Выкрутить остатки болта из тормозного суппорта, сорвал грани плохим шестигранником... Опции

[Grandtrek]

В общем случилось... При замене тормозных колодок были сорваны грани фиксирующего колодки болта на переднем тормозном суппорте. (по схеме деталь № 9).
Провернулся шестигранник.
Высверлить из-за отсутствия электричества в гараже не случилось, поэтому был взят экстрактор потолще и предпринята попытка выкрутить направляющую им.
В результате имеем закисший болт, из торца которого торчит кусок каленого экстрактора. Кусок сей не вынимается, сверло по нему соскальзывает и портит суппорт.
Как теперь все это удалить?
Есть азотная кислота и идея вытравить всю эту фигню из суппорта. Кто сталкивался с травлением болтов из алюминия?
Суппорт разъест? Погуглив нашел несколько статей, мнение в которых довольно противоречивое.

[Grandtrek]

Отчитываюсь:
Тормозной суппорт был снят, принесен домой о внимательно осмотрен.
Была отпилена часть направляющего болта № 9 (нижняя) и через полученный зазор вынуты тормозные колодки (процедура позволяет удалить колодки целыми).
Запилил напильником на теле болта плоскую фаску, зажимными пассатижами попытался выкрутить болт, предварительно дважды прогрев суппорт газом (и ВД обрабатывал тоже).
В итоге боль свернулся винтом и отломился, выкрутить его не удалось.
Тело болта было высверлено с обратной стороны до упора в обломок каленого экстрактора, застрявшего в головке болта. Дальше сверло не пошло (запорото 4 штуки - не сверлят они легированную сталь, блин!).
Был приобретен инструмент дремель с двумя алмазными бурами - которые на выточку элементарной фаски под отвертку в куске экстрактора ушли оба. Фаску нарезал, но отвертка болт не откручивает, отламывается (две отвертки в минус).
БЛИН, ЧО ДЕЛАТЬ?!!