Pitmoto LX801 140SM Опции

[Липтон]

Стабильность - признак мастерства ) , на смену проданному взят пит 140 кубов . Абсолютно новый , но на пятерик дешевле магазинной цены . Знаю мнение большинства форумчан по известному вопросу , но что делать .... Концепция меняется , подключаем авто к процессу дальняков , такой опыт уже есть и он скорее положительный .

[Липтон]

Пашен , 39 . Врядли ты видел именно такой и именно за штуку . Я брал с рук , но новый .
После моих ковыряний пропал задний тормоз ( а может его и не было ) .
Карб 26 мм , коллектор , как ни странно , тоже , шарошить не придётся . Жиклёры 95 и 15 . За винт качества коки оторвать , сидит снизу и глубоко , не знаю , как удлинить , на рабочем не отрегулируешь . Вывернут на 1,5 оборота , иглу поставил в среднюю прорезь , газанул - похоже , не набирает максимальные обороты . Болид , ау , делись своими настройками , ну и про тормоз трави .

[Bolid]

Карб у меня другой (Molkt), так что из советов найти универсальную инструкцию по настройке карбов и пойти по этапам. Тормоза я не трогал, не было необходимости. И как говорится, если ничего не помогает, прочитайте наконец инструкцию))

А так стоит обратить внимание на крепеж, т.к. он является основным расходником. Выхлоп от головки любит откручиваться, болты на которых висит мотор слабые. Гроверы+локтайт помогут отцу русской демократии)