасно? Опции

[Loz-in]

Всем привет. Возникла такая идея. Вместо велосипеда на дачу купить легкий эндурик типа дрз-125,кататься небыстро(как на велике) по лесочку. И вот какой возник вопрос: на сколько травмоопасно ездить небыстро(по сухому лесу) с минимумом экипа?(хочется велосипедного комфорта,чтоб не жарко,не давило и тело кайфовало.) Из экипа думается только наколенники , налокотники,перчатки,чтобы при легких падениях не обдираться.Гонять реально не буду,просто чтоб не крутить педали. Понятно,что при неудачном падении можно и с велика бошку свернуть.Какие реалии падений на малых скоростях? Буду рад услышать ваши мнения.

[woevoda]

Вообще эта штука называется Атаман. Делают ее в Питере - ЛебедевГараж. Качество так себе. Ну т.е. рама сварена вполне добротно, покраска средненькая, движек ставят под своим брендом китайский, но собран он похуже аналога с калибровского роторного снегоуборщика. Правда по движку пока от пользователей нареканий не было. Тормоза - только задний диск, сцепление - автоматическое в масляной ванне. Скорость - до 60 вроде разгоняется (по жпс). Были нарекания на ступичные подшипники (единичные). У мну версия 9 л.с. Базовая - 6.5 л.с. Бензина хватает часа на четыре. В моем случае тяги достаточно что бы прицепчик груженый мокрым торфом в горку вытянуть. Проходимость вполне приличная, трясет при давлении в колесах 0.1-0.2 вполне терпимо. Больше достает вибрация от движка на руле. Клиренс порядка 30 см, вес в районе 80 кг (спокойно переставляю за жопу). Очень устойчивый. Документы спортивные (не для дорог общего пользования).
Брал сначала как мот для разведки маршрута на экспедиционный грузовичек, но... в общем будет этим заниматься джебель
А Атаман для коротка и дачи. Кстати, супруга, которая никогда не ездила на чем то подобном - сразу села поехала
Да, про деньги... - 55 килорублей, но у меня нестандарт по движку, типа отдельный заказ.