Купил XR400R Опции

[Kopcak]

В пятницу проснулся в пять утра (ночевал у друзей в Москве), домчался до Домодедово и от туда на самолёте до Казани. В 12 мы уже встретились с Егором. Краткий инструктаж и вперёд, на Москву!

"Сообщение Егора о продаже с описанием мотоцикла"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

"Описание мота из личной переписки"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Где-то между Гороховцом и Вязниками в 19.00 по Московскому времени двигатель приказал долго жить...

Ахтунг! За пятёру новенькая Газель домчала меня до гаража. И в 5.00 мотоцикл был в гараже... За сутки я его привёз.

Скоро будет вскрытие... В моей голове каша, шум ветра, разочарование и прочая канитель.

Информация для штатных экстрасенсов:

Температура двигателя(крышки головки) поднялась до 120°С, скорость 100км/ч. Мотор говорит ГХРРР(в первые секунды подумал, что цепь слетела или корзина открутилась) создавая тормозящий момент на заднее колесо. Я выжимаю сцепление и останавливаюсь. Мотор проворачивается киком легко, создавая лёгкую иллюзию компрессии и немного посторонних звуков.

[serg]

Причины предположительно такие:
1. Палёное масло. С кем угодно может быть.
2. Движок не рассчитан на долгую езду на высоких оборотах. Это одна из причин, почему я никогда не сяду на XR. На своём в 9 году шёл 850 км практически на пределе, т.е. со скоростью 115-120 км/ч при реальной максималке 125 км/ч. Результат - ушло около 200 мл масла, больше никаких последствий. Ни звуков лишних, ни увеличившегося ужора (он появился много позже, к концу сезона 10 года, и я знаю, почему).
Предположение, что продавец знал, о том, что мотор "на подходе" считаю маловероятным. Он ездил поблизости и движок не крутил. В этом режиме XR может ходить очень долго.
Что продавец идёт на контакт и пробует решить вопрос - хорошо. Это много говорит о нём, как о человеке.