Выкрутить остатки болта из тормозного суппорта, сорвал грани плохим шестигранником... Опции

[Grandtrek]

В общем случилось... При замене тормозных колодок были сорваны грани фиксирующего колодки болта на переднем тормозном суппорте. (по схеме деталь № 9).
Провернулся шестигранник.
Высверлить из-за отсутствия электричества в гараже не случилось, поэтому был взят экстрактор потолще и предпринята попытка выкрутить направляющую им.
В результате имеем закисший болт, из торца которого торчит кусок каленого экстрактора. Кусок сей не вынимается, сверло по нему соскальзывает и портит суппорт.
Как теперь все это удалить?
Есть азотная кислота и идея вытравить всю эту фигню из суппорта. Кто сталкивался с травлением болтов из алюминия?
Суппорт разъест? Погуглив нашел несколько статей, мнение в которых довольно противоречивое.

[car-bon]

Grandtrek
Лёха, забыл предупредить, алмазными борами можно пользоваться ТОЛЬКО на самой маленькой скорости дремеля, иначе, они перегреваются и выкрашиваются в 5 сек!
В своё время, выточил алмазным бором из сверла на 11, сухарик клапана на мотор своего басика
Справа - оригинал, слева - то, что получилось (до сих пор на нем езжу)


Потратил на это 4 часа.
До этого, потратил 2 дня на поиски потерянного сухаря

[dmy]

Grandtrek
В своё время, выточил алмазным бором из сверла на 11, сухарик клапана на мотор своего басика
Справа - оригинал, слева - то, что получилось (до сих пор на нем езжу)


Потратил на это 4 часа.
До этого, потратил 2 дня на поиски потерянного сухаря

Хоть не по теме, но не могу удержаться и в очередной раз восхитится! Вот это да! без фрезерника и токарника такое повторить! сам обожаю мастерить, но выточить сухарик бормашиной точь в точь!!!! это нечто! Тут еще и посоображать надо! Жаль что Карбоныч забросил темку, где раскрывал секреты своего искусства, очень интересно и познавательно! Может опишешь в ней хотя бы кратенько как это сделал + очень интересно как были сделаны последний вариант защитных накладок на крышки мотора.